Après une première année très difficile en MotoGP avec l’équipe KTM Tech3, pour Raul Fernández, rejoindre l’Aprilia de l’équipe RNF représentait une deuxième chance très importante de démontrer sa valeur. Avec le RS-GP 2022, il n’a pas eu de détails précis, mais les choses se sont mieux passées que l’année dernière. Il a marqué 40 points (seulement 13 en 2022) et a terminé six fois dans le top 10 (y compris les courses de sprint, où les points ne vont qu’aux neuf premiers).
MotoGP, Raul Fernandez mécontent de la situation
Les quatre derniers Grands Prix n’ont pas été particulièrement brillants pour lui et l’équipe de Razlan Razali. Lors de la dernière course à Sepang, les deux pilotes ont abandonné. Miguel Oliveira à cause d’une chute, tandis que Fernández a eu un problème technique. Ce n’est pas la première fois qu’une panne se produit et à la fin du Grand Prix de Malaisie, le pilote espagnol s’est un peu plaint du matériel disponible : “Tu dois t’asseoir à une table – il a dit à Motosan.es – et chercher des solutions. Je ne regrette pas d’être chez Aprilia, mais ce n’est pas normal que les choses tournent mal et que cela continue. Il faut que quelqu’un prenne la situation en main, car ce n’est ni la première ni la deuxième fois que cela arrive« .
Raul n’est pas du tout content de la situation. Il sait que pour des raisons budgétaires, il ne peut pas bénéficier d’un traitement technique similaire à celui de ses collègues de l’équipe officielle, mais il estime que les problèmes techniques qu’il rencontre avec sa RS-GP 2022 sont trop nombreux. Il demande une comparaison et des solutions.
Raul envoie un message à Aprilia
Fernandez a également un contrat pour 2024 et Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, a eu plusieurs fois de bons mots à son égard. On a confiance en son talent, mais l’intéressé veut pouvoir compter sur une moto totalement fiable qui lui permet de s’exprimer au mieux.
Il s’attend à ce que la société Noale fournisse un meilleur accompagnement à l’avenir : «Aprilia nous déçoit – rapports Semaine de vitesse – car nous ne recevons aucune assistance, aucune mise à jour technique. Les seules nouveautés de la moto sont les nouveaux pneus. Ducati essaie d’aider les huit pilotes du mieux possible. Mes garçons sont engagés et travaillent dur sur les vélos. Je suis vraiment désolé pour eux« . L’année prochaine, lui et Oliveira auront les vélos 2023, ils ne se retrouveront donc une fois de plus pas à égalité avec le duo Espargaro-Vinales. L’espoir est d’avoir moins de problèmes techniques.
Photo : RNF
