Khi sự hợp tác giữa Alfa Romeo và Sauber ra đời vào năm 2018, nhiều người đã tin vào một điều gì đó lớn lao đến mức từ năm nay tên của đội chỉ là công ty Milanese. Tuy nhiên, đội Thụy Sĩ đã rút lui và quyết định đi theo con đường mới từ năm tới, con đường này sẽ hoàn thành vào năm 2026 khi được cung cấp bởi Audi. Một sự lựa chọn cho thấy rõ ràng rằng có điều gì đó không ổn, thậm chí có lẽ từ Maranello những câu trả lời đúng mà Sauber mong muốn đã không đến. Tất cả điều này sắp kết thúc và cùng với nó, chúng ta cũng sẽ cần hiểu những động thái tiếp theo của Alfa.
Năm 2023 hóa ra là một thảm họa thực sự
Mùa giải hiện tại đã bắt đầu với nhiều kỳ vọng, đến nỗi đội do Peter Sauber thành lập đã quyết định đổi tên thành Alfa Romeo. Tất cả nhằm củng cố sự hợp tác mà theo các bên, điều này phải dẫn đến một điều gì đó lớn hơn. Tuy nhiên, năm 2023 hóa ra là một năm rất phức tạp và với hai sự kiện sắp diễn ra, cuộc chiến để duy trì vị trí thứ 9 trên bảng xếp hạng các nhà xây dựng là một thách thức. Đội tuyển Thụy Sĩ chỉ ghi được 16 điểm, chỉ hơn đội cuối bảng HAAS 4 điểm. Khoảng cách với những người dẫn trước là 5 điểm nhưng lúc này Alpha Tauri đã chuyển số.
Năm nay so với năm ngoái rất khả quan là một đòn nặng nề đối với tất cả mọi người, đặc biệt là đối với Valteri Bottas và Guanyu Zhou. Hai người lái xe nhận thấy mình đang phải chiến đấu từ lực lượng thứ sáu trên lưới đến lực lượng thứ chín, tập trung vào một dự án vốn đã vững chắc. Năm 2022 kết thúc với 55 điểm và Valteri Bottas cũng có vẻ hạnh phúc khi được định cư tại đây. Quan Vũ Chu cư xử như một tân binh bình thường, trong khi năm nay anh ta lại bị tra tấn. Hai người cầm cờ tiêu chuẩn của nhà cái chỉ ghi điểm 7 lần: 4 lần người Phần Lan và 3 lần người Trung Quốc. Quá ít để thực sự tin tưởng vào việc cho đi nhiều hơn một chút, ngay cả khi phương tiện ít hơn.
Kể từ năm 2010, mối liên hệ đó với Ferrari đã dẫn đến mối quan hệ hợp tác với Alfa Romeo
Sauber đã có hai kỳ tham gia Công thức 1, lần đầu tiên từ năm 1993 đến năm 2005, nơi nó luân chuyển giữa các nhà cung cấp hệ thống truyền động khác nhau. Sự khởi đầu thậm chí còn chứng kiến việc tạo ra động cơ của riêng mình, sau một năm, dự án đã bị bỏ dở trong nhiều năm với Mercedes, Ford và Petronas. Đội Thụy Sĩ sau đó tạm nghỉ 5 năm, trở lại đỉnh cao vào năm 2010, đánh dấu sự hợp tác về hệ thống truyền động với Ferrari. Mối liên kết giữa Ngựa chồm và Sauber chưa bao giờ thất bại trong 13 năm này, đến mức nó lần đầu tiên chấp nhận hợp tác với Alfa Romeo và sau đó là thay thế tên. Tuy nhiên, có điều gì đó đã rạn nứt, một sự rạn nứt dẫn đến sự chấm dứt mối quan hệ từ năm sau giữa nhà Rắn và nhà Thụy Sĩ.
Tâm điểm chắc chắn liên quan đến động cơ mà công ty Maranello giao cho Sauber, theo thời gian đã không tìm ra động cơ để đạt được kết quả lớn. Năm 2014, đội thậm chí còn kết thúc giải vô địch với 0 điểm, mở ra một cuộc tranh luận nội bộ. Trong năm 2018, chúng tôi đang cố gắng phát triển dự án, bao gồm cả công ty Milanese, nhưng ngoại trừ năm ngoái, Sauber chưa bao giờ vượt lên trên vị trí thứ tám trong bảng xếp hạng chung của đội. Vì vậy, không cần phải nói rằng bùa chú đã bị phá vỡ và như đã biết, đội Thụy Sĩ sẽ sử dụng động cơ AUDI từ năm 2026. Một sự lựa chọn sẽ đặt bất kỳ sự hợp tác nào với Ferrari vào chân tường. Tương lai của Alfa Romeo ở Công thức 1 vẫn chưa rõ ràng.
Hai con đường tách biệt nhưng chỉ một người biết mình sẽ đi con đường nào
Vào năm 2024, tên Sauber sẽ quay trở lại và kéo theo đó là dự án C43 sẽ bị bỏ dở. Vì vậy, đội sẽ có một chiếc xe hoàn toàn mới, được tạo ra dưới sự hướng dẫn của James Key, cựu giám đốc kỹ thuật của McLaren. Tương lai của Alfa Romeo sẽ ra sao? Hiện tại, ít thông tin được biết đến vì cái tên này có thể vẫn được ghi trên chiếc xe Thụy Sĩ, ít nhất là cho đến năm 2025. Có tin đồn rằng có thể nảy sinh sự hợp tác giữa công ty Ý và nhóm HAAS. Đội tuyển Mỹ có trụ sở tại các ngôi sao và sọc, nhưng đúng là bộ phận kỹ thuật nằm gần Maranello. Động cơ mà nó cũng sử dụng là động cơ của Ferrari, giống như nhiều bộ phận khác được gắn trên HAAS. Do đó, có thể có sự hợp tác giữa hai công ty. Tuy nhiên, những gì chúng ta biết ngày nay là mối quan hệ giữa Alfa và Sauber đang có kết thúc tồi tệ, ít nhất là về mặt kết quả.
ẢNH: xã hội Alfa Romeo F1
