루카 마리니(Luca Marini)는 2003년 말 일본 제조업체를 떠난 그의 형 발렌티노 로시(Valentino Rossi) 이후 20년 만에 혼다와 2년 계약을 체결했습니다. 닥터는 골든 윙(Golden Wing)에서 흥미진진한 4시즌을 보냈고 첫 번째 타이틀을 포함해 3개의 월드 타이틀을 획득했습니다. 2002년 MotoGP 시대. 이제 RC-V가 순조롭게 항해하지 못하는 상황에서 그 사업이 전혀 쉽지 않더라도 유명한 이륜 브랜드로 역사를 쓰려고 노력하는 것은 그의 형에게 달려 있습니다.
20년 후에도 이야기는 계속된다…
Mooney VR46 팀에서 Honda로의 이적은 두 달 전까지만 해도 아무도 예상하지 못했던 형에게는 거의 “충격”이었습니다. Marc Marquez가 HRC를 떠나고 싶다고 발표한 후 그를 대체할 가능성이 가장 높은 이름은 Fabio Di Giannantonio였습니다. 실제로 루카 마리니의 경영진은 교묘하게 협상에 들어가 2년 계약을 성사시킬 수 있었다. 하루라도 빨리 정식 팀에 들어가고 싶었던 VR46 아카데미의 젊은 학생의 꿈이 실현된 것. 올바른 선택이 될까요? 그는 세계 챔피언 두카티 데스모세디치(Ducati Desmosedici)를 떠나 MotoGP 그리드에서 더 큰 기술적 어려움을 안고 바이크에 올라탔습니다…”나는 가능한 한 그를 도울 것이다 – 발렌시아 주말에 발렌티노 로시를 인정했습니다. -. 오늘날 자전거의 흐름을 고려하면 어려운 선택이지만 Honda는 여전히 Honda입니다.“.
발렌티노 로시와 혼다
9번의 세계 챔피언인 그는 Honda에서 경력을 쌓은 후 Yamaha로 옮겨 자전거를 넘어 자신이 가장 강하다는 것을 증명했습니다. 이별 전에 이미 마찰이 가시화되었음에도 불구하고 윙맨들이 결코 소화하지 못한 움직임. “그들은 나를 챔피언처럼 대하지 않았고, 내가 이기면 그들에게 감사해야 했기 때문에 떠나기로 결정했습니다.“라고 Valentino Rossi가 ‘Australian Motorcycle News’에 밝혔습니다. 그는 상자의 일부 구성원을 손가락으로 가리킵니다.혼다에는 어느 정도 오만함이 있었고 그들은 너무 자신감이 넘쳤습니다… 그들은 내가 그들을 위해 한 일에 대해 존경심을 나타내지 않았습니다.“. 발렌시아 테스트에서 RC-V로 데뷔한 동생 루카 마리니가 혼다에 합류한 것은 분명 과거를 지울 수 없을 터인데…
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