Kejuaraan World Superbike ’24 akan mempersempit dimensi global yang terkonsolidasi. Kalender dua belas acara hanya akan menawarkan satu panggung di luar Eropa, yang pembukaan di Australia, pada 24-25 Februari. Pengumuman sirkuit dan tanggalnya memicu komentar kritis dan membuat para sponsor yang terlibat dalam serial tersebut menaikkan antenanya. Kita berbicara tentang perusahaan dan merek terbesar yang memiliki jangkauan global dan tertarik untuk berinvestasi dalam kompetisi yang dapat menjamin kemampuan untuk menembus pasar dan konteks negara berkembang, seperti di Asia.
Apa dampaknya terhadap hubungan antara Superbike dan pihak yang membiayainya? Kami mengajukan pertanyaan ini kepada Francesco Valentino, kepala departemen komersial & pemasaran DWO (Organisasi Dunia Dorna). Klarifikasi: definisi kalender adalah tanggung jawab departemen olahraga Dorna, oleh karena itu di luar lingkup pemasaran.
Pengurangan global
“Lebih sedikit negara non-Eropa berarti berkurangnya “globalitas” dan peluang bagi sponsor, khususnya di pasar Asia dan Amerika Selatan. Secara umum, dari ’23 ke ’24, kami beralih dari 10 ke 9 pasar, tidak ada keraguan tentang aspek ini, itu adalah fakta dan angka” akui manajer Romawi itu. “Namun di kalender ’24 kami memperkenalkan dua fitur baru. Kami membuka pasar baru, Hongaria, dengan PDB per kapita lebih tinggi dari Argentina dan Indonesia dan kami telah menerima permintaan eksternal untuk Sponsor Utama Acara. Dan, jangan dianggap remeh, kita akan kembali ke Lombardy dimana Superbike secara historis selalu menikmati kesuksesan publik dan bisnis yang luar biasa. Mari kita bicara tentang beritanya.”
Sebaliknya, hilangnya Imola memicu kontroversi…
“Cremona tidak memiliki “daya tarik” yang sama karena tidak memiliki sejarah Imola, tidak memiliki F1, dan tidak dapat disangkal karena ini akan menjadi pertama kalinya fasilitas ini menjadi tuan rumah. acara kelas dunia sebesar kita. Mengingatkan saya pada pilihan Vallelunga tahun 2007 yang juga jatuh di bulan September dan sukses. Tapi mari kita pikirkan baik-baik. Saya akan mencoba dengan contoh yang mencolok: jika kami mengumumkan sebuah panggung di Spa Francorchamps, sebuah sirkuit dengan sejarah, prestise, dan ketenaran yang luar biasa, kami akan menimbulkan kegemparan yang dapat dibenarkan. Namun, Belgia memiliki sekitar sepuluh juta penduduk, seperti Lombardy, dan luasnya mencapai lebih dari 30 ribu km2 dibandingkan dengan 23 ribu di Lombardy yang karenanya memiliki kepadatan penduduk yang jauh lebih tinggi. Ini adalah wilayah dengan perkembangan ekonomi tinggi, lebih sentral daripada Eropa tengah dan mudah dijangkau karena koneksinya yang efisien.
Selain itu, ini adalah wilayah Italia yang paling dekat, dengan jarak yang sebagian besar sama, dengan kantor pusat Superbike Partners. Ini akan menjadi lokasi ideal untuk aktivitas B2B. Selain itu, Cremona adalah sirkuit yang paling banyak digunakan oleh pelacak tes Italia dan Eropa. Penontonnya tidak akan 100 ribu, karena tidak muat, tapi akan menjadi acara dengan keunikan tersendiri karena lahir dari semangat dan semangat penyelenggara. Pada kesempatan EICMA kami menerima beberapa permintaan dari brand yang ingin hadir di Cremona Round dan melakukan aktivasi B2B, ini merupakan sinyal positif dan berasal dari pasar, bukan dari optimisme kami”.
Piala Dunia Eropa yang hampir seluruhnya tampak seperti perampingan
“Saya memahami betul hilangnya dua tahapan non-Eropa dibandingkan tahun ’23 (Argentina dan Indonesia, ndr) Bisa menimbulkan sensasi ini, namun harus direnungkan dan dicerna. Karena jelas bahwa kalender ’24 merupakan konsekuensi dari ketidakstabilan dan ketidakpastian pasar (Argentina dan Indonesia) dan akibat dari kejadian yang tidak disengaja. Di Eropa hal ini lebih jarang terjadi. Sponsor bertanya kepada kami apakah pengurangan jangka waktu ini merupakan sebuah strategi atau sebuah kemungkinan. Itu adalah foto saat ini. Saya tidak memiliki keahlian atau peran untuk menjamin atau mengumumkan apa pun, tetapi saya tidak ragu dengan fakta bahwa Dorna terus bekerja keras untuk mengkonsolidasikan Kejuaraan Dunia Superbike dalam dimensi globalnya.”
Apakah kecelakaan tersebut berisiko mengurangi kesuksesan WorldSBK?
“Sama sekali. Piala Dunia tidak dievaluasi berdasarkan kalender suatu tahun, namun diukur berdasarkan tingkat daya saing dan kualitas peserta, berdasarkan identitasnya, berdasarkan pengikutnya, dan berdasarkan peluang yang ditawarkan. Dan dalam Kejuaraan Dunia Superbike ini unik, kami memiliki identitas yang kuat dan dapat dikenali, tingkat protagonis sangat tinggi dan, setelah tes baru-baru ini di Jerez, ekspektasi untuk tahun 2024 sangat menarik, tingkat merek pabrikan hadir. luar biasa, kami memiliki banyak juara dan karakter yang disukai publik. Sponsor kami, yang kami ajak bicara setiap hari dan bersama-sama kami terus membangun dan bekerja dengan tujuan tunggal untuk meningkatkan status quo, akan terus mengaktifkan platform kami dan memanfaatkan fitur utamanya: fleksibilitas. Dan hal ini akan terjadi selama WorldSBK terus memberikan penghargaan atas investasi mereka.“
Berarti apa?
