Valentino Rossi sera également présent au dernier grand prix de 2023 à Valence. L’occasion d’être proche du team VR46 et des autres pilotes de l’Académie, à commencer par Pecco Bagnaia, qui disputera dimanche le titre MotoGP avec Jorge Martin. De plus, il travaille également sur le remplacement de son frère Luca Marini dans l’équipe de Tavullia.
Valentino Rossi sur le duel Bagnaia-Martin
Le nonuple champion du monde s’est entretenu avec Sky Sport MotoGP et a tout d’abord commenté l’erreur commise par Bagnaia en ne copiant pas le choix de pneus de Martin au sprint : “À mon avis, dans une telle occasion, il aurait dû mettre exactement les mêmes pneus que Martin, donc il serait parti comme lui. S’ils avaient été les bons pneus, les deux auraient été bien ; s’ils n’avaient pas été les bons, les deux se seraient mal passés. Mais Pecco s’est senti très à l’aise avec les médias ce matin, Bez et Marini l’ont également utilisé. D’après les données, il semblait que les performances des deux composés étaient très similaires, mais en course, ce n’était pas le cas. Le soft a fait la différence« .
Rossi a été interrogé sur le marquage de Martin sur Bagnaia lors des pré-qualifications de vendredi et sur l’évolution de ce duel : «Martin risque tout et est prêt à tout pour remporter le championnat du monde, c’est ce qu’il a fait en le marquant vendredi. Mais aujourd’hui, Pecco a été parfait le matin et a réussi à renverser la situation. Il y avait aussi le rêve de clôturer le discours de titre aujourd’hui. Demain sera un autre bon défi. 14 points, c’est un avantage important, mais ce sera dur. Évidemment, il vaut mieux avoir un avantage de 14 qu’un désavantage. Mais demain il repartira deuxième, il peut bien démarrer et espérons qu’il choisira les bons pneus.. Il pourrait copier le choix de Martin« .
Le changement de Pecco et l’explosion de Jorge
Valentino était également présent il y a un an à Valence et on lui a demandé s’il voyait Pecco changé par rapport à 2022 : «Cela semble un peu plus calme que l’année dernière. C’est quelque chose qu’il a déjà vécu, donc l’expérience aide dans ces cas-là. Hier soir nous avons discuté et aujourd’hui il a fait tout ce que nous pensions, maintenant nous verrons ce soir… Cependant, ce n’est pas facile non plus pour Martin« .
Le Docteur avait aussi quelques mots pour Martin : «Il était immédiatement clair qu’il faisait partie des plus forts. Il y avait quelques doutes sur son physique, car il souffrait de blessures graves. Depuis que Pecco s’est écrasé à Barcelone, il est passé à la vitesse supérieure. Psychologiquement, c’est plus facile de courir après, mais à partir de là, il a compris que cela pouvait être sa chance et il a fait un changement. Bagnaia avait 60 points d’avance et s’il n’avait pas chuté là-bas…« .
Rossi et les pneus
La pression des pneus ne manquait pas, puisque Marini a été pénalisé trois secondes après le Sprint : «C’est dur, car tout le monde essaie d’aller jusqu’à la limite. À mon avis, la différence est que Michelin souhaite utiliser une pression très sûre, mais le pneu avant fonctionne à une pression plus faible. Donc, tous ceux qui essaient d’être proches de la limite font parfois des erreurs.« .
Parlant des pneus, il a ajouté d’autres considérations : «Dans le passé, nous parlions de mauvais pneus, ils étaient tous bons et puis il y en avait un qui était particulièrement mauvais. Maintenant, le niveau est tellement élevé et tout le monde est à sa limite que peut-être vous obtenez un pneu qui a plus ou moins un dixième au milieu et ça change tout. Du premier tu peux te retrouver huitième« .
Marini en Honda : la réaction de Valentino
Il est inévitable de parler des adieux de son frère Luca, parti chez Honda : “Ce fut un choc – il admet – parce que nous ne nous y attendions pas de toute façon. Je suis vraiment désolé, c’était agréable de le voir rester au front et être le protagoniste. Il a réalisé un bon championnat avec mon équipe, mais il a eu cette opportunité avec Honda. Chaque pilote a ses rêves. Devenez pilote officiel avec un contrat de deux ans. Je vais l’aider autant que je peux. Compte tenu de l’évolution de la moto aujourd’hui, c’est un choix difficile, mais Honda reste toujours Honda.« .
“Quelque chose va changer, à mon avis, car Honda et Yamaha ne peuvent pas se permettre de faire du MotoGP alors qu’ils souffrent autant par rapport à Ducati. Ils ont compris qu’il fallait passer à la vitesse supérieure, car le MotoGP a beaucoup changé ces dernières années, notamment grâce à Ducati qui a mis la barre plus haut. Peut-être que les Japonais feront aussi quelques concessions. Luca est également un bon pilote d’essai, donc ce sera intéressant de voir comment ça se passe« .
Photo : MotoGP
