Perusahaan multinasional Amerika Goodyear telah mengumumkan kepada pemegang sahamnya pelepasan beberapa aset yang dianggap tidak lagi strategis, dan di antara aset tersebut mungkin ada Dunlop. Di luar pertimbangan finansial dan industri, muncul pertanyaan: jika divestasi tersebut terkonfirmasi, apa dampaknya terhadap program olahraga yang dibuat oleh merek bersejarah Anglo-Saxon? Di antaranya adalah investasi besar yang diumumkan dalam beberapa pekan terakhir di Kejuaraan Kecepatan Italia, seri nasional terpenting. Mulai ’24 Dunlop akan menjadi pemasok tunggal untuk semua kategori, juga mengambil peran strategis sebagai mitra Federasi Italia dalam mempromosikan CIV.
Pengurangan biaya
Richard J. Kramer, presiden dan CEO Goodyear Tires and Rubber berbicara tentang operasi tersebut, dengan menggambarkannya sebagai “reposisi portofolio“, yaitu dengan tujuan untuk mengurangi biaya dan juga utang kelompok yang tinggi, dan untuk merasionalisasi kehadirannya di pasar, khususnya di pasar Eropa. Menurut analis keuangan, niat dewan direksi perusahaan AS tersebut adalah melepaskan merek Dunlop untuk fokus pada permata perusahaan, yaitu Goodyear itu sendiri. Artinya dalam waktu dekat Goodyear bisa menjadi pesaing langsung Dunlop.
Pengambilalihan yang “alami”.
CEO tidak memberikan rincian lebih lanjut mengenai prosedur divestasi tersebut, namun di kalangan keuangan sudah menjadi hal yang wajar bahwa Dunlop bisa saja berada di bawah kendali penuh Sumitomo Rubber Industries Jepang, yang telah memiliki merek tersebut dan memiliki beberapa area bisnis dari perusahaan tersebut. Dunlop itu sendiri. Faktanya, kita berbicara tentang kelompok industri yang tidak hanya memproduksi ban mobil dan sepeda motor, tetapi juga banyak produk lain yang berasal dari karet.
Strategi olahraga
Dalam jangka pendek, tidak menutup kemungkinan akan ada perubahan dalam rencana olahraga Dunlop. Pada akhir musim ini merek tersebut akan meninggalkan MotoGP, di mana selama bertahun-tahun menjadi pemasok tunggal Moto3 dan Moto2, menyerahkan tongkat estafet kepada Pirelli. Namun, pada saat yang sama, Dunlop akan meningkatkan kehadirannya di pasar tertentu, seperti CIV. Perjanjian tersebut, yang bersifat multi-tahun, merupakan hasil investasi yang sangat besar: tidak ada angka resmi, namun menurut sumber resmi, komitmen totalnya akan berjumlah kurang dari €1 juta per tahun. Jumlah yang cukup besar untuk sebuah kejuaraan nasional. Dari perspektif jangka menengah, akan menarik untuk melihat apakah revolusi finansial ini juga akan berdampak pada komitmen di jalur tersebut.
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon
