Jorge Lorenzo a Ducati v minulosti litovali toho, že spolu nedokázali vyhrát v období 2017-2018. Pětinásobný mistr světa začal být konkurenceschopný s GP Desmosedici trochu pozdě a nyní bylo rozhodnuto to nepotvrdit. V Hondě se připojil k Marcu Marquezovi, zatímco boloňský tým podporoval Danila Petrucciho. Možná, s trochou větší trpělivosti, by se titul jezdců mohl vrátit Borgo Panigale před rokem 2022.
MotoGP, Lorenzo a jeho minulost v Ducati
V rozhovoru s TAK JAKO“, vzpomněl si Malorčan na důvod, který ho přiměl opustit Yamahu a připojit se k červenému týmu:Potřeboval jsem nové podněty, pracovat s novými lidmi a na jiném kole. Vybral jsem si Ducati, protože jsem věděl, že dříve nebo později bude mít Dall’Igna nejlepší motorku. Bohužel se mu to podařilo pozdě. Rád bych vyhrál závod v Mugellu o týden nebo měsíc dříve, protože by to hodně změnilo mou minulost“.
Lorenzo vyhrál svou první GP jako jezdec Ducati v Mugellu, když už byl jeho osud zmapován. Byl také dotázán, co by byl schopen udělat se současnou Ducati, a neřekl příliš mnoho, i když naznačil, že by to bylo pravděpodobně velmi rychlé:V roce 2018 bylo jasné, že v době, kdy mi dali, co jsem potřeboval, jsem se s řízením už zorientoval. Byla to méně kompletní Ducati, ještě ne nejlepší, ale nejrychlejší. A bez Marqueze na trati v roce 2020 by bylo snazší vyhrát mistrovství světa. Nechci brát jako samozřejmost to, co se nikdy nedozvíme. Ukázal jsem však, že s důsledností a vytrvalostí mohu jet rychle s každým kolem. Myslím, že bych uspěl i s Hondou, nebýt zranění v Assenu“.
Řešení Dall’Igna pro Hondu?
Gigi Dall’Igna byl velkým zastáncem úspěchu Ducati a Lorenzo si byl jistý, že triumf nakonec přijde. Znal ho dobře z dob Aprilie a nikdy nepochyboval o jeho obrovských schopnostech. Právě z tohoto důvodu připouští, že benátský inženýr by byl řešením problémů Hondy: “Ano jistě. Kdyby ho Honda podepsala před dvěma až třemi lety, možná by měl teď nejlepší motorku a neztratil by Marqueze“.
HRC se ho snažilo vytrhnout Ducati, ten odmítl a v Borgo Panigale si ho rádi drží nablízku. V Japonsku však nezůstali na místě a při nedávném testu ve Valencii postavili na trať úplně nové kolo. Existuje touha vrátit se na vrchol MotoGP a nebylo by překvapením vidět důležitý pokrok v roce 2024. Hovoříme o nejúspěšnějším výrobci motocyklů v historii.
Lorenzo vidí vítězství Marqueze
Komentář k přestupu Marca Marqueze do Desmosedici GP23 týmu Gresini Racing je nevyhnutelný: “Nebude mít lehký život – vysvětluje Lorenzo – ale pokud se musím vsadit, udělám to na něj. Za vítězství? Ne, vyhrát šampionát. Boj proti jezdcům, kteří už Ducati znají a jsou mladší, mu to trochu zkomplikuje. Musíte vidět, co udělal Alex, který nemá stejné kouzlo a talent jako jeho bratr. Pokud se mu podařilo to, co letos, proč by Marc nemohl vyhrát více závodů?“.
Alex Marquez je dobrý jezdec, ale Marc je jeden z nejlepších v historii, a proto je normální očekávat, že s boloňským prototypem dokáže víc. Pocit je takový, že bude skvělým protagonistou příštího šampionátu, pak uvidíme, jestli vůbec dokáže bojovat o titul.
Foto: DAZN