Profitabilitas sponsorship olahraga diukur dengan “Nilai Media QI” yang diperoleh – diukur oleh Perusahaan Nielsen – yang mengungkapkan kepada setiap investor apa yang biasa disebut ROI (laba atas investasi). ROI sebesar 5 berarti rata-rata, 6-7 berarti bagus. Superbike memiliki ROI sekitar 10, yang berarti setiap euro yang diinvestasikan menjamin pengembalian senilai €10. Kami memiliki sponsor yang memilih Superbike untuk meningkatkan kesadaran, yang lain lebih tertarik pada apa yang disebut aktivasi untuk dapat langsung mempromosikan merek atau produk mereka ke basis penggemar kami, dan aksesibilitas serta fleksibilitas kami mendukung penerjemahan operasi ini menjadi keuntungan komersial, selalu melalui platform kami.“
Di bawah manajemen sebelumnya ada 6-7 tahapan ekstra-Eropa
“Ini adalah argumen-argumen nostalgia dan, izinkan saya memberi tahu Anda, setidaknya tidak akurat. Lalu bagi saya tidak ada dua manajemen tapi hanya satu Championship. Namun jika Anda ingin membuat perbandingan, mari kita lakukan: jika kita membatasi analisis pada dua puluh tahun terakhir, maka akan muncul angka yang sangat berbeda. Mari kita ambil dekade 2004-2013 (kalender manajemen Infront-Flammini, ndr) dan 2014-2023. Dalam kasus pertama kami menghitung 130 Putaran (rata-rata 13 per musim) VS 126 dari manajemen saat ini (rata-rata 12,6 per musim), sejujurnya saya tidak melihat perbedaan besar. Kita berbicara tentang – 3%. Tetapi jika kita berbicara tentang pertandingan non-Eropa maka segalanya berubah: 24 putaran non-Eropa (rata-rata 2,4 per musim) pada dekade pertama dibandingkan dengan 36 putaran (rata-rata 3,6 per musim) pada dekade kedua. + 50% mendukung yang terakhir.
Jadi yang terjadi justru sebaliknya. Selama sepuluh tahun terakhir, Piala Dunia telah memperluas batasannya. Kami membawa Superbike kembali ke Laguna Seca, Qatar, Indonesia, tempat Superbike tidak muncul selama 25 tahun dan di Malaysia, kami membuka pasar Thailand dan Argentina. Pada tahun 2024 kami akan pergi ke Hongaria. Bagi saya, ini bukan Piala Dunia yang terbengkalai. Bagi kami yang berusia lima puluh tahun, sayangnya masa lalu adalah mayoritas dan kenangan selalu memperbesar peristiwa. Ckesatuanete rasa terima kasih dan kasih sayang saya terhadap pengurus sebelumnya, namun angka tetaplah angka, itu adalah “fakta yang paling keras kepala” kata Musil dan sayang sekali bila tidak memperhitungkannya”.
Apa yang akan menjadi cakrawala baru di tahun ’25?
“Tentu saja, bagi mitra kami, akan lebih baik dan fungsional jika kami menyebarkan acara kami secara global. Semakin menarik pasarnya, semakin besar kemampuan kami untuk mempertahankan kemitraan yang sudah ada dan menarik merek-merek baru. Di atas saya ada struktur lain yang harus mengevaluasi banyak faktor lain ketika menentukan kalender, misalnya standar keselamatan atau keberlanjutan ekonomi. Seperti yang saya katakan, itu bukan subjek saya. Lihat saja”
Apakah Anda sudah memiliki data musim ini?
“Saat ini kami memiliki data pertengahan musim, yang dikumpulkan oleh penasihat kami Nielsen (salah satu lembaga terpenting di dunia, ed.). Mengenai pemirsa TV global, kami sejalan dengan data tahun 2022, sementara pemirsa di sirkuit mencatat peningkatan sebesar +10%. Kami tumbuh di semua tempat, kecuali Donington yang mencatat -3%, yang merupakan regresi yang tidak relevan. WorldSBK membangkitkan minat, kami melihat minat yang besar dari mereka yang sudah ada di sana dan juga dari mereka yang melirik kami untuk berinvestasi. Perbandingan dengan masa lalu tidak membuat kita takut, sebaliknya justru memberi kita imbalan.”
Apakah Superbike takut akan persaingan dari kejuaraan Motorsport lainnya?
“Jika kita berbicara tentang pemirsa TV yang berdedikasi (live-relive-deferred dan highlight), yaitu pemirsa referensi bagi seorang investor, setelah F1 dan MotoGP, ada kami dan kemudian semua kejuaraan motorsport, mobil, dan sepeda motor lainnya. Angka-angkanya sangat bagus, tapi mungkin kita harus memanfaatkannya dengan lebih baik dalam mengkomunikasikan hasil kita, salahku. Mungkin kita terlalu fokus pada “apa yang bisa dilakukan untuk meningkatkan” dibandingkan “apa yang telah dilakukan” dan hasil yang dicapai. Sudah menjadi sifat kita untuk melihat ke depan. Kami menerima kritik, terutama jika datang dari pihak-pihak seperti Sponsor yang berinvestasi pada Kejuaraan kami, dan kami terus berkomitmen untuk memantau dan meningkatkan semua parameter. Angka-angka dan bobot spesifik Kejuaraan terlalu fasih, dalam arti yang positif. Kita adalah ini dan mari kita mulai dari sini.“
