2003년 7월 4일, 도리아노 롬보니가 3년 만에 대회에 복귀했습니다. La Spezia 출신의 라이더는 수년 동안 MotoGP의 위대한 주인공 중 하나였습니다. 그는 많은 승리를 거두지 못했고 전체적으로 6번의 승리와 22번의 시상대에 올랐지만 그는 감정적이었습니다. Max Biaggi 및 Loris Capirossi와의 결투는 역사상 무너졌습니다. 125, 250, 500 사이의 10시즌을 보낸 후 그는 슈퍼바이크 월드 챔피언십에 참가한 후 1999년 몬차에서 열린 이탈리아 그랑프리에서 심각한 부상을 입고 떠났습니다. 그러나 달리고 싶은 욕구는 여전히 강하고 매우 강했습니다. 2003년에 그는 친구인 줄리아노 사르토니(Giuliano Sartoni)의 설득을 받아 다시 돌아왔습니다.
그는 작지만 슈퍼 프로 팀인 Giesse와 함께 이탈리아 슈퍼바이크 챔피언십에 헬멧과 슈트를 착용하고 돌아왔습니다. 그 시절에는 이탈리아 국기의 수준이 매우 높았고, 월드 챔피언십에서도 주역이었던 드라이버들이 있었습니다. Romboni는 역사를 쓴 오래된 오토바이인 전설적인 Ducati 996을 타고 경주합니다. 그는 경력의 마지막에 있지만 그의 열정은 대단하며 그의 재능은 그대로 남아 있습니다. 그래서 정지 후 첫 번째 레이스에서 그는 즉시 Sanchini와 Borciani에 이어 눈부신 3위를 차지했습니다. Romboni는 항상 주인공이었으며, 새로운 젊음을 경험하고 올해의 마지막 경주에서 Lucio Pedercini에게만 패배한 채 시상대의 두 번째 단계에 올라갑니다. 그는 2003년에 4개의 레이스에서 2개의 폴 포지션, 2위, 3위, 4위를 기록하며 경기를 마쳤습니다.
이듬해 그는 Giesse에 남아 있었지만 Yamaha R1을 타고 경쟁했으며 San Marino Grand Prix에 참가하여 세계 무대로 돌아왔습니다. 지금은 SBK의 황금기이고 이미 목표점에 도달한 것은 성공이다. 도리아노 롬보니(Doriano Romboni)는 확실히 연말에 대회를 떠나지만 계속해서 패독을 자주 방문합니다. 그는 연방 기술자가 되었으며 Puccetti Racing 팀의 스포츠 디렉터로도 활동하고 있습니다.
2013년 11월 30일 그는 라티나의 Sagittario 서킷에서 Marco Simoncelli를 기념하는 아마추어 슈퍼모타드 경주인 SicDay에 참가했습니다. 드라마. 44세, 가장 사랑받는 조종사 중 한 명이 목숨을 잃었습니다. 그 극적인 날로부터 10년이 지났지만 그 기억은 아직도 생생합니다. 그 어느 때보 다.
