2005 markierte Minardis Abschied aus der Formel 1, nach 20 Jahren Tätigkeit. All dies ließ uns glauben, dass die Faenza-Struktur für immer geschlossen werden könnte, aber das war nicht der Fall. Red Bull erwarb alles, ließ die Struktur intakt und gründete sein B-Team. Dieses Team hieß Toro Rosso und hatte in all den Jahren, von 2006 bis 2023, einen einzigen Vater. Franz Tost ließ das kleine Team wachsen und holte sogar zwei Siege in der prestigeträchtigsten Meisterschaft der Welt. Doch nach Abu Dhabi trennten sich die Wege zwischen dem Team und seinem Teamchef. Nach einer erfolgreichen Ehe brauchte er neue Herausforderungen.
Franz Tost als Fahrer eines Formel-1-Teams
Dietrich Mateschitz, Besitzer von Toro Rosso, dachte nicht einen Moment darüber nach, Franz Tost den Posten des Teamchefs zu übertragen, nachdem dieser bereits in der Formel 1 gearbeitet und an kleineren Meisterschaften teilgenommen hatte. Tost kam bereits aus der Welt des Rennsports, da er selbst ausgiebig Rennen gefahren ist. Die Formel Ford und die Formel 3 waren als Jugendlicher Schauplatz der Rennen des Österreichers, doch der Durchbruch gelang ihm nie, sodass er 1993 komplett die Branche wechselte. Er begann, das Bild von Ralf Schumacher zu kuratieren, der im WTS-Team in Japan fuhr. Eine Rolle, die er so gut auszufüllen wusste, dass sie ihn mit BMW in die Formel 1 holten. Franz arbeitete Anfang der 2000er Jahre mit dem deutschen Unternehmen zusammen, als es begann, Motoren für Williams zu liefern. Im Jahr 2006 nahm er, wie bereits erwähnt, den Ruf von Red Bull an, seinem kleineren Team zu folgen. Ein Team, dessen Ziel es war und ist, den Nachwuchs der Österreichischen Akademie beim Wachsen zu unterstützen.
Was geschah beim Europa-GP 2007?
Seine Führung des Teams war ein Erfolg, hinterließ aber auch viel Gift. Das Ereignis, an das sich jeder erinnert, ist das von 2007, genauer gesagt der 22. Juli. An diesem Tag fand der GP von Europa auf dem Nürburgring statt und wurde von Fernando Alonso mit McLaren gewonnen, aber unsere Geschichte handelt von einem Unfall. Das Rennen begann bei heftigem Regenguss, der die Teams und Fahrer in ernsthafte Schwierigkeiten brachte, da die beiden Fahrer des Faenza-Teams nach zwei Runden den Unfallort verließen, nachdem sie aufgrund von Aquaplaning in die Mauer gefahren waren. Laut dem amerikanischen Fahrer Scott Speed begann Tost, gegen ihn und seinen Teamkollegen Vitoantonio Liuzzi zu schimpfen. Dem US-Amerikaner zufolge habe ihn der Manager angegriffen, weil er im Laufe der Saison zu oft an der Wand gelandet sei. Tost hat dies stets bestritten, Speed seinerseits beschloss, den Vertrag mit Toro Rosso nach diesem Wochenende aufzulösen.
Die Änderung des Teamnamens und die beiden Siege
Nachdem wir die Klammer von 2007 geschlossen hatten, kam das schöne Jahr 2008. Das Faenza-Team hatte eine Zusammenarbeit mit Ferrari in Bezug auf Motoren begonnen. Die Saison folgt dem etablierten Weg, bis zum Rennen in Monza. Die Pole ging an einen jungen Deutschen namens Sebastian Vettel, der einen Toro Rosso fuhr. Das Rennen wurde im Regen gefahren und Sebastian schien jede Runde zu bewältigen, sodass er nach 53 Runden als Erster die Zielflagge erreichte. Franz Tost war es gelungen, er hatte das kleine Team aus Faenza zum Sieg geführt, er hatte es noch vor seiner Mutter Red Bull geschafft. An diesen Tag erinnern sich die italienischen Fans noch lange, auch weil kein Ferrari siegte, aber die Fans auf der Tribüne verliebten sich in das Wissen, dass das Team, das Minardi ersetzt hatte, gewonnen hatte.
Die folgenden Saisons führten nicht zu großen Triumphen, auch weil der Zweck der Mannschaft derselbe blieb. Ein Ziel, das aufging, da Vettel im darauffolgenden Jahr zu Red Bull wechselte und 2010 mit dem österreichischen Unternehmen seinen ersten Weltmeistertitel gewann. Im Jahr 2020 kommt es zur schicksalhaften Namensänderung: Der Hauptsitz bleibt in Faenza, der Name ändert sich jedoch von Toro Rosso in Alpha Tauri. Der Name ist derselbe wie die Red Bull-Bekleidungslinie. Im selben Jahr gelang Franz Tost eine weitere große Zufriedenheit, und zwar erneut in Monza. Dieses Spiel ist wegen der Covid-bedingten Abwesenheit von Fans in Erinnerung geblieben, aber es wurde von Pierre Gasly aufgewärmt, der zweifelsohne triumphierte. Ein weiteres Mal zu Hause, ein weiteres herzzerreißendes Rennen, das Gasly mit nur vier Zehnteln Vorsprung vor dem Spanier Carlos Sainz im McLaren gewann.
Jetzt ist Laurent Makies an der Reihe
17 Jahre Geschichte gespickt mit zwei Siegen unter der Führung des Österreichers. Franz Tost, der ab dem nächsten Jahr nicht mehr an der Spitze des Faenza-Teams stehen wird, wird für immer mit dem Namen dieses Teams verbunden sein. Seinen Platz übernimmt Laurent Makies, der sich bereits Mitte Juli von Ferrari verabschiedet hat. Der Franzose wird die Aufgabe haben, die harte Arbeit von Tost fortzusetzen, der im Laufe der Zeit das Red Bull-Team B zu einem Team gemacht hat, in dem man sich einleben kann, um den Traum vom Erreichen der Spitze zu verfolgen. Die Zukunft von Franz ist unbekannt. Wir wissen, dass ihm zuerst Toro Rosso und dann Alpha Tauri für immer dankbar sein müssen. Im Jahr 2024 wird das Team seinen Namen erneut ändern, es ist noch nicht bekannt, alles wird vom neuen Sponsor abhängen, der in das kleine Faenza-Team investieren wird, das aus der Asche von Minardi geboren wurde.
FOTO: soziales Alpha Tauri
