Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι ένας γλυκός χώρος γεμάτος ιστορίες που γίνονται πραγματικότητα, αλλά είναι φτιαγμένος και από αγωνίες και ένα αύριο που μπορεί να μην υπάρχει. Η ιστορία του Fabio Di Giannantonio φέτος στο MotoGP μας συνδέει με ένα άλλο γεγονός που συνέβη στη Formula 1 το 2020. Το 2020, μετά τη νίκη στο Sakhir, ο Sergio Perez ήταν χωρίς συμβόλαιο για την επόμενη χρονιά, ήταν εκτός κόσμου, αλλά μια ομάδα ήρθε να τον σώσει. Αυτή η ιστορία επηρέασε πολύ το περιβάλλον, τόσο πολύ που πολλοί φώναζαν για ένα μονοθέσιο για το 2021 για τον Sergio. Αυτοκίνητο που είχε τότε και η ιστορία του στη F1 δεν έχει τελειώσει καθόλου.
Το 2020 είναι η μαύρη χρονιά της Formula 1 αλλά και για τον Sergio Perez
Όλοι θυμόμαστε το 2020, μια δραματική χρονιά από πολλές απόψεις, ειδικά λόγω του ξεσπάσματος της πανδημίας Covid-19. Η πανδημία μπλόκαρε τα πάντα και μαζί της και την έναρξη της σεζόν της Formula 1. Η χρονιά ξεκίνησε τον Ιούλιο στο Σπίλμπεργκ στην Αυστρία και σημαδεύτηκε από πολλούς διπλούς αγώνες στην ίδια πίστα. Ο Sergio Perez αγωνιζόταν για τη Racing Point, με πολύ καλά αποτελέσματα. Το RP20 είχε καλή απόδοση, τόσο πολύ που ο Μεξικανός σκόραρε πάντα στους πόντους πριν από το διπλό του Μπαχρέιν. Το μόνο πρόβλημα ήρθε στα δύο χαμένα ραντεβού λόγω θετικού τεστ στον Covid. Επομένως, η σεζόν του πήγαινε καλά, εκτός και αν γνώριζε ότι η Racing Point δεν θα ήταν πλέον εκεί από το 2021.
Η ομάδα θα ονομαζόταν Aston Martin και θα είχε ως φορείς τους: Lance Stroll και Sebastian Vettel. Ο πρώτος είναι γιος του ιδιοκτήτη της ομάδας και ήταν ήδη στην ομάδα, οπότε η θέση του παρέμεινε ασφαλής. Ο Πέρεθ, από την άλλη, έχασε τη θέση του εις βάρος του Φέτελ, ο οποίος μετά τον χωρισμό της Ferrari έψαχνε νέα ερεθίσματα για να τελειώσει την παραμυθένια καριέρα του. Ο Σέρχιο ήταν λοιπόν εκτός, όπως συμβαίνει συχνά σε αυτόν τον κόσμο. Δεν φαίνεται να υπάρχει θέση για αυτόν σε μια ομάδα της Formula 1, ακόμα κι αν φτάσουν τα αποτελέσματα. Η σεζόν πριν από εκείνη τη στάση στη Μέση Ανατολή τον είδε ακόμη και στο βάθρο στην Τουρκία, στον αμφιλεγόμενο αγώνα στην Κωνσταντινούπολη.
Το Sakhir GP σώζει την καριέρα του Perez
Το Μπαχρέιν, όπως αναφέρθηκε, ήταν το σκηνικό δύο αγώνων εκείνη τη χρονιά, ο πρώτος στην κλασική πίστα που δεν έφερε τύχη στον Μεξικανό οδηγό. Ακόμα κι αν η ανάμνηση εκείνης της κούρσας αφορά το άσχημο ατύχημα του Romain Grosjean. Το δεύτερο, όμως, ήταν ένα αληθινό θρίλερ που τον είδε να φεύγει με χαμόγελο. Το Sakhir GP διεξαγόταν πάντα στην ίδια πίστα αλλά με διαφορετική διάταξη. Ο αγώνας φαινόταν ήδη κατεστραμμένος για τον Perez στον πρώτο γύρο, καθώς συγκρούστηκε με τον Charles Leclerc και έσπασε τη μύτη του μονοθεσίου του και αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits. Ο Sergio θα είναι τελευταίος, αλλά χάρη στα Safety Cars και την καταστροφή στη Mercedes που στέρησε τον George Russell τη νίκη στο ντεμπούτο του με το ασημένιο βέλος, ο Μεξικανός επιστρέφει στο παιχνίδι.
Ο Perez, ο οποίος ήταν πάντα καλός στη διαχείριση των ελαστικών και στις προσπεράσεις με τον σωστό τρόπο, βρίσκεται να οδηγεί τον αγώνα μετά την αναγκαστική διακοπή του Βρετανού λόγω του Valteri Bottas που τοποθέτησε ελαστικά στη Mercedes του. Ο Σέρχιο Πέρεθ πέτυχε έτσι την πρώτη του νίκη στην καριέρα του, άνεργος μετά από ένα τεστ που τον είδε να είναι τελευταίος στον πρώτο γύρο. Αυτός ο αγώνας αντιπροσωπεύει ολόκληρη την καριέρα του Perez μέχρι εκείνο το σημείο, ένα πραγματικό λούνα παρκ συναισθημάτων, συναισθημάτων που αναμειγνύονται με την πρώτη του νίκη στη Formula 1 και τη σχεδόν βεβαιότητα ότι δεν θα είναι μέρος αυτού του πρωταθλήματος από το 2021.
Ο Sergio Perez βρίσκει την κλήση του στο τέλος της σεζόν όπως ο Fabio Di Giannantonio φέτος
Ο Τσέκο ήταν πολύ κοντά στο να φύγει από τη Formula 1 μετά από 10 χρόνια, αφού αγωνίστηκε για ομάδες όπως η Sauber, η McLaren, η Force India και μετά η Racing Point μετά την αλλαγή ονόματος και διοίκησης της ινδικής ομάδας. Στις 18 Δεκεμβρίου 2020, δηλαδή 12 ημέρες μετά τον πρώτο του θρίαμβο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, ο Sergio Perez έγινε επίσημος οδηγός της Red Bull, παίρνοντας τη σκυτάλη από τον Alexander Albon. Ο άνεργος Μεξικανός βρίσκεται σε μια μεγάλη ομάδα, με την οποία μπορεί πραγματικά να κάνει το μεγάλο άλμα. Ένας τερματισμός όπως ο φετινός για τον Fabio Di Giannantonio που, έχοντας χάσει τη θέση του στην ομάδα Gresini στο MotoGP λόγω της άφιξης του Marc Marquez, έμεινε χωρίς σέλα για το 2024. Ο Ρωμαίος δεν θα αγωνιστεί σε επίσημη ομάδα όπως συνέβη με τον Perez, αλλά θα πάει στην ομάδα VR46, αφού, κατά σύμπτωση, κέρδισε τον πρώτο του αγώνα MotoGP ως άνεργος στο Κατάρ. Η ελπίδα είναι ότι η Diggia μπορεί να έχει τις ίδιες περιουσίες με τον Sergio, πράγματι, ίσως και λίγο περισσότερο.
ΦΩΤΟ: social Formula 1
