Μια ιδιωτική ομάδα, αλλά με τον προϋπολογισμό, τον εξοπλισμό και τους οδηγούς μιας επίσημης ομάδας. Η KM99, μια βελγική ομάδα που έκανε το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM EWC φέτος, επιβεβαίωσε τις φιλόδοξες προθέσεις της για τη δεύτερη σεζόν της, προσλαμβάνοντας δύο αναβάτες κορυφαίου επιπέδου για την ειδικότητα. Μαζί με τον επαναβεβαιωμένο Florian Marino, ο Randy De Puniet και ο Jeremy Guarnoni, που προσλήφθηκαν από την Kawasaki TRICKSTAR και την BMW Motorrad World Endurance αντίστοιχα, θα οδηγήσουν εκ περιτροπής το #99 Yamaha R1 εξοπλισμένο με ελαστικά Dunlop.
IL TEAM KM99 NELL’ENDURANCE
Ανακοινώθηκε η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής με αφορμή το 24 Hours of Spa 2022, η ομάδα KM99 είναι η ομάδα που γεννήθηκε από την ένωση προθέσεων μεταξύ Christian Jupsin (πρώην αφεντικό της DG Sport), Mario Kupper (της KM) και Gaëtan Schyns (Διευθυντής του Ομίλου Schyns -Discar-Citropol που συμμετείχε στις 24 ώρες της Λιέγης 2003). Η KM, εκτός από τα αρχικά της, είναι η εταιρεία του team manager Mario Kupper με επιχειρησιακή βάση στο Lontzen στο Βέλγιο, που ιδρύθηκε το 1999 και, για το λόγο αυτό, χρησιμοποιεί τον αριθμό #99.
Η ΠΡΩΤΗ ΣΕΖΟΝ ΣΤΟ FIM EWC
Με το R1 στα ελαστικά Dunlop, στο ντεμπούτο της στο FIM EWC, η ομάδα KM99 τερμάτισε δέκατη στο πρωτάθλημα και τρίτη στην κατάταξη που προορίζεται για ανεξάρτητες ομάδες. Ο ίδιος ο Florian Marino, ο Bastien Mackels και ο Lucas Mahias (πίσω το 2024 στο World Supersport με GMT94 Yamaha) ήταν μέρος της αρχικής τριάδας, ακόμη και παρόντες στις 8 ώρες της Suzuka αφού κατέκτησαν μια καλή 6η θέση στο 24ωρο του Spa Francorchamps, στο σπίτι. αγώνα για την ομάδα.
ΝΕΟΙ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ
Εν όψει του 2024, η ομάδα KM99 στοχεύει να καθιερωθεί ως η καλύτερη ανεξάρτητη ομάδα στους αγώνες μοτοσυκλετών αντοχής, όπου είναι δυνατόν κυνηγώντας το βάθρο παρά τον ανταγωνισμό από έως και 6 επίσημες ομάδες. Εξ ου και η σταθερή επιθυμία να ενισχύσει τη γκάμα οδηγών της, με δύο ηχηρά ονόματα όπως οι De Puniet και Guarnoni. Ο πρώτος θα επιστρέψει στη σέλα μιας Yamaha μετά την εμπειρία με τη Moto Ain το 2021, ενώ «Τζέι‘, Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2018/2019 με την Kawasaki SRC, βρήκε λύση μετά τον τερματισμό της διετής συνεργασίας του με την BMW Motorrad. Και οι δύο πρώην ομάδες τους θα ανακοινώσουν τη νέα σύνθεση των αρχικών τους πληρωμάτων τις επόμενες εβδομάδες.
