Ännu en lördag att arkivera för Marc Marquez, 21:a vid mållinjen i MotoGP Sprint i Malaysia. Repsol Honda Team-mästaren kraschade på det tredje varvet och även om han lyckades få sin RC213V tillbaka på rätt spår och komma till den rutiga flaggan, kunde han inte återställa positioner.
Ännu ett dubbelfall
Dagen var komplicerad för fenomenet från Cervera redan från första kvalpasset. En krasch i den sista delen av Q1 hindrade honom från att slåss om en plats i Q2, vilket förvisade honom till 20:e position på startfältet, vilket redan förebådade ett komplicerat sprintlopp för Marc Marquez. Han fick en bra start, efter två varv hade han klättrat upp till 13:e plats, men när han försökte köra om Aleix Espargaró tappade han fronten på sin cykel och blev offer för sitt andra fall för dagen. Den 27:e denna MotoGP-säsong, vilket motsvarar hans värsta kraschrekord som går tillbaka till säsongen 2017.
“Vi var tvungna att slå några rekord i år“, sa Márquez till DAZN, inte utan en viss resignation. “Det är fallen, vilket inte är den bästa känslan, men det betyder att vi försöker. Jag vet att det bara är ett fåtal lopp kvar, jag fortsätter att pusha, det är mitt engagemang för varumärket, att fortsätta ge 100% på banan“.
Marc Marquez pekar finger på aerodynamik
I de inledande stadierna, i ett försök att återställa positioner, överhettade han sina däck. Detta kan vara huvudorsaken till den malaysiska knockouten. Istället för att gå i pension visade den katalanske ryttaren sitt engagemang för HRC, han höjde sin Honda för att åtminstone lägga till kilometer: “Jag tog cykeln och avslutade loppet. Jag kunde göra mitt jobb, som var att köra varv, ge information till laget. Får se om vi kan ha ett mer stabilt lopp imorgon“.
Fram till för några år sedan kunde den flerfaldiga mästaren undvika vissa fall, nu är det inte längre möjligt. Orsaken finns i den nya aerodynamiken hos RC-V. “Eftersom vi satte det nya aerodynamiska paketet är jag inte kapabel till det. Ja, det är lite bättre, vi är lite snabbare, men cykeln är lite mer oförutsägbar“.
Under kvalet var det några små skärmytslingar med Franco Morbidelli. Marc Marquez väntade på att Yamaha-italienaren i pitlane skulle följa efter i hans kölvatten, vilket gjorde att VR46-föraren blev på dåligt humör, och han visade sedan sitt obehag på banan genom att vifta med handen mot honom. “Jag vet inte exakt vilken gest han gjorde, jag vet inte vad det betydde. Men de här bilderna är fina för mästerskapet“.
58 Den illustrerade berättelsen inspirerad av Marco Simoncelli – På Amazon
