Vuonna 2024 Superbike-maailmanmestaruussarjaan tulee useita muutoksia, mukaan lukien uudet tekniset säännöt ja ratsastajat, jotka vaihtavat joukkuetta. Sen pitäisi olla erittäin mielenkiintoinen vuosi. Niiden joukossa, jotka ovat päättäneet vaihtaa väriä, ovat Toprak Razgatlioglu ja Jonathan Rea, jotka ovat allekirjoittaneet BMW:n ja Yamahan kanssa. Kaksi mestaria, jotka etsivät uutta motivaatiota ja toivoivat menestyvänsä.
Superbike, Dovizioso su Rea e Razgatlioglu
Fanit ovat uteliaita näkemään, mitä kaksi kilpailijaa pystyvät tekemään. WorldSBK:ta kiinnostuneena seuraavien joukossa on myös Andrea Dovizioso, joka puhui EICMA:n yhteydessä kahden ratsastajan siirroista: ”Uskon, että Toprak pystyy muuttamaan tilanteen kahdessa vuodessa ja tulemaan kilpailukykyiseksi BMW:n kanssa. Haluan, että Rea pärjää hyvin Yamahan kanssa. En tiedä, oliko Jerez todellinen testi, koska R1 oli vahva siellä kilpailuviikonloppuna, enkä tiedä toimiiko se hyvin sillä radalla. Luulen, että minun täytyy kokeilla eri raitoja ymmärtääkseni todellisen potentiaalin. Lisäksi heidän on työskenneltävä hieman ottaakseen askeleen eteenpäin ja taistellakseen Ducatin kanssa“.
Dovizioso ymmärtää Razgatlioglun ja Rean päätökset, jotka vuosien jälkeen samalla brändillä halusivat vaihtaa maisemaa ja omaksua uusia projekteja: ”Jonathanilla ei ollut enää tunnetta Kawasakista. En tiedä kuinka kilpailukykyinen pyörä oli, mutta sensaatiot eivät olleet niin hyvät kuin aiemmin, kun hän taisteli mestaruudesta. Hän tarvitsi muutosta. Toprakilla oli mukava tilanne Yamahassa, mutta hän tarvitsi muutosta saadakseen lisää tukea. En tiedä, onko BMW tarpeeksi hyvä ottamaan askeleen ja taistelemaan mestaruudesta, mutta heillä on hyvä organisaatio, jotta he voivat ponnistella. Katsotaan toimiiko. Muutos on ollut hyvä kaikille“.
Toisin kuin Jonny, joka ajoi R1:llä Jerezin testissä, Razgatlioglu joutuu odottamaan joulukuuhun asti päästäkseen M 1000 RR:lle. Hän ajaa sillä ensin Portimaossa ja sitten Jerezissä toivoen löytävänsä ihanteelliset ilmasto-olosuhteet ymmärtääkseen pyörää ja antaakseen oikean palautteen insinööreille.
Kuva: Yamaha
