Ο Alex Marquez επιβεβαίωσε τον εαυτό του ως παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 τη σεζόν 2019, κερδίζοντας το άλμα στο MotoGP με τη Repsol Honda “την τελευταία στιγμή”. Στο ντοκιμαντέρ «Alex» που μεταδόθηκε στο «Dazn», ο οδηγός της ομάδας Gresini αποκαλύπτει μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το πρόσφατο παρελθόν του.
Το άλμα στο MotoGP
Ο μικρότερος από τους αδερφούς Marquez ήταν πολύ κοντά στο να υπογράψει με την ομάδα Petronas, αλλά η Yamaha αρνήθηκε κατηγορηματικά την πρόσληψή του. Η διαδικασία του πιλότου Cervera θα μπορούσε να ήταν πολύ διαφορετική αν δεν υπήρχε το εσωτερικό βέτο στο εργοστάσιο της Iwata. Η ιστορία ήρθε στο φως χάρη στην ταινία ντοκιμαντέρ «Álex», η οποία εμβαθύνει στην ιδιωτική και αθλητική ζωή του νεαρού οδηγού που, σε ορισμένες περιπτώσεις, επισκιάστηκε από την κυρίαρχη φιγούρα του αδελφού του. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Alex είναι δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, κάτι που ελάχιστοι αναβάτες MotoGP μπορούν να καυχηθούν.
Η αναφορά του «Dazn» ξεκινά απευθείας με την ιστορία της αποτυχημένης αγοράς του Alex Marquez από την Petronas Yamaha. Το 2019 ο Καταλανός ήταν επικεφαλής της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος Moto2, σε ανοιχτή πρόκληση με τον Thomas Luthi να κατακτήσει τον τίτλο. Ήταν τότε, στα μισά της σεζόν, που ο Razlan Razali του πρότεινε να κάνει άλλη μια χρονιά στο Moto2, εξασφαλίζοντάς του ένα από τα δορυφορικά Yamaha της ομάδας Petronas το 2021, πεπεισμένος ότι ο Fabio Quartararo θα μετακομίσει στην επίσημη ομάδα.
Η εκδοχή του Alex Marquez
Ο Άλεξ υπενθυμίζει ότι «Ήταν η πέμπτη χρονιά μου στο Moto2, με επέκριναν γι’ αυτό. Ήθελα να μπω στο MotoGP εδώ και χρόνια. Ήταν μια περίεργη χρονιά με συμβόλαια, σχεδόν όλα ήταν ήδη κλειστά», το άλμα στην κορυφαία τάξη φαινόταν αποκλεισμένο. Στα μέσα του καλοκαιριού, ο Μαλαισιανός μάνατζερ Ραζάλι του πρόσφερε συμβόλαιο 1+2, παραμένοντας στη «μεσαία κατηγορία» και το 2020 και στη συνέχεια ανέβηκε στην κορυφή με τη Yamaha M1 της δορυφορικής ομάδας. Δυστυχώς η συμφωνία απέτυχε λόγω των ρητών επιθυμιών της ιαπωνικής εταιρείας. “Δεν πήρα το ΟΚ από τη Yamaha. Είχα το οκ να κάνω τη χρονιά στο Petronas στο Moto2, αλλά όχι να κάνω τα δύο χρόνια στο MotoGP. Όλα ήταν πολύ γρήγορα, από τη μια εβδομάδα στην άλλη. Βλέποντας αυτό, αποφάσισα να μείνω στην ομάδα μου, τη VDS“.
Η επιβεβαίωση των Ραζάλι και Μαρκ
Ο Razlan Razali προσφέρει επίσης την εκδοχή του για τα γεγονότα σε αυτό το ντοκιμαντέρ. “Μου αρέσει ο Alex, ήταν στη λίστα των αγαπημένων μου. Κάναμε μυστικές συναντήσεις και υπογράψαμε στο Marquez camper για να μείνουμε στο Moto2 για ένα χρόνο. Και το 2021, όταν ο Fabio θα είχε μετακομίσει στην εργοστασιακή ομάδα, φέρτε τον Alex μαζί μας στο MotoGP“. Για να επιβεβαιώσει τις δηλώσεις του, δείχνει στο smartphone του μια φωτογραφία που δεν βγήκε ποτέ στο φως, όπου φαίνεται ο μάνατζερ με τα δύο αδέρφια και η υπογραφή του συμβολαίου, το οποίο αργότερα θα ακυρώσει η Yamaha. “Είπα στη Yamaha ότι ήθελα να υπογράψω τον Alex για το Moto2 και μετά για το MotoGP. Και η Yamaha είπε «Όχι, κανένα μέλος της οικογένειας Marquez δεν μπορεί να είναι στη Yamaha». Τους ρώτησα γιατί, αυτή είναι η ομάδα μου. Απάντησαν «Λόγω αυτού που συνέβη το 2015». Για αυτούς έγινε προσωπικό“.
Ο Marc Marquez παρεμβαίνει επίσης στη μορφή που μεταδόθηκε στο «Dazn», επιβεβαιώνοντας τις προηγούμενες εκδοχές των γεγονότων. “Από ότι ξέρω, όταν μπήκε το όνομά του στο γκαράζ της Yamaha, τον απαγόρευσαν. Καθώς. Ακόμα και να είσαι δορυφορική ομάδα και να υπογράφεις με την Petronas, όχι απευθείας με τη Yamaha… Είναι λυπηρό που συμβαίνουν αυτά τα πράγματα στα paddock. Νομίζω ότι οι οικογενειακοί δεσμοί δεν έχουν σημασία, τα πράγματα πρέπει να διαφοροποιηθούν“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
