In der Formel 1 beruhigen sich die Gewässer auch nach dem Ende der Meisterschaft nicht, wenn man sich vorstellt, dass sich die Teams und alle Sportverbände nach einer langen und anstrengenden Saison wie der Saison 2023 im Halbschlaf befinden. Die FIA hat eröffnet eine Untersuchung gegen Herrn und Frau Wolff, die nach Angaben der Staatsanwaltschaft aufgrund ihrer Positionen einen Interessenkonflikt schaffen. Eine Geschichte, die von Anfang an viele Kontroversen auslöste, doch nur Mercedes und die österreichische Familie reagierten sofort. Jetzt ziehen alle Formel-1-Teams um. Alle Teams haben sich auf die Seite des Teamchefs des deutschen Teams und seiner Frau gestellt, die die F1-Akademie leitet. Und deshalb: frontal gegen die Internationale Föderation.
Die FIA hat es auf die Wolffs abgesehen
Die FIA eröffnete diese Untersuchung, weil sie nach Spekulationen einiger Medien erkannte, dass ein Interessenkonflikt zwischen der Arbeit des Mannes und der seiner Frau bestehen könnte. Im Wesentlichen würde der Internationale Automobilverband einige Austausche vertraulicher Informationen anfechten, die angeblich zwischen Toto Wolff und einem Mitglied der FOM stattgefunden hätten. Die FOM ist das Gremium, das die kommerziellen Rechte der Formel 1 verwaltet. Nach Angaben der FIA befindet sich Susie in einer fragwürdigen Lage, da sie diejenige ist, die die F1-Akademie verwaltet. Es könnte also Teil der kommerziellen Diskussionen bezüglich der höchsten Spielklasse sein.
Wie wir wissen, ist Toto Wolff Leiter des Mercedes-Geschäfts und hält auch Anteile am deutschen Unternehmen. Seine Frau Susie hingegen verwaltet, wie bereits erwähnt, die F1 Academy-Meisterschaft. Diese in diesem Jahr ins Leben gerufene Meisterschaft folgt in einigen Etappen der Formel-1-Weltmeisterschaft und ist ausschließlich Mädchen vorbehalten. Frau Wolff hätte also eine sehr wichtige Position inne und laut FIA hätten sich einige Formel-1-Teams darüber beschwert. Nach Angaben des Verbandes handelte es sich um eine Beschwerde, die aufgrund einiger Beobachtungen entstand, die Toto gegenüber den anderen Teams bezüglich einiger Entscheidungen des FOM gemacht hatte.
Die Formel-1-Teams bauen eine Mauer
Als das Erdbeben im Wolff-Haus begonnen hatte und es den Anschein hatte, dass die Staatsanwaltschaft über diese von den Teams stammenden Beweise verfügte, kam von den direkt Beteiligten ein scharfes und klares Dementi. Innerhalb kurzer Zeit tauchte in den sozialen Netzwerken der verschiedenen Formel-1-Teams eine von allen vereinbarte Position auf. Sie ziehen sich aus der Affäre zurück und erklären, dass sie den Vorfall nie gemeldet hätten und auch auf der Seite von Toto und Susie Wolff stünden. Eine Tatsache, die für noch mehr Unsicherheit gesorgt hat und zeigt, wie viel Gift zwischen der F1 (Team und Promoter Liberty) und dem Verband herrscht, der die Regeln in allen Automeisterschaften verwalten und durchsetzen sollte.
Der Konflikt zwischen den Formel-1-Teams und der FIA ist nicht neu, vielmehr hat er tiefe Wurzeln, wenn man so will, gab es bereits in den 1980er-Jahren erste Unstimmigkeiten. Ich, der ich 1994 geboren wurde, erinnere mich noch gut an die Jahre zwischen 2008 und 2009, als die Teams unter der Leitung des damaligen Präsidenten von Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, bereits einen Kalender parat hatten, in dem sie ihre alternative Meisterschaft austragen konnten die FIA. Was also passiert, ist Teil eines Krieges, der vor vielen Jahren begann. Darüber hinaus muss heute noch einmal betont werden, dass die Meisterschaft dadurch stark ist, dass sie im Eigentum von Liberty Media steht. Ein Faktor, den es zu beachten gilt.
Die Formel 1 und die FIA müssen verstehen, was sie von beiden wollen
Liberty Media ist nicht einfach nur Eigentümer der Formel 1, sondern es ist derjenige, der die Einnahmen der Meisterschaft steigert, die dann auch in den Taschen der Teams landen. Heute distanzieren sich Teams also eher von der FIA als früher, aber ist das richtig? Sicherlich nicht, denn der Internationale Automobilverband ist immer noch eine Kontrollinstanz, die alle Vierrad-Meisterschaften verwaltet und jungen Menschen hilft, sich weiterzuentwickeln. Die FIA sollte jedoch verstehen, dass sie nicht nur befehlen kann, sondern manchmal auch zuhören sollte, denn es ist klar, dass die ganze Aufregung auch durch Abu Dhabi 2021 erhöht wurde. Toto hat immer deutlich gemacht, dass die Entscheidung des Rennens liegt Nach Meinung der Richter gefiel es ihm nie und es war der Neustart in der letzten Runde, der Lewis Hamilton den Titel verlor. Die Worte des Österreichers sind immer giftig und wer weiß, ob die FIA das Ganze geschaffen hat, um Toto Wolff dafür bezahlen zu lassen. Vorschläge natürlich, aber wer weiß, auch angesichts der Position des gesamten Formel-1-Zirkus.
FOTO: FIA Social
