Cuộc thử nghiệm đầu tiên của Toprak Razgatlioglu với BMW đã kết thúc. Sau 11 vòng vào chiều Chủ nhật, anh ấy thực hiện thêm 19 vòng nữa vào chiều thứ Hai. Tại Portimao, ngày hôm qua có mưa, nhưng tay đua người Thổ Nhĩ Kỳ sau đó đã lên được chiếc M 1000 RR mặc dù không ở trong điều kiện khô ráo hoàn toàn. Ngoài ra còn có cú ngã ở lượt thứ 5, may mắn là không có hậu quả gì đặc biệt. Bây giờ anh ấy còn một bài kiểm tra khác phải làm ở Jerez để tiếp tục làm quen và làm quen với chiếc xe đạp mới. Hôm nay và thứ Tư, anh ấy sẽ có mặt ở Tây Ban Nha với hy vọng thời tiết sẽ tốt.
Thử nghiệm Superbike, Portimao: Nhận xét của Razgatlioglu
Nhà vô địch SBK 2021 hài lòng với những cảm giác mình có được ở Bồ Đào Nha: “Nói chung tôi rất vui vì đây là một thử nghiệm rất tích cực. Cảm nhận của tôi với BMW M 1000 RR là rất tốt. Bây giờ tôi đã hiểu về chiếc xe đạp và chúng tôi đã thiết lập thời gian vòng đua tuyệt vời, ngay cả khi điều kiện đường đua không phải là tốt nhất. Tôi đã không đẩy nhanh và chúng tôi đã không sử dụng loại lốp mềm nhất. Tôi đã rất vui, mặc dù tôi không thể thực hiện nhiều vòng“.
Mặc dù không thể đi được nhiều km trong điều kiện lý tưởng, Razgatlioglu đã cảm nhận được tiềm năng rất tốt với gói kỹ thuật mới: “tôi đang học – giải thích – bởi vì chiếc xe đạp này hoàn toàn khác đối với tôi, nhưng tôi đang bắt đầu thích nghi. Vào thứ Hai, cảm giác ở mặt trước được cải thiện. Sức mạnh và khả năng phanh động cơ thật đáng kinh ngạc, chiếc xe đạp nhanh trên đường thẳng và lực kéo hoạt động tốt. Tôi rất lạc quan, chúng ta chỉ cần thực hiện thêm nhiều vòng nữa. Tôi cần thêm thời gian. Tôi sẽ nói rằng chúng ta không ở xa, chúng ta đang đến“.
Có gì thay đổi giữa Yamaha và BMW
Toprak đã hiểu khá rõ sự khác biệt giữa Yamaha R1 và BMW M 1000 RR: “Sự khác biệt lớn nhất là hệ thống phanh động cơ, thật không thể tin được. Và điểm khác biệt lớn nhất nữa là xe đạp chạy rất nhanh trên đường thẳng. Đây là lần đầu tiên tôi cảm nhận được sức mạnh và tôi rất vui vì điều đó. Tôi vẫn phải hiểu về khí động học, có lẽ tôi có thể cảm nhận được nó đang lao ra từ góc cua cuối cùng, lên dốc. Tôi cảm thấy chiếc xe đạp không có bánh và có lẽ điều này sẽ giúp ích cho tôi. Tôi đang tập trung vào việc vào cua và tăng tốc, có lẽ tôi cần thêm thời gian để hiểu đôi cánh“.
Anh ấy cần phải thực hiện thêm nhiều vòng nữa để có được bức tranh hoàn chỉnh hơn về chiếc xe đạp mới, nhưng vài vòng đó đã đủ thuyết phục anh ấy: “Với chiếc BMW, tôi không phải vật lộn với bánh xe. Khi ra khỏi các góc cua, tôi cảm nhận được sức mạnh và tôi cũng cảm nhận được nó sau khi leo dốc. Xe đạp tăng tốc nhiều hơn. Tôi cũng hài lòng với việc phanh vào Lượt 1, vì tôi bắt đầu nghiêng người và cảm thấy động cơ phanh nhiều hơn“. Tóm lại, tình yêu giữa Razgatlioglu và M 1000 RR dường như thực sự đã bắt đầu.
Ảnh: BMW
