第55届澳门格兰披治电单车大赛的胜利让所有人都认同，这场比赛非常忙碌，有时甚至令人屏息以待。 彼得·希克曼（FHO Racing BMW Motorrad）时隔四年重返东望洋赛道，在这场因事故延误了整整一个小时的比赛中垄断了比赛场面，获得了他个人在该赛事中的第四次胜利。首先开始。 登上领奖台的是 Davey Todd（Burrows Engineering/RK Racing）和 David Datzer（ZERO UP Penz13 的 MTP Racing），他们也被迫放弃了两位预期的主角，例如 2022 年冠军 Erno Kostamo 和关于” 在澳门，Michael Rutter。
澳门开局之初的混乱
提议由 23 名首发球员组成的国际级阵容，其中包括一些明星球员 公路赛，第55届澳门格兰披治摩托车大赛，以及‘至高无上’希基”，会因为第一次开始时发生的沧桑而被铭记。 已经在起跑线上的备受期待的戴维·托德（Davey Todd）甚至有能力挑战希克曼（Hickman）争夺杆位，他注意到他的 BMW M 1000 RR 出现了问题，显然是漏油。 这导致了进一步的训练圈，并且在西北 200 的最后一场比赛中，今年超级运动类别的 28 岁冠军没有参加，在多纳玛丽亚弯道附近发生了车祸。
事件 CON 麦科马克 E 镜头
正是在这个部分，导演没有看到，Brian McCormack（澳门Roadhouse/FHO Racing）最终倒在了地面上，而他的 BMW M 1000 RR 则留在了赛道中央。 如果其他车手设法避开它，纳迪·斯库茨（Nadieh Schoots），起步时唯一的摩托车手，尽管自己踩了刹车，但她还是摔倒了，因为油的存在暴露了（托德的宝马在侦察圈留下的？）在被指控的时刻。 他最终驾驶着他的中提琴 R1 #49 撞上了 McCormack 的宝马并撞上了我们，幸运的是，这次碰撞中的两人没有受到严重的身体后果。
红旗和随后的重启
比赛方向不可避免地出现红旗，导致等待一个小时后重新开始，也让戴维·托德重新回到了起点。 当红绿灯熄灭时，现任 BSB 和公路赛密尔沃基 TAS BMW 旗手仍然紧随彼得·希克曼 (Peter Hickman)，在比赛的前 3 圈中保持着自己的速度，直到这位 13 次 TT 冠军得主脱离。 继 2015 年、2016 年和 2018 年驾驶宝马取得成功之后，希基以 2 英尺 24 英寸的不可思议的速度保证了他在澳门的第四次欢呼。
鲁特和科斯塔莫退出比赛
戴维·托德 (Davey Todd) 也因轮胎管理而在最后摔倒，他以 28 英寸的成绩获得第二名，而巴伐利亚人戴维·达泽 (David Datzer) 在两次参加该赛事的比赛中获得了第三名和第二个领奖台。 双 BSB 冠军乔什·布鲁克斯（FHO Racing BMW Motorrad）在从豪华新人的不断进步中获得第四名，而由于技术问题，登上领奖台的两位合法竞争者，例如 9 届 GP 冠军迈克尔·鲁特(FHO Racing BMW Motorrad) 和 2022 年纪录保持者 Erno Kostamo (Penz13 BMW)。 不幸的是，卡米尔·霍兰（Kamil Holan）在最后一个弯道遭遇严重滑行，最终在距终点线几米处与 R Bend 后卫遭遇。
2023年澳门格兰披治摩托车大赛
赛事排名
1- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 12 档 29’16.090
2-戴维·托德 – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 28.969
3- David Datzer – ZERO UP Penz13 的 MTP Racing – BMW M 1000 RR – + 30.809
4- 乔什·布鲁克斯 – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 33.120
5- 罗布·霍德森 – SMT Racing – 本田 CBR 1000RR-R – + 41.583
6- 卢卡斯·毛雷尔 – 毛雷尔赛车 – 川崎 ZX-10RR – + 1’03.249
7- 保罗·乔丹 – Penz13 的 ZERO UP Racing Team – BMW S 1000 RR – + 1’08.319
8- 多米尼克·赫伯特森 – 大发赛车 – 川崎 ZX-10RR – + 1’23.955
9- 迈克尔·埃文斯 – 铃木 GSX-R 1000 – + 1’29.187
10-萨姆·韦斯特 – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +1’53,487
11-乔伊·汤普森 – 七十四赛车 – 雅马哈 YZF-R1 – + 1’54.058
12- 蒂莫西·莫诺 – 摩托艾因 – 雅马哈 YZF-R1 – + 2’10.708
13-保罗·威廉姆斯 – 铃木 GSX-R 1000 – + 2’15.588
14-马克·古丁斯 – 川崎 ZX-10RR – + 2’41.684
15- Olivier Lupberger – Heidger Motorsport 的瑞士 Lupi 车队 – 川崎 ZX-10RR – 1 环意赛
