Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea haben sich in diesen Superbike-Jahren einige großartige Kämpfe geliefert und wollen auch in den kommenden Jahren eine Show abliefern. Aber mit einigen Neuigkeiten, da beide im Jahr 2024 das Motorrad wechseln werden und die Vorfreude auf das Duell der beiden groß ist. Mit seinem Wechsel von Kawasaki zu Yamaha scheint es der Nordire zu sein, der im Kampf um die besten Positionen eine sicherere Entscheidung getroffen zu haben scheint. Der Türke hingegen hat sich für das BMW-Projekt entschieden und dürfte am Anfang etwas Schwierigkeiten haben.
Superbike, Rea-Yamaha: Razgatlioglus Gedanken
Rea, ein Yamaha, ersetzt Razgatlioglu, der seinen Platz geräumt hat, nachdem er beschlossen hatte, seinen auslaufenden Vertrag nicht zu verlängern. Im Interview mit Bikesportnews äußerte sich der SBK-Champion von 2021 erneut zur Entscheidung seines Rivalen, seinem ehemaligen Team beizutreten: „Ich habe mit ihm gesprochen und verstehe ihn ein wenig. Er will wieder gewinnen und ist immer noch ein Siegerfahrer. Ok, er wird alt, aber er möchte eine neue Herausforderung. Aber nach neun Jahren bei Kawasaki hätte ich mich an seiner Stelle nicht verändert„.
Der Türke versteht zwar die Entscheidung, die Jonny dazu bewog, bei der Marke Iwata zu unterschreiben, gibt aber zu, dass er an seiner Stelle nicht dasselbe getan hätte: „Er ist wie ein Kawasaki-Held, also wäre ich geblieben. Ich verstehe und respektiere ihn jedoch, weil er daran denkt, einen weiteren Weltmeistertitel zu gewinnen. Wenn er geblieben wäre, hätte Kawasaki meiner Meinung nach hart daran gearbeitet, die Dinge zu ändern, und er wäre stark zurückgekommen. Aber wir wollen uns beide einer neuen Herausforderung stellen„.
Der sechsfache Superbike-Champion verließ KRT nicht leichtfertig, unter anderem indem er sich bereit erklärte, einen Vertrag, der 2024 ausgelaufen wäre, vorzeitig abzuschließen. Offensichtlich betrachtete er einen Zyklus als abgeschlossen und sah keine richtigen Perspektiven mehr für die Zukunft. Verständlicherweise entschied er sich, ein anderes Projekt auszuprobieren und wieder ins Spiel einzusteigen. Nur die Zeit wird zeigen, ob es richtig war, in den R1 einzusteigen. Die ersten Tests haben bei ihm bereits für Begeisterung gesorgt, für ein Urteil ist es jedoch noch zu früh. Das Gleiche gilt für Razgatlioglu, der sehr zufrieden mit den ersten Eindrücken ist, die er mit der BMW M 1000 RR hatte.
Foto: WorldSBK
