Det är inte en särskilt nöjd Maverick Vinales på senare tid. Efter att ha varit mycket konkurrenskraftig i Indonesien blev resultaten korta i triptyken Australien-Thailand-Malaysia. Bästa placeringen var tiondeplatsen i sprinten (därför 0 poäng) i Sepang. Det går inte bra för honom och Aprilia, som också fick mindre än väntat med Aleix Espargaro.
MotoGP, Vinales förväntningar i Qatar
I helgen körs MotoGP-tävlingarna i Lusail, där Vinales vann med Yamaha 2017 och 2021. Det kan bli en bra bana för spanjoren: “Det är ny asfalt – sa han till Motosan.es – och vi vet inte vad som kommer att hända. Det är en okänd. Jag är fokuserad och jag tror att den bästa strategin är att tänka dag för dag. Vi ska försöka få ut det mesta av varje pass, hitta gränsen och känslan vi gillar“.
I Qatar finns det bara en krävande inbromsning, den i den första kurvan efter den långa rakan, så Aprilia RS-GP kan lida mindre än i Sepang: “Jag tror att vi kan göra det bra – förklarar Maverick – och förra året var Aleix snabb. Jag tycker att vi är på en högre nivå i år. Jag kommer hit motiverad och stark, jag vet inte vad som kommer att hända. Det kommer att finnas mycket arbete att göra. Vi kommer att behöva fokusera på däcken och förstå hur den nya asfalten presterar, om den kommer att vara mer nötande och om greppet blir lågt“.
Maverick och Aprilia-projektet
Den spanska ryttaren tillfrågades hur det skulle vara om ryttare av RNF-satellitteamet också använde samma cykel som det officiella Aprilia-teamet: “Svårt att svara på. Även när jag var på Yamaha var de fyra cyklarna inte desamma, de satellit var från föregående år. Jag vet inte om Aprilia kan tvinga RNF att göra det. Om de gav alla samma cykel och chansen att prova nya delar, som Ducati gör med Pramac, skulle det vara fantastiskt. Det skulle spara mig mycket tid“.
Vinales vill att Noale-företaget imiterar Ducati, involverar satellitteamet i utvecklingen och ger det den senaste versionen av RS-GP. Men i nuläget ser det ut som att RNF även kommer att ha föregående års cykel 2024. Vi får se om Aprilia bestämmer sig för att göra en större insats och om kanske Razlan Razali kommer att kunna räkna med lite mer ekonomiska resurser för att säkra bättre tekniskt material. För närvarande förväntas inga förändringar med avseende på det överenskomna avtalet.
Foto: Aprilia
