새로운 카테고리에서의 데뷔 레이스는 언제나 흥미진진합니다. Matteo Ferrari는 이 사실을 잘 알고 있습니다. 이제 그는 자신의 풍부한 이력서에 Moto2를 추가하여 발렌시아에서 2023년 시즌 마지막 라운드에 출전할 기회를 얻었습니다. Gresini Racing과 함께 찾아온 기회로, 그는 다시 세계 타이틀을 놓고 싸우겠다는 변함없는 목표를 가지고 내년에도 MotoE에서 오랜 관계를 이어갈 것입니다. 이제 페라리는 다소 강렬한 시즌을 보낸 후 짧은 휴식을 취하고 있으며, 2024년이 거의 다가오고 있으며 이는 똑같이 도전이 될 것입니다. 그런데 그 전에 중급 첫 와일드카드는 어땠나요? 우리 인터뷰를 들은 적이 있어요.
축하의 저녁: 리미니는 Mattia Casadei, Matteo Ferrari, Marco Bezzecchi를 기념했습니다.
마테오 페라리 씨, Moto2 데뷔 소감을 말씀해주세요.
정말 기쁘고 좋은 기회였습니다. 그레시니와 함께한 5년이 지나서 더 이상 바라지 않았다는 말은 아니지만, 기회가 전혀 생기지 않았습니다. 하지만 올해는 저에게 놀라운 선물을 주셨고 정말 즐거웠습니다. 즐기는 것이 첫 번째 목표였습니다. 그리하여 마지막 경주에 이르렀고, 나쁜 인상을 주기가 더 쉽다는 것을 알고 있었지만 최선을 다해 노력했고 팀은 정말 훌륭한 일을 해냈습니다. 카타르에서 배송된 상자가 담긴 자전거는 목요일 저녁에만 준비되었으며 우리에게는 단 하나의 문제도 없었습니다. 우리는 정말 열심히 일했습니다.
44번을 선택한 이유, 이유가 있나요?
Michele Masini와 저는 Faenza의 테이블에 앉아 아이디어가 떠오를 때까지 이미 사용 중인 숫자를 확인하고 있었습니다. 우리는 일요일이면 항상 리미니의 Chiringuito Pura Vida 44 해변에 가서 축하하기 때문에 등번호 44를 입어야 합니다. 그렇게 되었고, 아주 평화로운 선택이었습니다. 아름다운 순간을 떠올리게 해서 우리는 입기로 결정했습니다. 그런 이유로 숫자 44.
마테오 페라리(Matteo Ferrari), 트랙에서의 퍼포먼스 측면에서 자신을 어떻게 보셨나요?
제 생각에는 우리도 강세를 보였습니다. 저도 Q2 진입에 가까웠지만 경험이 조금 부족했던 것 같습니다. FP3에서는 설정 측면에서 좋은 움직임을 보였지만 좀 더 극단적으로 접근할 필요가 있었습니다. 그런 다음 예선에서 그랬지만 나중에 랩 타임에 들어 왔습니다. 제가 목표로 삼은 포인트 영역에 가까운 19위가 좋은 결과라고 가정해 보겠습니다. 저는 카드를 잘 사용했고 충돌한 적이 없으며 일년 내내 경주한 많은 라이더들보다 뒤처졌습니다.
우리는 이것이 Moto2의 완벽한 데뷔였다는 점을 지적하고 싶습니다.
우리는 아주 좋은 주말을 보냈습니다. 나 자신에게 많은 것을 요구하는 것은 분명하다. 이런 기회가 있을 때, 연말에는 여러 가지 변명을 하고 여전히 와일드 카드일지라도 나는 올바른 동기를 가지고 도착했다. 나는 내가 강하다는 것을 보여줄 기회가 많지 않을 것이라는 것을 알고 있습니다. 제 생각에는 모든 것이 잘 진행되었고 실제로 우리는 기대치를 초과했습니다. 어쩌면 유일한 것은 지금이 더 어렵다는 것입니다. 선두와 1초 차이가 나더라도 25위이고, 속도가 좋아도 경주에서 회복하기가 쉽지 않습니다.
전반적으로 목표를 달성했다고 생각하시나요?
제가 해야 할 일은 충돌을 너무 많이 일으키지 않는 것이었습니다. 이는 새로운 라이더가 해당 카테고리에 도착할 때 종종 발생하며 모든 세션에서 향상되었습니다. 나는 항상 성공해왔기 때문에 팀과 운전 수준 모두에서 무엇을 해야 하는지 이해했다는 의미입니다.
자전거를 살펴보면서 마음에 드는 특징이 있나요?
이 Moto2는 휠이 많이 움직입니다. 기본적으로 토크가 많이 올라가서 잘 모르겠지만, 엔진의 위치나 다른 이유에 따라 달라지겠지만 관리가 어려워집니다. 힘이 많지는 않지만 바퀴가 달려 있기 때문에 코너를 빠져나갈 때 항상 약간의 타협이 필요합니다. 1~2km 더 빨리 나오는 데는 거의 시간이 걸리지 않습니다. 이는 랩에서 10분의 1을 제공하기에 충분하므로 몇 가지 위치에서 앞서 시작할 수 있습니다. 그러면 경주에서는 혼자 타는 것처럼 완벽한 라인을 만들 수 없고, 이 부분에 대해서는 경험이 부족했습니다.
