Formel 1-helgen i Las Vegas började med dunder och brak. Det orsakades inte av pilotfel, utan av ett brunnslock som sprängdes. Nu kan vi lansera ett nytt talesätt: “Du har samma tur som Carlos Sainz i Las Vegas”. För Ferrariföraren är det ett mycket stort problem med tanke på att hans SF-23 har fått omfattande skador. Det första fria träningspasset avbröts av FIA som ville säkra perimetern och skjuta upp den andra sessionen för arbete. Ett allvarligt faktum, som inte kan hända i ett mästerskap som Formel 1.
Carlos Sainz fredag att glömma
Bilen nummer 55 fick skador på chassi, motor, batteri och även andra mindre komponenter. Ett betydande problem med tanke på att det var en praktiskt taget värdelös fredag för spanjoren. Hans bil, som är under reparation, kommer att kunna köras först imorgon, från den tredje sessionen. Det betyder att det kommer att bli väldigt svårt för honom att anpassa sig till kretsen, vilket tvingar honom att ta anteckningar från sin lagkamrat Charles Leclerc. Bilderna av händelsen gick omedelbart runt i världen, även om videorna kom från tredje part. Så de är inte särskilt tydliga men de visar ögonblicket då Sainz bil träffar manhålet.
Maranello-företaget har redan gjort sin röst hörd, genom sin teamchef. Frederic Vasseur gick ner hårt och förklarade att något sådant här inte kan hända i Formel 1. Bilen måste byggas om, upprepar han, vilket inte är ett litet jobb för mekanikerna. FIA (International Auto Federation) utreder händelsen, men kanske kunde de ha tänkt på det tidigare.
Skador även för andra lag
Carlos Sainz var hårt konditionerad, men han var inte den ende som drabbades av skada under det första passet. Faktum är att förutom honom skulle även Esteban Ocon och Zhou Guanyu ha hamnat i trubbel. Den franske föraren fick skador på chassit på sin Alpine och var därför tvungen att byta ut denna del. Kinesen återvände dock till depån med botten av sin Alfa Romeo förstörd, och även han ersätts. Problem som kunde komplicera helgen: båda kunde fortfarande delta i den andra sessionen.
FIA som, som nämnt, arbetar med ärendet men redan har informerat Ferrari om att de utbytta delarna fortfarande kommer att hamna i regulatorisk räkning. I Formel 1 är vissa komponenter i kraftenheten begränsade, vilket innebär att genom att byta motor och batteri kommer Carlos Sainz att straffas. Det är inte sportigt, för det var inte ett tillförlitlighetsproblem, utan ett fel som skapades på asfalten. Lägger förolämpning till skada.
Varför ett sådant problem?
Tätheten i brunnar och asfalt kan inte saknas i en händelse av denna storleksordning. Här måste vi nu förstå hur det var möjligt och varför ingen kontrollerade detta. Blev alla gripna av föreställningarnas storslagenhet innan evenemanget? Eller togs det inte hänsyn till hur mycket en bil som kör fort i 300 km/h kan skada en stadsgata? Det faktum att inte ens USA:s tävlingar i IndyCar-serien i Las Vegas kan ha påverkat, med tanke på att det inte finns någon stadsbana där denna tävling tävlar. Las Vegas har en bana och det är Las Vegas Motor Speedway där NASCAR tävlar. Det är en riktig bana, som inte har något att göra med stadsbanan där Formel 1-tävlingar tävlar i. Nu öppnas ärendet som måste ge svar, vad som är säkert är att ansiktet på Carlos Sainz så fort han kommer ur sin bil, kommer inte att kunna aldrig glömmas.
FOTO: social formel 1
