Der MotoGP-Test in Valencia bedeutete einen Neuanfang für Alex Rins, der sein Debüt auf der Yamaha gab. Nach einer schwierigen Saison aufgrund bekannter körperlicher Probleme hatte er die Gelegenheit, die M1 auszuprobieren und das neue Team kennenzulernen. Es ist noch zu früh, um ein Urteil zu fällen, aber die Tatsache, wieder für ein offizielles Team zu fahren und damit direkt in die Entwicklung eingebunden zu sein, motiviert den katalanischen Fahrer sehr. Bei Honda, als er für die LCR-Satellitenformation antrat, hatte er das Gefühl, nicht ausreichend gehört zu werden.
MotoGP, Valencia-Test: Rins‘ Einschätzung
Am Ende des Tests in Spanien sagte Rins, er sei mit seinem ersten Kontakt mit der Yamaha-Welt recht zufrieden: „Es lief sehr gut – berichtet Marca – und ich bin glücklich. Es war ein sehr positiver Test, wir haben nicht tausend Dinge ausprobiert und den Tag einfach in zwei Teile geteilt. Am Morgen habe ich Quartararos Rennrad benutzt und viele Runden gefahren, um mich daran zu gewöhnen. Am Nachmittag haben wir an der Aerodynamik gearbeitet, sie haben zwei Pakete mitgebracht und eines hat mir sehr gut gefallen, ich habe mich viel wohler gefühlt. Das Rad blieb mehr auf dem Boden, die Stabilität war größer. ich bin glücklich„.
Es gibt noch viel zu tun, aber der 27-Jährige aus Barcelona hatte beim Fahren des M1 wirklich gute Eindrücke: „In den ersten Runden hatte ich ein breites Lächeln. Mir sind einige Unterschiede zum Honda aufgefallen, aber ich kann nicht sagen, was, weil sie mich nicht zulassen. Ich sehe jedoch, dass alle sehr beschäftigt sind. Sie müssen bedenken, dass ich aus einem Satellitenteam komme und dies offiziell ist. Viel mehr Leute, sogar im Vergleich zum Beispiel bei Suzuki, die mir zuhören und aufmerksam sind„.
Alex blickt zuversichtlich in die Zukunft bei Yamaha
In der Yamaha-Box fühlt er sich wohl und ist bereit, mit seinem neuen Teamkollegen Fabio Quartararo zusammenzuarbeiten, um die Marke Iwata wieder an die Spitze zu bringen: „Fabio und ich müssen einen tollen Job machen. Wir müssen vereint sein. Als wir uns trafen, machten wir ähnliche Bemerkungen. Er hat einige Dinge mehr ausprobiert als ich. Indem wir in die gleiche Richtung gehen, können wir viele Informationen bereitstellen und das Fahrrad verbessern. Die Atmosphäre in der Werkstatt ist gut, man hat mich mit offenen Armen empfangen und ich bin froh, dass ich mich wohl gefühlt habe„.
Rins erklärte auch, wo Maßnahmen zur Verbesserung des M1 ergriffen werden sollten: „Wir müssen versuchen, die Elektronik besser nach meinem Geschmack zu gestalten. Die Reaktion des Motorrads war Runde für Runde gut, aber es ist ein wenig anders, als ich es gewohnt bin. Ich kann keine Vergleiche mit der Honda anstellen, aber im Vergleich zur Suzuki kann ich mit diesem Motorrad viel stärker bremsen und besser in die Kurven einfahren„.
Foto: Yamaha Racing
