러시아-우크라이나 분쟁이 발생한 지 거의 2년이 지났고, FIM은 오토바이 부문에서 모든 국제 오토바이 선수권 대회에서 러시아 라이더의 자격 정지를 확인했습니다. 이는 지난 목요일 2023 시즌의 모든 세계 챔피언을 대상으로 한 시상식이 열릴 이번 주말 리버풀에서 열린 마지막 회의에서 FIM 이사회가 내린 결정이었습니다. 본질적으로 재개장은 이루어지지 않았습니다. 국제 Federmoto는 우크라이나의 상황이 “앞으로도 계속 모니터링 할 예정입니다“.
2022년 3월부터 러시아인의 오토바이 운전 금지
우크라이나에서 분쟁이 시작된 지 며칠 후인 2022년 3월, FIM 이사회는 모든 전문 분야 대회에서 러시아 및 벨로루시 국적의 모든 라이더를 즉시 정지한다고 발표했습니다. 2년이 지난 후에도 갈등이 계속되자 FIM 이사회는 마음을 바꾸지 않았습니다. 목요일에 논의되었지만 결정은 변함이 없습니다. 러시아 오토바이 운전자는 모든 국제 선수권 대회에서 금지되었습니다.
러시아 오토바이 상황
우크라이나 전쟁 이전에도 러시아 오토바이는 확실히 어려운 시기를 겪고 있었습니다. 이미 2020년에 분쟁이 발생하기 전에 러시아 조종사들은 강제로 경주를 해야 했습니다.깃발 없이” WADA가 발표한 4년간의 금지 조치로 인해 “국가 도핑”는 2011년부터 2015년 사이에 발생했습니다. 특히 “검투사” 경주를 계속할 수 있었지만 국가를 대표하지 못한 아이스 스피드웨이(얼음 위의 스피드웨이)의 모습입니다. 무엇보다도 WADA 자체의 면제 덕분에 2020년 대회는 러시아의 Togliatti에서 개최될 수 있었으며, 이는 항상 역사적인 대회 중 하나였습니다.수도” 전체 운동의 내용입니다.
ICE SPEEDWAY 글래디에이터즈의 문제
달리다 “깃발 없이” 그 자체로는 러시아 검투사들에게는 최고가 아니었고, 심지어 그들이 달릴 수도 없는 상황이기도 했습니다. 더욱이, 그들은 43개 대회 중 38개(연속 18개)의 대회에서 우승하여 2004년부터 2020년까지 반복적으로 세계 타이틀을 획득한 전문 분야에서 러시아는 여전히 아이스 스피드웨이의 여왕 국가로 남아 있지만 오늘날에는 그 자체를 재확인할 수 없습니다. FIM의 이번 결정으로 인해..
러시아 검투사의 어려움
이는 이전에 보고된 바와 같이 직접 관련된 사람들에게 다양한 결과를 초래했습니다. 그들 중 일부는 말 그대로 전문가이고 다른 일부는 그렇지 않습니다. “토큰” 세계 선수권 대회에 참가하여 얻은 점수는 러시아 전국 선수권 대회에만 참가하는 것에 비해 그들에게 실질적인 변화를 가져왔습니다. “답장” Ice Speedway Daniil Ivanov(4회 세계 챔피언이자 Red Bull 선수이기도 함), 2020년 세계 챔피언 Dinar Valeev의 “홀샷 킹” Dmitry Khomitsevich와 회사는 할 수 있는 방법을 찾았지만 다른 사람들은 경쟁 경력을 포기해야 했습니다. 이미 네덜란드에서 열린 지난 2022년 라운드에 참가한 다른 모든 국가의 동료들의 연대를 받았으며, 러시아 검투사 블라디미르 푸틴이 그를 TV에서만 볼 것이라는 사실을 충분히 알고 있었습니다.
