Bland de förare som kommer att byta lag 2024 är Johann Zarco, som kommer att flytta till LCR Honda-teamet efter åren som spenderats på Pramac Racings Ducati. Han hade en positiv sista säsong, tog sin första MotoGP-seger och slutade med en bra femteplats i den totala ställningen. Han har en mängd erfarenhet som kan vara mycket användbar för utvecklingen av RC213V.
MotoGP, Zarcos balans med Ducati
Fransmannen gick med i Ducatista-familjen 2020, tävlade för Avintia-laget och vann sedan uppflyttning till Paolo Campinotis team. Det är lätt att säga vad som var det bästa ögonblicket av hans fyra år långa erfarenhet av att åka en Desmosedici GP: “Segern på Phillip Island så klart. Det blev bästa möjliga resultat. Men jag är också nöjd med konsistensen jag hade 2021 och 2023. I år hade vi nyheten med sprintarna och jag slutade på femte plats i världsmästerskapet“.
Zarco erkänner att han funderade på att gå i pension när han insåg att han skulle förlora sin plats i Pramac: “Jag tänkte att jag kanske skulle sluta i slutet av säsongen. Jag bestämde mig för att fortsätta – rapporterar motorsport-total.com – för att jag har fått en ny chans och jag känner mig tillräckligt konkurrenskraftig för att göra två år till“.
I Honda utan att upprepa KTM-floppen
Honda erbjöd honom ett tvåårskontrakt och detta fick honom att gå framåt. Han gillar tanken på att kunna bidra till nylanseringen av en viktig tillverkare som den japanska, som satsar hårt för att återvända till toppen av MotoGP. Och med eftergifter kommer han att få mycket viktig hjälp för att uppnå sitt mål.
Nu är Zarco mer mogen och erfaren, han borde inte hamna i samma svårigheter som han mötte när han bestämde sig för att överge KTM-projektet och ge upp ett rikt kontrakt. Han kommer att behöva hantera komplicerade ögonblick annorlunda och att arbeta med en person som Lucio Cecchinello kommer säkert att hjälpa honom mycket. Potentialen att göra bra ifrån sig finns, uppenbarligen kommer mycket att bero på RC213V som HRC kommer att sätta på banan. Vi har redan sett några utmärkta ryttare kämpa de senaste åren, vi får se om trenden ändras 2024.
