Test MotoGP Valencie, 13:00: Marc Marquez se už usmívá, Martin padá

MotoGP právě dokončila sezónu 2023, ale ve Valencii už je rok 2024. Po testech Pirelli Moto2 a Moto3 je vlastně na řadě MotoGP, která má před koncem aktivit pro tento kalendářní rok jediný den oficiálního testování. Ve 13:00 vede žebříček Aprilia, ale došlo také k prvním skutečným „debutům“, a to nejen šampiona Moto2 Pedra Acosty na MotoGP… Tak to jde.

Test ve Valencii, začátek dne

MotoGP, 2024 začíná

Jsou různí jezdci, kteří pro příští světovou sezónu změnili kola a barvy. Jako první dnes vyjel Luca Marini, který zpočátku stál v centru pozornosti na černé Hondě RC-V. Poté byl na řadě také Franco Morbidelli s Ducati Pramac, Alex Rins s Yamahou M1, Fabio Di Giannantonio s Ducati VR46. Nezapomínejme, že dorazil také šampion Moto2 Pedro Acosta, brzy se širokým úsměvem poté, co vyzkoušel MotoGP. Největší pozornost však nevyhnutelně upoutala před garáží Gresini Racing, když Marc Marquez poprvé sedl na Ducati. Po dlouhém čekání (mnoho vyjelo pozdě kvůli nízkým teplotám) debutoval mnohonásobný šampion MotoGP s červeným týmem. Podívejte se, co dělá po prvních sedmi kolech se svou GP23…

Nechybí ani první testy, které je třeba provést: například v Ducati je GP24 vybavena aktualizacemi motoru a podvozku, nikoli aerodynamickými. Totéž platí pro Aprilii, která má místo toho nová kyvná ramena a podvozek. Při pohledu na KTM se bavíme o nové aerodynamice, motoru, elektronice, navíc o známém karbonovém rámu, který Binder a Miller nepřestali používat od Misana. Podvozek není k dispozici pro kluky z GASGAS (byly zničeny při nehodách na GP Valencie), nicméně do Tech3 jsou přidáni zaměstnanci, aby bylo zaručeno více „oficiální“ pomoci. U Hondy mají Mir i Marini také motocykl 2024 s novými funkcemi, pokud jde o aerodynamiku, ocas, výfuk a motor. Zpráva hlásí nehodu Jorgeho Martina v 10. zatáčce, nehodu na studené pneumatice. Rins je také ve velkém riziku, pohmožděnému španělskému jezdci naštěstí žádné následky nejsou.