Sezóna MotoGP 2023 dosáhla závěrečných titulků, ale v Paddocku je několik nevyřešených problémů, které nadále upírají pozornost fanoušků. I když se teprve uvidí, zda náš Di Giannantonio, čerstvý ze stupně vítězů a vítězství v posledních závodech, najde motorku pro příští sezónu, je zájem zjistit, jaká bude budoucnost Red Bullu v prvotřídní třídě. motocyklistika. Rakouská společnost poté, co se rozloučila s Hondou, se zdá, že má v úmyslu také alespoň částečně snížit svůj závazek vůči KTM, ale scénář je ještě třeba definovat.
Zůstane Red Bull hlavním sponzorem KTM?
V šampionátu, kterému dominuje Ducati, kde společnost Borgo Panigale pokrývá všechny první čtyři pozice v hodnocení konstruktérů, je druhou silnou stránkou MotoGP KTM Red Bull, které se v posledních letech podařilo výrazně zkrátit mezeru, která ji dělila od ostatních. domů a dokončí šampionát před Hondou, Yamahou a Aprilií. Vynikající výsledek pro rakouskou společnost, která i díky mimořádnému přispění Daniho Pedrosy jako testovacího jezdce udělala obrovské pokroky a je kandidátem na boj o titul v nadcházejících sezónách, jak se to již děje v prvotřídní automobilové třídě.
Red Bull si v F1 prochází už tři roky dobrým a slabým, Max Verstappen se nedávno stal potřetí za sebou mistrem světa. Vynikající výsledky dosažené v prémiové třídě automobilových závodů způsobily, že se Red Bull stal jedním z nejžádanějších týmů také z hlediska marketingu a obchodních dohod a v tomto bodě se zdá správné zdůraznit, že v posledních týdnech dorazilo oficiální prodloužení sponzorské smlouvy s PokerStars na další rok.
PokerStars je jednou z předních společností v oblasti sportovního sázení a online hraní, přičemž poker zažívá v posledních letech globální boom, až se stal jedním z nejvíce prosperujících trhů. Úspěchy v F1 však nebyly kompenzovány úspěchy v MotoGP s KTM, a to i přes závazek Red Bullu, který Binderovi umožnil často bojovat o místo na stupních vítězů.
Je rozloučení s Hondou prvním krokem v progresivním distancování?
V Paddocku se stále dostávají do popředí různé problémy a jeden z nejzajímavějších je ten, který se týká budoucnosti Hondy. Po společně stráveném životě se v roce 2024 cesty Hondy HRC a Marca Márqueze rozdělí, přičemž osminásobný mistr světa španělský jezdec bude dalším jezdcem Ducati. Skutečné zemětřesení, které se zdá být předurčeno ke změně rovnováhy ve vesmíru MotoGP, také s ohledem na skutečnost, že toto rozloučení povede k odchodu Red Bullu z vesmíru Honda.
Známá společnost vyrábějící energizující nápoje totiž oficiálně oznámila svůj záměr ukončit partnerství s japonskou automobilkou rok před uzavřením dohod a je velký zájem zjistit, zda se stane partnerem Ducati. Honda mezitím také hledá náhradu za Španěla a v tuto chvíli se zdá, že hlavním podezřelým je Luca Marini, který si letos na své Ducati vedl dobře a sezónu uzavře na prvních osmi místech v hodnocení jezdců. pořadí.
Spolehlivost a konzistentnost ve výsledcích je přesně to, co Honda hledá, aby vyvinula motocykl, který by se konečně mohl stát opět konkurenceschopným, i když volba může padnout také na našeho Fabia Di Giannantonio, který v nedávných závodech ukázal, že může mít své slovo i v premiéře. třídy poté, co zazářil v nižších kategoriích.
Uvidíme, co nám budoucnost přinese, ale jisté je, že rok 2024 bude rokem velkých změn. MotoGP je v bodě zlomu a my se nemůžeme dočkat, až zjistíme, zda bude Márquez na konkurenčním motocyklu opět tím mužem, kterého je třeba porazit.
