Ο Luca Marini επέλεξε να αναλάβει μια μεγάλη πρόκληση: να προσπαθήσει να γίνει πρωταθλητής MotoGP με τη Honda. Δεν είναι καθόλου απλό εγχείρημα, δεδομένου ότι ο πρωταθλητής Marc Marquez προτίμησε να αφήσει το RC213V της εργοστασιακής ομάδας επιλέγοντας τη Ducati Desmosedici της δορυφορικής ομάδας Gresini. Όμως ο αδερφός του Βαλεντίνο Ρόσι προτίμησε να πάει στην αντίθετη κατεύθυνση για να είναι μέλος μιας επίσημης ομάδας.
Ο Λούκα Μαρίνι και το όνειρο του «εργοστασίου».
Η πρώτη έξοδος στο τεστ της Βαλένθια πήγε πολύ καλά: Ο Μαρίνι τερμάτισε στη δέκατη θέση με χρόνο σχεδόν πανομοιότυπο με τον προκριματικό του GP. Οι τεχνικοί του HRC είναι πραγματικά ικανοποιημένοι με την πρώτη επαφή που έκανε ο αναβάτης από την Tavullia, ο οποίος είναι πολύ ακριβής και αναλυτικός στην παροχή σχολίων. Ο Luca δεν μπορεί να μιλήσει για τις πρώτες εντυπώσεις μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους λόγω του συμβολαίου που εξακολουθεί να ισχύει με την Mooney VR46 Racing Team. Αλλά αρκούσε να κοιτάξεις το πρόσωπό του και μερικά κολοκύθια στο pit lane για να καταλάβεις την ευτυχία του. Το κατόρθωμα της κατάκτησης του τίτλου στο MotoGP δεν θα είναι εύκολο βραχυπρόθεσμα».αλλά θέλω να δουλέψω με την ομάδα και τη Honda για να τους φέρω πίσω στην κορυφή όπου τους αξίζει“.
Όταν κυκλοφόρησε η είδηση του αποχαιρετισμού του Marc Marquez, πολλοί βγήκαν μπροστά για να έχουν την έδρα της ομάδας Repsol Honda. Σχεδόν όλοι οι οδηγοί προστατεύονταν από τα αντίστοιχα συμβόλαιά τους, ενώ ο Λούκα Μαρίνι κατάφερε να βρει καλή συμφωνία με την Ακαδημία και μάλιστα πήρε διετές συμβόλαιο. Καμία ρήξη με τον κατασκευαστή Borgo Panigale, ακόμα κι αν ο αριθμός #10 δεν έκρυψε ποτέ το γεγονός ότι θέλει ένα επίσημο ποδήλατο. “Νιώθω δυνατός αναβάτης, ήθελα να είμαι στο ίδιο επίπεδο με τον Pecco και τον Martin για να δείξω την αξία μου στην πίστα… Αλλά όλα σχετίζονται με τα αποτελέσματα, όσο πιο ψηλά είσαι στην κατάταξη, τόσο περισσότερο σε βοηθά η Ducati. Φέτος λόγω κάποιας κακής τύχης αλλά και λόγω των λαθών μου δεν τερμάτισα εκεί που ήθελα, το να τερματίσω στην πρώτη πεντάδα θα ήταν σημαντικό αποτέλεσμα“.
Ο χωρισμός από την ομάδα του VR46
Σε μια συνέντευξη που δόθηκε στην «La Gazzetta dello Sport», ο μαθητής της Ακαδημίας VR46 προσφέρει επίσης μια πρώτη ανάλυση του RC213V που δοκιμάστηκε την περασμένη Τρίτη στη Βαλένθια. “Σίγουρα του λείπει λίγο κράτημα κατά την έξοδο και την είσοδο στις στροφές, λίγο πρόσφυση, επιτάχυνση… λόγω παραγόντων που δεν γνωρίζω. Αλλά μοιάζει με ένα ωραίο ποδήλατο, διασκεδαστικό στην οδήγηση, με εξαιρετική στροφή. Δεν τα βλέπω πολύ μακριά“. Η αποχώρηση από την ομάδα του αδερφού του δεν ήταν εύκολη, μια οδυνηρή απόφαση, αλλά μια απόφαση που αναδεικνύει την επιθυμία να ξεκινήσει το δικό του μονοπάτι χωρίς πολλούς δισταγμούς. “Αυτό είναι ένα τελευταίο βήμα που χρειαζόταν. Είναι το έργο μου. Το να πάω σε επίσημη ομάδα ήταν όνειρο και στόχος μου, για μένα είναι κάτι πολύ φυσιολογικό. Το να είμαι αδερφός του Valentino Rossi δεν αλλάζει τίποτα για μένα“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: Instagram @lucamarini10
