Amerikkalainen monikansallinen Goodyear on ilmoittanut osakkeenomistajilleen joidenkin ei-strategisten omaisuuserien myynnistä, ja näiden joukossa voi olla myös Dunlop. Taloudellisten ja teollisten näkökohtien lisäksi herää kysymys: jos myynti vahvistetaan, mikä vaikutus sillä on historiallisen anglosaksisen brändin laatimiin urheiluohjelmiin? Näihin kuuluu viime viikkoina ilmoitettu vahva investointi Italian Speed Championshipiin, tärkeimpään kansalliseen sarjaan. Vuodesta 24 alkaen Dunlopista tulee kaikkien luokkien ainoa toimittaja, ja se ottaa myös strategisen roolin Italian liiton kumppanina CIV:n edistämisessä.
Kustannusten vähentäminen
Richard J. Kramer, Goodyear Tires and Rubberin toimitusjohtaja puhui operaatiosta ja esitteli sen “salkun uudelleenasemointi” eli kustannusten ja siten konsernin suuren velan vähentämiseksi ja sen läsnäolon järkeistämiseksi markkinoilla, erityisesti Euroopan markkinoilla. Talousanalyytikkojen mukaan yhdysvaltalaisen yhtiön hallituksen tarkoituksena olisi luopua Dunlop-brändistä keskittyäkseen yhtiön helmaan eli Goodyeariin itseensä. Tämä tarkoittaa, että Goodyearista voi lähitulevaisuudessa tulla Dunlopin suora kilpailija.
“Luonnollinen” haltuunotto
Toimitusjohtaja ei kertonut tarkemmin myyntimenettelystä, mutta rahoituspiireissä pidetään itsestäänselvyytenä, että Dunlop voisi päätyä japanilaisen Sumitomo Rubber Industriesin täydelliseen määräysvaltaan, joka jo omistaa tuotemerkin ja omistaa osan liiketoiminta-alueista Dunlop itse. Itse asiassa puhumme teollisuusryhmästä, joka ei valmista vain autojen ja moottoripyörien renkaita, vaan myös monia muita kumista valmistettuja tuotteita.
Urheilustrategiat
Lyhyellä aikavälillä ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että Dunlopin urheilusuunnitelmiin tulee muutoksia. Tämän kauden lopussa brändi jättää MotoGP:n, jossa se oli vuosia ainoa Moto3:n ja Moto2:n toimittaja, jättäen viestikapula Pirellille. Samalla Dunlop kuitenkin lisää läsnäoloaan tietyissä markkinarakoissa, kuten CIV:ssä. Monivuotinen sopimus on tulosta erittäin suuresta investoinnista: virallisia lukuja ei ole, mutta arvovaltaisten lähteiden mukaan se olisi yhteensä vajaan miljoonan euron sitoumus vuodessa. Melkoinen summa kansalliseen mestaruuteen. Keskipitkällä aikavälillä on mielenkiintoista nähdä, vaikuttaako tämä taloudellinen vallankumous myös sitoutumiseen radalla.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
