Jorge Lorenzo en Ducati hebben in het verleden spijt gehad dat ze in de periode 2017-2018 niet samen konden winnen. De vijfvoudig wereldkampioen begon wat laat competitief te zijn met de GP van Desmosedici en inmiddels was de beslissing genomen om deze niet te bevestigen. Hij voegde zich bij Marc Marquez bij Honda, terwijl het Bolognese team Danilo Petrucci promootte. Misschien had met wat meer geduld de rennerstitel vóór 2022 kunnen terugkeren naar Borgo Panigale.
MotoGP, Lorenzo en zijn verleden bij Ducati
Geïnterviewd door ALSherinnerde de Mallorcaan zich de reden die hem ertoe aanzette Yamaha te verlaten om zich bij het rode team aan te sluiten: “Ik had nieuwe prikkels nodig, om met nieuwe mensen en met een andere fiets te werken. Ik heb voor Ducati gekozen omdat ik wist dat Dall’Igna vroeg of laat de beste motorfiets zou hebben. Helaas slaagde hij daar te laat in. Ik had de Mugello-race graag een week of een maand eerder willen winnen, omdat het mijn verleden veel zou hebben veranderd“.
Lorenzo won zijn eerste GP als Ducati-rijder in Mugello, toen zijn lot al uitgestippeld was. Er werd hem ook gevraagd wat hij met de huidige Ducati had kunnen doen en hij zei niet al te veel, al suggereerde hij dat het waarschijnlijk heel snel zou zijn geweest: “In 2018 was het duidelijk dat ik, tegen de tijd dat ze me gaven wat ik nodig had, al vertrouwd was met autorijden. Het was een minder complete Ducati, nog niet de beste maar wel de snelste. En zonder Marquez op de baan in 2020 was het makkelijker geweest om het wereldkampioenschap te winnen. Ik wil niet als vanzelfsprekend beschouwen wat we nooit zullen weten. Ik heb echter laten zien dat ik met consistentie en doorzettingsvermogen met elke fiets snel kon gaan. Ik denk dat het mij met Honda ook gelukt zou zijn, zonder de blessure in Assen“.
Dall’Igna-oplossing voor Honda?
Gigi Dall’Igna was de grote voorstander van Ducati’s succes en Lorenzo was er zeker van dat de overwinning uiteindelijk zou komen. Hij kende hem goed uit zijn Aprilia-dagen en twijfelde nooit aan zijn enorme vaardigheden. Juist om deze reden geeft hij toe dat de Venetiaanse ingenieur een oplossing zou zijn voor het oplossen van de problemen van Honda: “Ja tuurlijk. Als Honda hem twee tot drie jaar geleden had getekend, had hij misschien de beste motorfiets van dit moment gehad en zou hij Marquez niet zijn kwijtgeraakt.“.
HRC probeerde hem van Ducati af te pakken, maar hij weigerde en in Borgo Panigale houden ze hem graag dichtbij. In Japan hebben ze echter niet stilgezeten en tijdens de recente test in Valencia hebben ze een compleet nieuwe fiets op de baan gezet. Er is een verlangen om terug te keren naar de top van de MotoGP en het zou niet verrassend zijn om in 2024 belangrijke vooruitgang te zien. We hebben het over de meest succesvolle motorfietsfabrikant uit de geschiedenis.
Lorenzo ziet Marquez winnen
Een commentaar op de overstap van Marc Marquez naar de Desmosedici GP23 van het Gresini Racing-team is onvermijdelijk: “Hij zal geen gemakkelijk leven hebben – legt Lorenzo uit – Maar als ik moet wedden, doe ik het op hem. Voor de overwinningen? Nee, om het kampioenschap te winnen. Vechten tegen rijders die Ducati al kennen en jonger zijn, zal de zaken een beetje ingewikkelder voor hem maken. Je moet zien wat Alex deed, die niet dezelfde magie en hetzelfde talent heeft als zijn broer. Als het hem lukte om te doen wat hij dit jaar deed, waarom zou Marc dan niet meer races kunnen winnen?“.
Alex Marquez is een goede rijder, maar Marc is een van de beste uit de geschiedenis en daarom is het normaal om te verwachten dat hij meer kan doen met het Bolognese prototype. Het gevoel is dat hij een grote hoofdrolspeler zal zijn in het volgende kampioenschap, dan zullen we zien of hij zelfs voor de titel kan vechten.
Foto: DAZN
