2024 MotoGP 시즌의 유일한 신인은 눈에 띄지 않았습니다. Pedro Acosta는 특히 프리미어 클래스 데뷔를 기다리고 있습니다. 단 3년 만에 두 번의 월드 타이틀을 거머쥐었고 Moto3와 Moto2 모두에서 훨씬 더 경험이 풍부한 라이더를 데려올 수 있었던 적응 능력을 기억하세요. MotoGP에서는 어떻게 될까요? Acosta는 이제 막 시작 단계에 있지만 Ricardo Tormo Circuit에서 테스트한 단 하루 동안 이미 몇 가지 좋은 흥미로운 징후가 나타났습니다. 그가 내년에 주목해야 할 드라이버 중 한 명이 될 것이라는 것은 말할 필요도 없습니다.
발렌시아의 MotoGP 테스트 서킷, 시간 및 뉴스 이미지
“나는 큰 머리가 되고 싶었어요”
두 번이나 스페인 챔피언을 차지한 이 선수의 하루는 활짝 웃는 얼굴로만 끝날 수 있었습니다. 첫 번째 랩을 마친 후 이미 확실히 만족스러운 얼굴입니다. “이 자전거는 정말 빠릅니다!” 이것은 새로운 MotoGP 라이더로서 그의 첫 번째 감동적인 코멘트였습니다. 아무것도 건드리지 않고 시작하여 첫 번째 감각을 경험한 다음 몇 가지 버튼을 터치하기 시작합니다. “저도 첫 실수를 저질렀어요” Motosan 동료들의 보고에 따르면 그는 나중에 설명했습니다. “하지만 우리는 진전을 이루었습니다. 일반적인 아이디어를 얻으려면 전자 장치, 타이어, 브레이크를 이해하는 것이 중요했습니다. 빨리 가야 할 것이 무엇인지 지금 배우고 있으니 이해해야 자연스럽게 와 닿을 것 같아요.” 그가 책임을 지는 첫 번째 사고도 보도됐다. “나는 큰 머리가 되고 싶었어요” 아코스타는 인정했다. “요점은 결국 직선이 아닌 직선이 여러 개 있다는 것입니다. 몇개는 커브에 잘들어가서 혼잣말했는데, 난 그거 안하냐? 헛소리였어요. 이제 실험을 하고 있으니 더 좋지만 그렇게 완고할 필요는 없어요.”
Acosta와 Pedrosa의 팁
이번 테스트의 위대한 주인공인 마크 마르케스와 두카티에 대한 코멘트도 있었습니다. “나에게 그것은 알려지지 않은 것이 아니었습니다” 아코스타가 지적했다. “우리는 그가 누구인지, 그가 지난 12년 동안 무엇을 했는지 알고 있습니다. 당신이 어떤 사람인지 숨길 수는 없습니다.” 스페인 신인은 최종 결과에 매우 만족하고 있습니다. “그가 정면으로 보이는 모습을 보니 정말 기뻤습니다. 그는 자신이 겪고 있는 모든 일을 감당할 자격이 없었습니다.” KTM은 발렌시아에서 가장 경험이 풍부한 테스터들이 차고에서 세심한 주의를 기울였음에도 불구하고 분명히 포기하지 않았습니다. Mika Kallio는 한 순간도 놓치지 않았고 Dani Pedrosa도 마찬가지였지만 그는 거의 코칭 역할을 했습니다. 우리는 그가 Fernandez 옆에 있는 것을 보았고 그는 특히 Acosta와 몇 마디를 나누었습니다. “내가 오토바이를 타기 전에 그 사람은 이미 트럭에 와 있었어요.” 새로운 GASGAS Tech3 표준 보유자가 말했습니다. “그는 초보자인 나에게 몇 가지 일반적인 조언을 해주었습니다. 무엇보다 초반에 실수하지 않고 오후에 속도를 낼 수 있었던 게 도움이 된 것 같아요.”
이미 옆으로
Pedro Acosta는 선두 Vinales에 +1.2 뒤진 18위를 기록하며 기록된 마지막 시도에서 최고의 기록을 세웠습니다. 그러나 확실히 스페인 신인의 우선순위는 시대가 아니었지만 2024년을 목표로 첫 번째 테스트를 다루면서 전체 그리드로 논의를 확장할 수도 있습니다. 그러나 MotoGP에서 Mazarron 챔피언의 모험은 공식적으로 시작되었으며, RC16 번호 #31(#37은 ‘선배’로 인해 분명히 이를 주장한 팀 동료 Augusto Fernandez의 소유임)로 이미 멋진 기동을 제공했습니다. 크로스바처럼 그는 발렌시아의 오후 세션에서 13번을 반복해서 보여줬다. 이것이 전제라면 무슨 말을 해야 할까요…
1일차에는 얼마나 낮아질 수 있나요? 🤯@37_pedroacosta 익숙해지고있다 #모토GP 기계가 꽤 빨리 👍#발렌시아테스트 ⏱️ pic.twitter.com/VYH98lgi4e
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2023년 11월 28일
사진: 발터 마가티