Tay đua Fabio Di Giannantonio của Gresini vẫn đang ngoan cường chiến đấu cho một ghế MotoGP cho năm 2024. Anh ấy dường như gần như đã xong việc với đội Repsol Honda, sẵn sàng ký hợp đồng hàng năm. Sau đó, sự thay đổi gió trong nhà để xe HRC đã dẫn đến việc lựa chọn Luca Marini với bản hợp đồng nhiều năm. Trong cuộc đua Sepang, tay đua người La Mã chưa bao giờ tiến gần đến bục vinh quang nhưng đã lọt vào top 10 quý giá.
Vấn đề lốp xe ở Malaysia
Tại GP Malaysia ‘Diggia’ không tìm được cảm giác tốt với Ducati Desmosedici GP23, anh không thể lặp lại thành tích tại Phillip Island. Hạng 13 trong Sprint, hạng 9 trong thử thách Chủ nhật: “Tôi là người nhanh nhất trong nhóm của tôi. Trong dòng chảy trượt, lốp trước nóng lên ngay lập tức và áp suất trong lốp tăng lên. Điều này có tác động tiêu cực đến hành vi phanh và tôi không thể vượt qua đối thủ của mình. Đặc biệt, Jack Miller vẫn là một kẻ khó bẻ gãy cho đến cuối cuộc đua“. Quy định áp suất lốp mới gây ra một số vấn đề. “Đó là lý do tại sao sẽ không có lệnh cấm nào cho đến năm 2024. Có lẽ bây giờ tôi không nên lo lắng quá nhiều về điều đó. Đầu tiên tôi cần mua một chiếc xe đạp cho năm 2024”.
Tương lai bất định của Di Giannantonio
Vấn đề hợp đồng trở nên phức tạp không thể đảo ngược đối với Di Giannantonio, người có nguy cơ bị mất yên cho mùa giải MotoGP tiếp theo. Thỏa thuận giữa Repsol Honda và Luca Marini đã hoàn tất, Valencia có nguy cơ trở thành chặng đua cuối cùng của anh ở giải hạng nhất nếu mọi chuyện không thay đổi. “Ở Valencia, tôi chắc chắn sẽ mang theo bộ đồ trung tính bên mình nên sẽ sẵn sàng cho các bài kiểm tra, bất kể là xe gì”, tay đua đến từ Rome cười cay đắng. Anh tránh những câu hỏi khó chịu về tương lai của mình sau vòng Sepang, khó đưa ra câu trả lời trong thời điểm phức tạp như vậy đối với tương lai của anh. “Tôi vẫn chưa nói chuyện với quản lý của mình“. Biểu cảm trên khuôn mặt anh ta không gợi ý điều gì tốt đẹp, chiếc xe đạp miễn phí duy nhất sẽ là của đội VR46, nhưng các nhà lãnh đạo Tavullia lại thích tập trung vào một chàng trai trẻ đến từ Moto2.
Trước thềm GP Malaysia, ông đã nhắc lại rằng ưu tiên hàng đầu là tiếp tục tham gia MotoGP, tuy nhiên không loại trừ các con đường khác. “Chỉ khi chắc chắn 100% rằng tôi không thể ở lại MotoGP thì chúng tôi mới bắt tay vào làm việc khác. Mục tiêu lúc này là đứng ở hạng nhất. Đó là tất cả“. So với một tuần trước, khả năng xảy ra thấp hơn hay cao hơn? “Một nền tảng trung gian, chúng tôi đang làm việc trên nó“.
