그랑프리 위원회는 MotoGP 양보에 관한 새로운 규정을 승인했습니다. Yamaha와 Honda가 경쟁력을 회복할 수 있도록 지원하라는 압력은 구체적인 결과를 가져왔습니다. Dorna Sports, FIM, IRTA 및 MSMA는 만장일치로 합의했습니다.
MotoGP, 새로운 양보: 지금 무슨 일이 일어나고 있나요?
공식 보도 자료에서는 양보가 두 가지 창에서 계산될 것이라고 설명합니다.첫 번째 이벤트는 시즌의 첫 번째 이벤트부터 마지막 이벤트까지 진행됩니다. 두 번째는 여름 테스트 블록 이후 첫 번째 이벤트부터 다음 시즌 여름 테스트 블록 시작 전 마지막 이벤트까지입니다.“.
컨스트럭터는 각 창에서 누적한 최대 포인트의 백분율에 따라 4가지 등급(A, B, C, D)으로 분류됩니다. 이 순위는 허용되는 테스트 날짜와 드라이버, 와일드카드 출현, 엔진 수, 엔진 사양, 공기역학적 업그레이드 및 테스트에 공급되는 타이어 수를 결정합니다.
2023년 제조사 순위를 보면 A군에는 두카티(700점, 96%), C군에는 KTM(373점, 51%), 아프릴리아(326점, 45%)가, 야마하(196점, 27%)와 D 부문 혼다(185득점, 25%)
사진: 모토GP
