Lorsque Nyck de Vries a été licencié d’Alpha Tauri parce que les résultats n’arrivaient pas, nous avons tous été un peu déçus. Nous espérions tous que ce jeune Néerlandais obtienne sa première vraie chance en Formule 1. Une chance qui est venue après le titre en Formule E et après avoir stupéfié le monde à Monza en 2022 avec Williams en terminant neuvième de la course. La façon dont il a été traité était certainement mauvaise, car ils ne voulaient pas continuer son chemin de croissance. Cette F1, comme la société dans laquelle nous vivons, n’a plus l’habitude d’attendre du monde.
De grands espoirs pour ce gars déjà en 2019
Lorsque Nyck de Vries est arrivé sur le radar de la Formule 1, il courait encore dans les championnats préparatoires de la catégorie mère. L’année où le monde a appris son nom était 2016, lorsqu’il est allé courir en GP3 (aujourd’hui Formule 3). Nyck s’est immédiatement montré rapide, terminant la saison à la sixième place avec l’équipe ART Gran Prix, remportant même une longue course en Italie et un sprint à Abu Dhabi. Les attentes à son égard sont immédiatement devenues sérieuses, à tel point que l’année suivante, il s’est retrouvé en Formule 2. La première année n’a pas été parfaite, également à cause du changement d’équipe, mais à partir de l’année suivante, la musique a changé. Le Néerlandais a compris la catégorie.
En 2018, il termine quatrième avec Prema Racing puis revient sur l’ART Gran Prix l’année suivante. 2019 est l’année de Nyck de Vries qui remporte le titre de Formule 2 en récoltant 266 points. Sa route vers la Formule 1 semble claire, mais il n’y a aucune place sur la grille et il entame son aller-retour dans les autres championnats. Le championnat du monde d’endurance l’accueille en championnat LMP2, où il a même réussi l’année dernière à monter sur un podium aux 24h du Mans. Dans les années loin de la Formule 1, De Vries court non seulement en course d’endurance, mais aussi en Formule E. Dans la série électrique, il fait partie de l’équipe Mercedes, étant donné qu’il est pilote de l’entreprise allemande et est également le troisième pilote de l’écurie de Formule 1 Son nom devient encore plus important lorsqu’il parvient à remporter le titre du championnat de monoplace électrique avec l’entreprise teutonique, soit lors de la saison 2020-2021. Maintenant, cependant, il veut faire le grand saut, mais il n’y a pas de places avant le GP d’Italie 2022.
L’arrivée de Nyck de Vries en Formule 1 est à retenir
Le week-end du 9 au 11 septembre 2022 restera gravé dans les mémoires du jeune Néerlandais, qui après la première séance d’essais libres avec Aston Martin a reçu le grand appel. Alexander Albon a été contraint de subir une opération de l’appendicite vendredi soir, obligeant ainsi le Thaïlandais à déclarer forfait. Mercedes décide avec Williams de donner une chance à Nyck de Vries. Le Néerlandais s’est immédiatement montré fort, en qualifications il s’est classé treizième et en course il a terminé neuvième, marquant des points pour lui, tandis que Nicholas Latifi avec l’autre voiture britannique n’était que quinzième.
Ce résultat lance définitivement Nyck qui est appelé par Red Bull pour rejoindre son équipe mineure Alpha Tauri. 2023 était censé être son année et cela s’est avéré être sa fin. Le jeune garçon a beaucoup souffert sur l’AT04, ne parvenant jamais à marquer de points lors des 10 premières courses, terminant tout au plus douzième. Red Bull ne voulait pas attendre, pas même les vacances d’été. Ainsi, après le GP de Grande-Bretagne, il a renvoyé de Vries, lui montrant la porte. Nyck méritait-il vraiment tout cela ? Voulons-nous croire que ce garçon ne méritait pas une année d’installation ? De nos jours, attendre est un cadeau que peu de gens possèdent.
Nyck de Vries est une victime des temps modernes
Nyck de Vries méritait également de terminer la saison car pour lui c’était sa première année et il devait s’installer. En plus de cela, on ne peut pas effacer le fait que le garçon a couru en Formule E, un championnat complètement différent de celui de la Formule 1. Le Néerlandais a chuté comme beaucoup d’autres garçons aujourd’hui, dans de nombreux autres domaines. Les gens veulent tout immédiatement, il n’y a plus d’attente, également parce que nous vivons dans un défi constant. On n’a pas le temps d’apprendre, soit on réussit tout de suite, soit la porte est là. De Vries, après tous les efforts qu’il a déployés pour rester sur la grille la plus prestigieuse du monde, a mérité toute la saison, également parce que maintenant les portes lui sont presque complètement fermées. Nyck reviendra à la course en Formule E et en championnat du monde WEC l’année prochaine. En endurance, les portes de l’Hypercar avec Toyota lui seront ouvertes, tandis que dans la série électrique, il courra avec Mahindra. L’espoir est que ce garçon, né en 1995, puisse à nouveau sourire et peut-être le faire sans toutes les pressions de cette saison. Remettant ainsi la conduite au centre de sa vie et non plus l’angoisse de la performance.
PHOTO : sociale Alpha Tauri