Von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang. Nicola Chiarini war dieses Jahr der jüngste und vielversprechendste Fahrer in der italienischen Superbike-Meisterschaft (hier lesen). Jetzt, mit 19 Jahren, steht er bereits am Ende seiner Karriere und läuft Gefahr, aus dem Wettbewerb auszusteigen. Geboren und aufgewachsen in der Romagna, begann er im Alter von drei Jahren mit dem Minibike-Fahren und gewann 2014 den italienischen Titel. In den folgenden drei Jahren nahm er am CIV MiniGP teil, wo er 2015 und 2016 den 2. und 3. Platz belegte und erneut Vizemeister wurde im Jahr 2017. Danach hatte er einige komplizierte Saisons, aber im Jahr 2021 nahm er am 600er-Rennen des italienischen Pokals teil und stand oft auf dem Podium. Im Jahr 2022 erreichte er die 1000 m und zeichnete sich in der National Trophy aus. Dieses Jahr startete er mit Blacksheep in die CIV SBK-Saison, verließ sie dann und ist heute ohne Fahrrad und ohne Zukunftsaussichten. Viele hielten ihn zusammen mit Gabriele Giannini für einen der vielversprechendsten jungen Spieler, aber wenn es dem Lazio-Spieler gelang, nach vorne zu kommen, musste Chiarini aufhören.
„Ich bin zu Fuß, oder besser gesagt, ich fahre Fahrrad – Nicola Chiarini erzählt Corsedimoto – sUnd ich kann kein professioneller Fahrer werden. Ich hoffe, als Radfahrer unter den Profis mithalten zu können. Mal sehen, ob mir zumindest dort der Sprung gelingt.“
Kein Geld, keine Rasse
„Geld lässt Geld wachsen“, sagt man mir in meiner Familie. Die Teams schauen zunächst, ob sie Sponsoren und Budget haben, dann berücksichtigen sie das Talent, den Fahrer, den Jungen auch als Person. Vor zehn Jahren war das vielleicht anders, ich weiß es nicht. Beim Motorradfahren gibt es keine Leistungsgesellschaft. Ich möchte nicht prahlen, aber im Jahr 2022, mit 17 Jahren, bin ich in Misano 1:36 und in Mugello 1:52 gefahren: Ich glaube, ich war in diesem Alter vielleicht der Einzige, der diese Zeiten mit einer Trophäe von 1000 gefahren hat. Dieses Jahr habe ich die Saison im CIV mit Blacksheep begonnen, dann habe ich aufgegeben, aber ich bereue nichts. Es war unmöglich, mit diesem Motorrad Ergebnisse zu erzielen, nicht einmal ein sehr erfahrener Fahrer wie Gabellini konnte das schaffen.“
Radfahren am Horizont
„Ich habe ehrlich gesagt keine Lust, zurückzugehen und in einer Minor League zu spielen. Ich würde gerne den CIV oder den National machen: Ich möchte ernsthaft Motorradfahrer sein und nicht als Hobby, nur um des Motorradfahrens willen. Also könnte ich genauso gut versuchen, eine Karriere im Radsport aufzubauen.“
Chiarini hat nun sein Herz beruhigt
„Natürlich wäre es traurig, wenn ich das Motorradfahren aufgeben würde, aber in den letzten Monaten habe ich den Gedanken, weiterhin Motorradfahrer zu bleiben, ein wenig aufgegeben, weil es viele, zu viele Dinge gibt, die nicht von mir abhängen. Geld ist wichtiger als Talent und das gilt natürlich nicht nur beim CIV, sondern in vielen Kategorien, nicht nur in Italien. Ich bin nicht resigniert, aber ich weiß, wie die Dinge laufen. Leider ist das Motorradfahren so und ich kann nichts dagegen tun.
Soziales Foto Nicola Chiarini
