Ο Χίκμαν στο pole al Macau GP 2023, πρωταγωνιστής του Τοντ

Ο Peter Hickman εξασφαλίζει την pole position για την 55η έκδοση του Grand Prix της μοτοσικλέτας του Μακάο, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι αυτή η είδηση. Ο κάτοχος του ρεκόρ γύρου του Mountain Course Isle of Man έπρεπε να ιδρώσει τους παροιμιώδεις ιδρώτα του για να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό από τον Davey Todd, μέχρι την τελευταία επίθεση του ‘Χίκυβρέθηκε, με πλήρη αξία και τίτλο, στην κορυφή του χρόνου παρακολούθησης μιας δεύτερης προκριματικής συνεδρίας που ήταν τουλάχιστον συναρπαστική.

ΑΡΓΗ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ

Μάλιστα, ένας ενδιάμεσος γύρος έπρεπε να είναι στα χαρτιά. Είτε λόγω καθυστερημένης εκκίνησης (καθυστέρηση 35 λεπτών), είτε λόγω της δύσης του ήλιου που περιορίζει την ορατότητα, ειδικά κοντά στο τμήμα πέδησης του Curva do Hotel Lisboa, αλλά κυρίως λόγω του γεμιστήρα που είναι διάσπαρτο σε τρεις διακριτές καμπύλες του Monte Guia Circuit. Παρά αυτά τα στοιχεία, τα δεύτερα προκριματικά πρόσφεραν θέαμα, με πολλούς αναμενόμενους πρωταγωνιστές να μπορούν να βελτιώσουν τις πρωινές ώρες.

TERZA POLE A MACAU PER HICKMAN

Ο Peter Hickman τα κατάφερε, με την M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad να πηγαίνει από 2’26″166 στις πρώτες δοκιμές σε 2’24″879 στις δεύτερες επίσημες δοκιμές. Ένας χρόνος που υπογράφηκε ακριβώς στην τελευταία του προσπάθεια, αρκετός για να κερδίσει την τρίτη προσωπική του pole position στο Μακάο και διαδοχικά, λαμβάνοντας υπόψη τις προηγούμενες συμμετοχές του το 2018 και το 2019 και την ουσιαστικά αναγκαστική απουσία του το 2022.

Ο TODD ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΛΟ

Μόνο με αυτόν τον μεγάλο γύρο ο νικητής του 2015, του 2016 και του 2018 άρπαξε pole από έναν άγριο Davey Todd, με την BMW M 1000 RR της συνεργασίας Burrows Engineering/RK Racing να παραμένει στα πιτ για ουσιαστικά τη μισή συνεδρία και, την πρώτη εκτοξεύτηκε πραγματικός γύρος, ικανός να σταματήσει τα ρολόγια στα 2’25″370. Ο 28χρονος έκανε την τρίτη του εμφάνιση στο Λας Βέγκας της Ανατολής δρομέας δρόμου Ο Βρετανός οδηγός διακινδύνευσε να σπάσει τα όριά του παίρνοντας pole από τον Hickman και, τελευταίο αλλά όχι ασήμαντο, είναι μεταξύ των 5 οδηγών μέχρι στιγμής στην ιστορία που είναι ικανοί να σπάσουν το φράγμα των 2’25” στο Μακάο.

ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ ΜΑΚΑΟ

Αν ο Χίκμαν και ο Τοντ έκαναν την επιλογή, με τη συνηθισμένη του επιθετική οδήγηση, ο Φινλανδός νικητής του 2022 Erno Kostamo (Penz13 BMW) χτύπησε την πρώτη σειρά εις βάρος του Βαυαρού David Datzer και του Michael Rutter.Σχετικά μεαπό το Μακάο με 9 επιτυχίες στο ενεργητικό του, παρότι αναγκάστηκε να ξεκινήσει από τη δεύτερη σειρά. Ο Τζος Μπρουκς θα ξεκινήσει επίσης από τη δέκατη τρίτη θέση, κάνοντας το ντεμπούτο του στην πρώην αποικία της Πορτογαλίας, έτοιμος για την πρόκληση για τον μοναδικό αγώνα που έχει προγραμματιστεί για αύριο στις 8.40 τοπική ώρα, 1.40 Ιταλίας.

Grand Prix Μοτοσικλέτας Μακάο 2023
Συνδυασμένη κατάταξη κατάταξης

1- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2.24.879

2- Davey Todd – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – 2’25.370

3- Erno Kostamo – ZERO UP Racing Team by Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’26.481

4- David Datzer – MTP-Racing by ZERO UP Penz13 – BMW M 1000 RR – 2’26.720

5- Michael Rutter – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’27.525

6- Phillip Crowe – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – 2’27.782

7- Paul Jordan – ZERO UP Racing Team by Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’30,123

8- Brian McCormack – Roadhouse Macau FHO Racing – BMW M 1000 RR – 2’30.190

9- Rob Hodson – SMT Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’30.413

10- Lukas Maurer – Maurer Racing – Kawasaki ZX-10R – 2’30.512

11- David Johnson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – 2’30.517

12- Julian Trummer – WH Racing powered by Dynobike – Honda CBR 1000RR-R – 2’31.631

13- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’32.172

14- Sam West – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – 2’32.582

15- Michael Evans – Suzuki GSX-R 1000 – 2’33.407

16- Joey Thompson – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – 2’33.935

17- Dominic Herbertson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – 2’34.120

18- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – 2’34.596

19- Timothée Monot – Moto Ain – Yamaha YZF-R1 – 2’36.972

20- Paul Williams – Suzuki GSX-R 1000 – 2’38.919

21- Nadieh Schoots – Basomba Racing – Yamaha YZF-R1 – 2’39.669

22- Olivier Lupberger – Team Swiss Lupi by Heidger Motorsport – Kawasaki ZX-10RR – 2’39.804

23- Mark Goodings – Kawasaki ZX-10R – 2’41.317