2023 年 MotoGP 赛季已接近尾声，但围场内仍有几个未解决的问题继续引起车迷的关注。 虽然刚刚登上领奖台并在上一场比赛中取得胜利的迪·贾南托尼奥 (Di Giannantonio) 能否为下赛季找到一辆自行车还有待观察，但人们有兴趣了解红牛在顶级赛事中的未来。骑摩托车。 这家奥地利公司在告别本田之后，似乎也打算至少部分减少对 KTM 的承诺，但具体情况仍有待确定。
红牛仍将是 KTM 的主要赞助商吗？
在杜卡迪主导的锦标赛中，Borgo Panigale 公司包揽了车队积分榜前四名的全部位置，MotoGP 的第二强者是 KTM 红牛，近年来，它已成功大幅缩短了与其他车队的差距并将领先本田、雅马哈和阿普利亚夺得冠军。 对于这家奥地利公司来说，这是一个出色的成绩，得益于试车手丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 的非凡贡献，该公司已经取得了巨大的进步，并且有可能在未来几个赛季争夺冠军头衔，就像在顶级赛车比赛中已经发生的那样。
三年来，红牛在 F1 中经历了风风雨雨，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 最近连续第三次成为世界冠军。 在顶级赛车比赛中取得的优异成绩意味着，从营销和商业协议的角度来看，红牛已经成为最受欢迎的车队之一，在这一点上，最近几周强调这一点似乎是正确的与扑克之星的赞助合同正式续签一年。
PokerStars 是体育博彩和在线游戏领域的领先公司之一，扑克近年来经历了全球繁荣，已成为最繁荣的市场之一。 然而，尽管红牛的承诺让宾德经常为登上领奖台而奋斗，但 F1 中的成功并没有被 KTM 在 MotoGP 中的成功所抵消。
告别本田是渐进疏远的第一步吗？
围场内仍然存在各种问题，其中最有趣的问题之一是与本田的未来有关的问题。 在度过了一生之后，本田 HRC 和马克·马尔克斯 (Marc Márquez) 将在 2024 年分道扬镳，这位八届世界冠军西班牙车手将成为下一位杜卡迪车手。 一场真正的地震似乎注定会改变MotoGP宇宙中的平衡，同时考虑到这次告别将导致红牛离开本田宇宙。
事实上，这家生产活力饮料的知名公司已在协议签订前一年正式宣布打算终止与这家日本汽车公司的合作关系，人们对它是否会成为杜卡迪的合作伙伴非常感兴趣。 与此同时，本田也在寻找西班牙人的替代者，目前主要嫌疑人似乎是卢卡·马里尼（Luca Marini），他今年驾驶杜卡迪表现出色，并将在赛季末进入车手积分榜前八名。积分榜。
结果的可靠性和一致性正是本田所寻求的，以开发一辆最终能够再次具有竞争力的自行车，即使选择也可能落在我们的法比奥·迪·贾南托尼奥身上，他在最近的比赛中已经表明他也可以在顶级赛事中拥有自己的发言权在较低类别中表现出色后。
我们将拭目以待，但可以肯定的是，2024 年将是发生巨大变化的一年。 MotoGP 正处于一个转折点，我们迫不及待地想知道 Márquez 是否会骑着一辆竞技自行车再次成为要击败的人。
