Det er ikke absurd at sige, at det er MotoGP-testdagen, der har vakt den største nysgerrighed længe. Marc Marquez var den meget ventede hovedperson: For de første erklæringer må vi vente til det nye år, men de første billeder af hans debut med den lyseblå Ducati Gresini er ankommet (selv placerede sig selv i spidsen for et stykke tid!). Han var ikke den eneste, der var værdig til interesse, se på billedet ovenfor: rookie Pedro Acosta begynder allerede at vise sin GASGAS RC16! Den to-dobbelte verdensmester startede på trods af et slip på højre fod. I stedet var det et mere stille arbejde for de andre “rookies” med deres respektive nye cykler. Hvem sluttede foran på denne unikke testdag? Nedenfor er den endelige placering.
Valencia test, tider og billeder af morgenen
MotoGP, eftermiddagen
Mens Raul Fernandez og Vinales startede anden halvdel af dagen med at diktere tempoet (#12 bliver i sidste ende dagens bedste), stoppede Aleix Espargaro for tidligt. Han afsluttede 2023-sæsonen med smerter i venstre ben, såret i ulykken med Oliveira (husk, han brækkede scapula) i Qatar GP, en situation, som han uundgåeligt også bar med sig i dag. Den spanske rytter skal til Dexeus Clinic i Barcelona for mere dybdegående tests, han har nu hele vinteren til at restituere bedst muligt. Derfor fortsætter Aprilia med kun to officielle ryttere og testeren Savadori med den meget omtalte carbonramme, som endnu ikke var set.
Her er et første billede af denne nyhed. Efter måneders test er dette Aprilias debut i en officiel test. Hos Honda er 2024-prototypen tilgængelig ikke kun for den officielle duo, men også for de to LCR-ryttere, derfor Zarco og Nakagami. KTM (med Dani Pedrosa altid en opmærksom observatør mellem det officielle hold og GASGAS Tech3) arbejder på mange områder for i stigende grad at mindske afstanden fra Ducatis. Aerodynamik, motor, elektronik, en ny udstødning, foruden den velkendte carbonramme, er de interessante punkter for det østrigske mærke. Men uden at fremhæve detaljerne for meget, som demonstreret af “zebra”-livryet på Jack Millers RC16.
I Ducati er prioriteten den nye motor, der findes på GP24’erne, der er tilgængelige for Bagnaia, Bastianini og Pramac-parret, nemlig Martin og Morbidelli. I Yamaha testede nykommeren Rins nogle nye funktioner på M1 om eftermiddagen (inklusive et nyt chassis, kun en at “dele” med Quartararo). En cykel, der i dag ser ud til at lide mere nedbrydning end forventet i bagdækket… For Jorge Martin melder vi om to ulykker: den første om morgenen ved sving 10, den anden midt på dagen ved Nieto-kurven. Der vil dog være tre andre ulykker inden for den sidste time, startende med den nye LCR Honda-rytter Johann Zarco, nede ved Terol-kurven. Så følger det første styrt i MotoGP for rookien Pedro Acosta, som styrter ved Doohan, endelig er den seneste ulykke Brad Binder, nede ved sving 5, da han ankom i en rød hjelm.
Den endelige placering
Foto: motogp.com
