第 55 回マカオ モーターサイクル グランプリは多忙を極め、時には固唾を呑んで経験したことを証明し、全員の同意を得た勝者です。 4年ぶりにモンテギア・サーキットに戻ってきたピーター・ヒックマン（FHOレーシングBMWモトラッド）が、サーキットでのアクシデントのため1時間遅れで開催されたレースで、自身4度目の優勝を飾り、シーンを独占した。最初のスタート。 オールBMWの表彰台を獲得したのはデイビー・トッド（バローズ・エンジニアリング/RKレーシング）とデビッド・ダッツァー（MTP Racing by ZERO UP Penz13）だったが、2022年優勝者のエルノ・コスタモや、リ」マカオのマイケル・ラッター。
マカオの初スタートは大混乱
スター選手を含む23名のスターターによる国際レベルの布陣を提案 ロードレース、第55回マカオモーターサイクルグランプリ、そして「」の覇権をかけてヒッキー‘、最初のスタート時に起こった浮き沈みは記憶に残るでしょう。 ヒックマンのポールポジションに挑戦する可能性さえある期待のデイビー・トッドは、すでにスターティンググリッドに立っていたが、彼のBMW M 1000 RRに問題があり、明らかにオイル漏れがあることに気づいていた。 これによりさらにトレーニングラップが行われ、ノースウエスト200で今年のスーパースポーツカテゴリーの優勝者である28歳の選手がいない最終スタートで、ドナ・マリアのカーブ付近でクラッシュが発生した。
インシデント・コン・マコーマックのショット
まさにこのセクションで、監督の目には見えなかったが、ブライアン・マコーマック（ロードハウス・マカオ/FHOレーシング）がBMW M 1000 RRをコース中央に残したまま地面に倒れてしまった。 他のライダーがなんとか回避できたとしても、スタート時に唯一のモーターサイクリストだったナディ・シュートは、一度ブレーキを踏んだにもかかわらず、今度はオイルの存在に裏切られて転倒した（トッドのBMWが偵察ラップに残した？）。起訴された時点で。 彼はヴィオラ R1 #49 でマコーマックの BMW に衝突し、私たちに衝突しましたが、幸いにもこの衝突に巻き込まれた 2 人に深刻な身体的影響はありませんでした。
赤旗とその後の再起動
レース指揮上赤旗提示は避けられず、1時間の待機後に再スタートとなり、デイビー・トッドもスタートに戻ることができた。 信号が消えても、BSBとロードレースで現在ミルウォーキーTAS BMWの旗手となっているこの選手は、ピーター・ヒックマンのすぐ後ろに留まり、TT優勝13回のこの選手が抜け出すまで、コンテストの最初の3周はペースを維持した。 2分24秒という持続不可能なペースでヒッキーは、2015年、2016年、2018年にすべてBMWの後ろで達成した成功に続き、マカオで4度目の万歳を確実にした。
ラッターとコスタモが試合から離脱
デイビー・トッドもタイヤマネジメントのせいで最後に転倒したが、28インチで2位に終わり、バイエルン出身のデビッド・ダッツァーが3位を確保し、今大会2回の出場で2度目の表彰台を獲得した。 2度のBSBチャンピオンであるジョシュ・ブルックス（FHOレーシングBMWモトラッド）は、ラグジュアリーな新人選手から着実に進歩を遂げて4位でフィニッシュしたが、GPで9回優勝しているマイケル・ルッターなど、表彰台の正当な候補2名が技術的問題により欠場した。 （FHO Racing BMW Motorrad）と、2022年の記録保持者エルノ・コスタモ（Penz13 BMW）。 残念なことに、カミル・ホーランは最終コーナーでひどい滑落に見舞われ、ゴールまで数メートルのところでRベンドのガードと衝突してしまいました。
マカオモーターサイクルグランプリ2023
レースランキング
1- ピーター・ヒックマン – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 12 ギア、29’16.090
2- デイビー・トッド – バロウズ・エンジニアリング/RK レーシング – BMW M 1000 RR – + 28.969
3- David Datzer – MTP Racing by ZERO UP Penz13 – BMW M 1000 RR – + 30.809
4- ジョシュ・ブルックス – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 33.120
5- ロブ・ホドソン – SMT レーシング – ホンダ CBR 1000RR-R – + 41.583
6- ルーカス・マウラー – マウラー・レーシング – カワサキ ZX-10RR – + 1’03.249
7- ポール・ジョーダン – ZERO UP Racing Team by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 1’08.319
8- ドミニク・ハーバートソン – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1’23.955
9- マイケル・エバンス – スズキ GSX-R 1000 – + 1’29.187
10- サム・ウェスト – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +1’53,487
11- ジョーイ・トンプソン – Seventy Four Racing – ヤマハ YZF-R1 – + 1’54.058
12- ティモシー・モノ – モト・アイン – ヤマハ YZF-R1 – + 2’10.708
13- ポール・ウィリアムズ – スズキ GSX-R 1000 – + 2’15.588
14- マーク・グッディングス – カワサキ ZX-10RR – + 2’41.684
15- オリヴィエ・ルプベルジェ – チーム・スイス・ルピ by ハイジャー・モータースポーツ – カワサキ ZX-10RR – 1 ジロ