그러나 타이어가 가장 어려운 것입니다. 우선 주말 동안 타이어를 모두 동일하게 가져와야 합니다. 이는 적어도 한 세션에서는 타이어가 작동하지 않는다는 점을 항상 고려해야 하기 때문에 불가능합니다. 당신은 시간을 낭비하고 신인에게는 훨씬 더 어렵습니다. 타이어에 대한 올바른 자신감을 찾으려고 노력해야 하며 때로는 큰 한계가 있습니다. 넘어지면 느낌을 잃고 다시 만드는 데 시간이 걸립니다. 그러나 전반적으로 Moto2는 타기에 좋고, 가볍고, 다루기 쉬운 자전거입니다. 제 생각에는 현재 엔진이 Honda 엔진보다 더 좋습니다.
마테오 페라리, 부정적인 면에서 당신을 놀라게 한 것이 있나요?
트랙에 올라타면 잘 운전하지만 결코 뒤처지지는 않습니다. 나에게 이것은 카테고리의 부정적인 부분입니다. 가끔씩 들어와서 개선하고 아마도 오류 없이 원격 측정을 보면 모두 매우 비슷합니다. 그런 다음 순위에서 자신이 24위를 보고 자신이 매우 형편없는 라이딩을 하고 있다는 느낌을 받습니다. 그런 다음 해당 코너에서 1km/h의 속도를 발견했지만 다른 지점에서는 조금 더 일찍 가속했어야 했습니다… 잘 달릴 수 있도록 이끄는 세부 사항입니다. 당신이 나쁘게 하고 있는 것은 아니지만, 그 “작은” 것이 많은 것을 의미한다는 것을 이해해야 합니다. 다른 카테고리와 달리 오토바이를 타는 방법은 한 가지뿐입니다.
팀원들로부터 영감을 얻었나요, 아니면 개인적인 적응 경로에 집중하는 것을 선호했나요?
내 위치 덕분에 다른 팀의 라이더를 따라가는 것이 더 쉬웠고 차고에서 불편함을 덜었습니다. 결국 따라가는 사람은 괜찮습니다. 또한 같은 팀 출신이든 제가 꽤 많이 함께 탔던 Acosta, Dixon 또는 Arbolino 출신이든 좋든 나쁘든 자전거는 모두 동일하기 때문입니다. 2022년 모델을 가지고 있었는데 솔직히 아직도 똑같네요. 분명히 나는 어떤 기초부터 시작해야 할지 알아보기 위해 Filip과 Jeremy의 데이터를 약간 비교했지만, 두 가지 다른 스타일을 사용하면 설정도 변경됩니다. 결국 자신만의 길을 택하고 그 길을 가는 것이 더 좋습니다.
이제 “진지하게” 시험해 보셨으니 새 아스팔트가 당신에게 어떤 인상을 주었나요?
제가 촬영할 때는 날씨도 훨씬 더웠고, 막 차를 촬영하던 중이었기 때문에 조건도 달랐어요. 새 아스팔트는 확실히 항상 긍정적입니다. 움푹 들어간 곳이 적고 접지력이 더 높기 때문에 말할 것도 없이 훌륭한 작업을 수행했습니다.
마테오 페라리, 전반적으로 이 와일드카드에 대해 어떻게 평가하시나요?
나는 우리가 드라이버로서나 팀으로서나 스스로에게 8점을 줄 수 있다고 생각한다. 나는 모두가 매우 행복해하는 것을 보았습니다. 심지어 차고 반대편에 있는 사람들도 있었습니다. 운전자로서의 나 자신을 넘어, 주말 관리를 위해 다른 사람들이 행복한 모습을 보는 것도 주말 자체에 더해 우리도 좋은 분위기를 조성했다는 것을 의미하며, 그것이 내 생각에는 빨리 달릴 수 있는 기반이 된다고 생각한다.
분명히 당신은 그 경험을 반복할 수 있기를 원합니다. 그렇죠?
확실히 좋을 것입니다! 그러나 주요 목표는 항상 MotoE로 남아 있으므로 타이틀을 집으로 가져와야 합니다. 또한 내년에는 CIV와 같은 다른 카테고리에서 경주하기가 어려울 것이며 Dunlops의 경우 라이딩 스타일 측면에서 복잡해질 것이라는 것도 알고 있습니다. 훈련을 유지하고 MotoE에서 빠르게 달리는 데 도움이 되는 유일한 방법은 Moto2에서 경주하는 것입니다. 내년에는 와일드카드를 좀 더 잘 준비해서 트랙에서 킬로미터가 그리 멀지 않도록 하고 싶습니다.
마테오 페라리, 이제 시즌이 끝났는데, 어떤 계획을 갖고 있나요?
저는 이미 포티마오에서 열리는 1월 시험을 예약해 두었습니다. 가서 훈련을 하려고요! 그 동안 12월은 “휴식” 달이 될 것입니다. 이러한 테스트를 제외하면 1월에도 큰 약속은 없을 것입니다. 약간의 휴식이 필요하며 시즌은 매우 치열했습니다. 우리는 여전히 몇 가지 계획을 정리하고 있지만 2024년 달력은 꽤 바쁠 것입니다. MotoE의 경우 주말에 무료 시간이 있을 수도 있지만 일부 테스트를 거쳐야 할 수도 있으므로 2월부터 9월까지는 항상 여행가방을 준비해 두세요!
사진: 발터 마가티
