Le sport automobile est un endroit doux, plein d’histoires qui se réalisent, mais il est aussi fait d’angoisses et d’un lendemain qui n’existe peut-être pas. L’histoire de Fabio Di Giannantonio cette année en MotoGP nous relie à un autre événement survenu en Formule 1 en 2020. En 2020, après la victoire à Sakhir, Sergio Perez était sans contrat pour l’année suivante, il était hors de son monde, mais une équipe est venue à son secours pour le sauver. Cette histoire a beaucoup affecté l’environnement, à tel point que beaucoup réclamaient une monoplace pour 2021 pour Sergio. Voiture qu’il possédait alors et son histoire en F1 n’est pas du tout terminée.
2020 est l’année noire de la Formule 1 mais aussi pour Sergio Perez
Nous nous souvenons tous de 2020, une année dramatique à bien des égards, notamment en raison de l’apparition de la pandémie de Covid-19. La pandémie a tout bloqué et avec elle aussi le début de la saison de Formule 1. L’année a débuté en juillet à Spielberg en Autriche et a été marquée par de nombreuses courses doubles sur le même circuit. Sergio Perez courait pour Racing Point, avec de très bons résultats. Le RP20 était performant, à tel point que le Mexicain avait toujours marqué dans les points avant le doublé de Bahreïn. Le seul problème est survenu lors des deux rendez-vous manqués en raison d’un test positif au Covid. Sa saison se déroulait donc bien, à moins qu’il sache que Racing Point ne serait plus là à partir de 2021.
L’équipe se serait appelée Aston Martin et aurait eu pour porteurs : Lance Stroll et Sebastian Vettel. Le premier est le fils du propriétaire de l’équipe et faisait déjà partie de l’équipe, sa place est donc restée sûre. Perez, en revanche, a perdu sa place au détriment de Vettel, qui, après s’être séparé de Ferrari, cherchait de nouveaux stimuli pour mettre fin à sa fabuleuse carrière. Sergio était donc absent, comme cela arrive souvent dans ce monde. Il ne semble pas y avoir de place pour lui dans une écurie de Formule 1, même si les résultats arrivent. La saison précédant cette étape au Moyen-Orient l’avait même vu monter sur le podium en Turquie, lors de la course controversée d’Istanbul.
Le GP de Sakhir sauve la carrière de Perez
Bahreïn, comme mentionné, a été le théâtre de deux courses cette année-là, la première sur le circuit classique qui n’a pas porté chance au pilote mexicain. Même si le souvenir de cette course reste celui du grave accident de Romain Grosjean. Le second, cependant, était un véritable thriller qui l’a vu repartir avec le sourire. Le GP de Sakhir s’est toujours déroulé sur la même piste mais avec un tracé différent. La course semblait déjà détruite pour Pérez dès le premier tour, puisqu’il est entré en collision avec Charles Leclerc et s’est cassé le nez de sa voiture et a été contraint de retourner aux stands. Sergio bouclera le dernier tour, mais grâce aux Safety Cars et à la catastrophe chez Mercedes qui a privé George Russell de la victoire dès ses débuts avec la flèche d’argent, le Mexicain revient dans le match.
Pérez, qui a toujours su gérer les pneus et dépasser de la bonne manière, se retrouve en tête de la course après l’arrêt forcé du Britannique dû au montage de pneus de Valteri Bottas sur sa Mercedes. Sergio Perez remporte ainsi sa première victoire en carrière, au chômage après un essai qui l’a vu passer dernier dès le premier tour. Cette course représente toute la carrière de Pérez jusqu’à ce moment-là, un véritable parc d’attractions d’émotions, émotions qui se mélangent à sa première victoire en Formule 1 et à la quasi-certitude de ne pas faire partie de ce championnat à partir de 2021.
Sergio Perez trouve une place dans le rôle de Fabio Di Giannantonio
Checo était sur le point de quitter la Formule 1 après 10 ans, après avoir couru pour des équipes telles que Sauber, McLaren, Force India puis Racing Point après le changement de nom et de direction de l’équipe indienne. Le 18 décembre 2020, soit 12 jours après son premier triomphe en championnat du monde, Sergio Perez devient pilote officiel Red Bull, succédant à Alexander Albon. Le Mexicain au chômage se retrouve dans une grande équipe, avec laquelle il peut vraiment faire le grand saut. Un résultat comme celui de cette année pour Fabio Di Giannantonio qui, ayant perdu sa place dans l’équipe Gresini en MotoGP à cause de l’arrivée de Marc Marquez, s’est retrouvé sans selle pour 2024. Le Romain ne courra pas dans une équipe officielle comme c’est arrivé à Perez, mais rejoindra l’équipe VR46, après avoir, par hasard, remporté sa première course MotoGP en tant que chômeur au Qatar. L’espoir est que Diggia puisse avoir la même fortune que Sergio, voire peut-être même un peu plus.
PHOTO : Formule 1 sociale
