Năm 2023 đối với đội Alpine đã bắt đầu với những cơ sở hoàn toàn khác, đến nỗi mọi người ở quê nhà đều rất tò mò muốn theo dõi vận mệnh của đội. Một đội toàn người Pháp, được chỉ huy bởi hai nhà vô địch vượt núi cao như Esteban Ocon và Pierre Gasly. Mọi người đều tin rằng sự kết hợp tương tự có thể giúp công ty Pháp đạt được những mục tiêu mới. Tức là cải thiện vị trí thứ 4 mùa trước, có lẽ sẽ bước lên bục vinh quang trên bảng xếp hạng các đội tuyển thế giới. Vấn đề là mùa giải vừa kết thúc lại thất bại thực sự, đỉnh điểm là việc sa thải hiệu trưởng Otmar Szafnauer trong thời gian giải vô địch.
Về đích ở vị trí thứ sáu thực sự là một thất bại
Nhóm có trụ sở tại Viry-Chatillon hy vọng rằng một nhóm “chủ nghĩa dân tộc” hơn nhiều có thể giúp ích cho sự phát triển của một nhóm, mà dù sao đi nữa, nhóm đã đạt được rất nhiều thành tựu trong 2 năm. Năm 2021, mùa giải kết thúc ở vị trí thứ 5, đứng đầu là chiến thắng của Ocon tại Hungary, trong khi năm ngoái không có bục vinh quang nhưng vị trí cuối cùng là vị trí thứ 4 khá tốt. Như vậy, đứng ở vị trí thứ 6 mùa này, Alpine đã sa sút rõ rệt về thành tích dù đã 2 lần lên bục vinh quang. Số điểm của năm 2023 này là 120, tức là: kém 35 điểm so với năm đầu tiên và ít hơn 53 điểm so với năm 2022. Những con số phải dày vò với sự bối rối lớn đã trải qua trong mùa giải vừa kết thúc.
Chiếc A523 một chỗ ít nhất phải tranh giành bục vinh quang, hoặc ít nhất phải giữ vững vị trí thứ 4 trước McLaren. Điều này đã không xảy ra, cũng là dấu hiệu của sự nhầm lẫn ở các cấp quản lý. Khi Otmar Szafnauer bị miễn nhiệm, không ai ngờ tới, thực tế mọi chuyện được coi là không rõ ràng. Tay đua người Mỹ chính là người đã hứa rằng Alpine sẽ trở lại giành chiến thắng một cách rõ ràng hơn rất nhiều, qua chặng 100 GP. Vấn đề là điều này đã không xảy ra, cũng bởi vì các nhà lãnh đạo Pháp không cho ông thời gian để làm điều đó. Thêm vào đó, có vẻ như tay đua người Mỹ cũng cảm thấy nhẹ nhõm hơn khi được coi là một trong những nguyên nhân dẫn đến cuộc chia tay với tài xế Fernando Alonso. Công ty transalpine đã thay thế hiệu trưởng đội bằng Bruno Famin nhưng chỉ tạm thời, như muốn nói: “hãy kết thúc mùa giải như thế này rồi chúng ta sẽ xem”.
Trận chung kết mùa giải Alpine khiến các tay đua không hài lòng
Không cần phải nói rằng hai tay đua người Pháp rất hài lòng với chiếc xe một chỗ mà Alpine cung cấp cho họ vào năm 2023. Ocon và Gasly thấy mình đang tranh giành các vị trí dự bị, gần như thể cuộc chiến diễn ra giữa hai người họ, khi cả hai đều đang ở thế bị động. hy vọng điều gì đó tốt hơn. Ocon, người đã đua cho đội này năm ngoái, đứng thứ tám vào cuối mùa giải, trong khi năm nay anh ấy chỉ đứng thứ mười hai. Gasly, tay đua mới thay thế Alonso, đã cải thiện vị trí thứ mười bốn của mình, nhưng đó không phải là điều anh mơ ước. Pierre đứng thứ 11 nhưng bản thân anh cũng mơ ước được chiến đấu để lọt vào Top10 ổn định, rời khỏi một “đội nhỏ” như Alpha Tauri.
Điều gì đó đã không xảy ra và thực sự, trong mùa giải khi cả hai hiểu rằng Top10 vô địch mà nhiều người khao khát là không thể đạt được, họ bắt đầu chiến đấu với nhau. Một cuộc chiến thực sự, được dàn dựng bởi các đội phát thanh mà cả hai đều không muốn theo kịp đối tác của mình. Abu Dhabi là nơi xảy ra những lời nói của Gasly trong cuộc đua gần như muốn nói với toàn đội rằng họ đang ưu ái Esteban với chiến lược mà họ đang thực hiện. Nói tóm lại, giấc mơ của đội bóng trong mơ toàn nước Pháp đã trở thành một cuộc tranh giành danh dự. Chúng ta có thể có một năm như thế này nhưng bây giờ chúng ta cần một bước ngoặt rõ ràng và rõ ràng.
2024 phải ra mắt dãy Alpine toàn Pháp này
Hai tay đua không hề chạm vào nhau, điều này đã rõ ràng và đã được đội tuyên bố. Bây giờ chúng ta cần một mùa đông làm việc chăm chỉ để sẵn sàng cho đèn giao thông tắt vào năm tới. Một Alpine toàn Pháp đã có một năm điều chỉnh, bây giờ chúng tôi cần phải nói tiếng Pháp thực sự và cố gắng tiến gần hơn với các đội hàng đầu. Những đội hàng đầu cũng đã tìm lại được McLaren trong năm nay; do đó, nhiệm vụ của ngôi nhà xuyên núi càng trở nên phức tạp hơn. Ocon luôn tin tưởng vào dự án này, Gasly cũng tin tưởng vào nó trong quá trình xây dựng, nhưng trên hết bộ phận đua xe Alpine cần phải tin tưởng vào nó.
FOTO: xã hội Alpine
