ロシアとウクライナの紛争勃発からほぼ2年が経過し、二輪車分野ではFIMがロシア人ライダーのすべての国際二輪車選手権からの出場停止を確認した。 これは先週の木曜日、リバプールで開催された最後の会議中にFIM理事会によって下された決定であり、今週末には2023年シーズンの全世界チャンピオンが待望される表彰式が開催される。しかし、国際フェデルモトはウクライナの状況について繰り返し述べた。」これからも監視され続けるだろう”。
2022年3月からロシア人によるバイク走行が禁止
ウクライナでの紛争開始から数日後の2022年3月、FIM理事会は、ロシアとベラルーシの国籍を持つすべてのライダーに対し、専門分野を問わず競技会への参加を即時停止すると発表した。 2年が経った今も紛争が続いているが、FIM理事会の考えは変わっていない。 この件は木曜日に議論されたが、決定は変わらず、ロシアのオートバイ選手はすべての国際選手権から追放された。
ロシアのオートバイ事情
ウクライナ戦争の前でさえ、ロシアのオートバイは確かに困難な時期を経験していた。 すでに2020年、したがって紛争の前から、ロシアのパイロットたちはレースを強いられていたことに気づいた。」旗なし「いわゆる「」に対してWADAが発表した4年間の出場停止処分のため国家ドーピング2011年から2015年にかけて、特に「」にとっては大きな打撃となった。剣闘士アイス・スピードウェイ（氷上のスピードウェイ）の選手たちはレースを続けることができたが、国を代表することはなかった。 とりわけ、WADA自体が認めた免除により、2020年のラウンドは常に歴史的な大会の一つであるロシアのトリアッティで開催することができた。資本」全体の動きの。
アイス・スピードウェイ・グラディエーターの問題点
走る “旗なし」 それ自体、ロシアの剣闘士にとっては最善ではなかったし、ましてや彼らが走ることさえできなかった。 さらに、この専門分野では、開催されたネイションズの43回のうち38回（18回連続）で優勝し、2004年から2020年まで世界タイトルを繰り返し獲得している。ロシアは今でもアイス・スピードウェイの女王国であるが、今日ではその地位を再確認することはできない。 FIM によるこの決定によるものです。
ロシアの剣闘士の困難
以前に報告されたように、これは直接関係者にさまざまな影響をもたらしました。 彼らの中には、文字通りの意味でのプロフェッショナルもいれば、そうでない人もいます。 」トークン世界選手権に出場して獲得した賞金は、ロシア国内選手権だけに参加することに限定する場合と比べて、彼らにとって大きな違いを生みました。 もし「」リアイス・スピードウェイのダニール・イワノフ（4度の世界チャンピオン、レッドブル・アスリートでもある）、2020年世界チャンピオンのディナール・ヴァレーエフの、ホールショットキングドミトリー・ホミツェヴィッチと仲間たちはその場しのぎの方法を見つけたが、他の人たちは競争でのキャリアを放棄しなければならなかった。 オランダで開催された2022年最後のラウンドの際には、すでに他のすべての国からの同僚の団結を受け入れており、ロシアの剣闘士ウラジーミル・プーチンがテレビでしか見たことがないという事実を十分承知していた。
