알바로 바티스타는 MotoGP 복귀 첫날 빛을 발하지 못했습니다. 그는 리더 Alex Marquez보다 2.5초 뒤처진 20초와 마지막 두 번째 시간으로 Sepang에서 테스트를 마쳤습니다. 그가 더 앞서갈 것이라고 상상한 사람도 꽤 있었고, 최고의 그룹 중에서도 특히 낙관적인 사람도 있었다. 그러나 현실은 다르며 스페인의 결과에는 선정적으로 부정적인 것이 없습니다.
MotoGP 말레이시아, 바티스타는 가지 않는다
그는 2018년부터 MotoGP에 출전하지 않았으며 그 이후 프로토타입과 타이어가 많이 바뀌었습니다. 그가 Ducati Desmosedici GP23을 두 번의 테스트로 테스트한 것은 사실이지만, 그는 Misano Adriatico에서 5년 동안 타지 않은 세팡의 트랙과는 완전히 다른 트랙에서 테스트했습니다. 두 번의 테스트 세션을 통해 MotoGP 라이딩에 익숙한 사람들과의 격차를 줄일 수 있을까요? 2019년부터 Superbike에서 경주해 온 라이더가 가치가 매우 가까운 챔피언십에서 매우 경쟁력을 가질 수 있다는 것이 정말로 상상할 수 있었습니까?
몇 달 전 미사노에서 실시된 두 번의 테스트만으로는 바티스타가 말레이시아에서 즉시 강력한 모습을 보일 수 없었습니다. 목표 없이 경주한다는 점을 생각해보자. 그는 이미 2023년에 그렇게 했다. 물론, 어차피 잘하고 싶다고 밀어붙이는 드라이버의 자존심도 있지만, 굳이 위험을 감수할 필요는 없다. 2006년 발렌시아에서 트로이 베일리스의 위업은 즉시 비교를 불러일으켰지만 여러 가지 이유로 알바로는 세팡에서 이를 재현할 수 없을 것입니다.
누군가는 또한 두 번의 슈퍼바이크 챔피언이 우승 가능성에 관한 일부 발언에서 약간 “대담”했지만 이는 단순한 농담이었다고 말했습니다. 그는 몇 달 동안 단순히 즐기고 싶다고 말하고 어떤 결과도 목표로 설정하지 않았습니다. 그는 확실히 꼴찌에서 2위를 차지한 것을 좋아하지 않지만 동시에 금요일의 결과가 그를 폄하할 이유가 되어서는 안 됩니다.
알바로를 방어하는 바냐이아
주제에 대한 질문을 받았을 때, Francesco Bagnaia는 Bautista의 상황을 매우 명료하게 분석했습니다.MotoGP는 모터사이클의 정점입니다. – 보고서 처럼 – 제 생각엔 그 사람은 대부분 재미를 위해 여기에 온 것 같아요. 그것은 쉽지 않은 일이고 그는 그것을 알고 있었습니다. 나는 목요일에 그가 상위 10위 안에 들면 매우 행복할 것이라고 이미 말했습니다. 주말은 길고 더 좋아질 것이라고 확신합니다. 하지만 우리 MotoGP의 속도는 매우 높기 때문에 곧바로 속도를 높여야 합니다.“.
논리적으로 Pecco는 Superbike가 매우 다른 세계임을 상기시켜줍니다.나는 SBK에서 그들이 완전히 다른 역학과 전략을 가지고 있다는 것을 보았습니다. 내 생각엔 그 사람이 익숙하지 않아서 시간이 더 필요한 것 같아. 그 사람이 나한테 뭔가 물어보면 어떡하지? 아니요. 그는 자신만의 길을 개척하고 즐거운 시간을 보내고 싶어합니다. 나는 그가 재미있을 것이라고 확신합니다. 왜냐하면 이 자전거는 놀랍고 편안하기 때문입니다.“.
사진: 두카티
