V Enea Bastianini je určitě trochu hořkosti, že přišel o přímý přístup do Q2 kvalifikace v Sepangu. V testech se umístil na dvanáctém místě, jen něco málo přes desetinu od top 10. V posledním časovém útoku se výrazně zlepšil a téměř nedosáhl svého cíle. Uchází se však o dvě místa, která budou přidělena v 1. čtvrtletí.
MotoGP Malajsie, Bastianini spokojený s tempem
Na konci dne Bastianini analyzoval, co nefungovalo: “Udělat víc dnes bylo těžké, protože jsme vyzkoušeli tolik nových věcí. P12 byla přijatelná, i když to nebyla pozice, na kterou jsme mířili. Došlo k několika vzestupům a pádům, zítra se pokusíme být konzistentní, abychom se dostali do Q2. Odpoledne byly podmínky jiné a udělali jsme nějaké změny, abychom se přizpůsobili trati, ale přijeli jsme trochu pozdě a s druhou pneumatikou se mi podařilo zajet jen jedno kolo. Takže jsem se bohužel nedostal do top 10“.
Přestože neskončil v první desítce průběžného pořadí, jezdec z Rimini má před zbytkem víkendu důvod k optimismu: “Myslím, že to byl celkově pozitivní den. Odpoledne jsem měl dobré tempo, dokázal jsem se snadno udržet na 1’59“. Takže věci nejsou tak temné jako v předchozích závodech“.
Pernat o budoucnosti Aeneas
Hodně se mluvilo o možném postupu Jorgeho Martina do oficiálního týmu Ducati, pokud by vyhrál titul MotoGP 2023. V takovém scénáři by Bastianini sestoupil do satelitního týmu Pramac. Carlo Pernat, manažer jezdce z Rimini, hovořil o tomto tématu na Sky Sport MotoGP: „Dnešní situace je taková, že Enea má smlouvu s Ducati, která vyprší v roce 2024. Existovala klauzule, která stanovila, že do 31. srpna musí Ducati využít opce a nechat ho v oficiálním týmu nebo ho umístit do Pramacu. Obdržel jsem oficiální písemnou zprávu o potvrzení Enea v továrním týmu. Je to oficiální dokument, takže jsem klidný a věřím ve vážnost Ducati, která byla vždy pozoruhodná. Nechám tyhle zvěsti ze Španělska mluvit samy za sebe, ale smlouva tam je“.
Pernat měl ve vysvětlení situace opět jasno, i když chápe důvod, proč je Martin označen jako možný budoucí partner Pecco Bagnaia: “Pokud by Jorge vyhrál mistrovství světa, je jasné, že by Ducati byla trochu v rozpacích. Pokud jde o sponzory a číslo 1 na kapotáži, chápu, že mohou vzniknout určité pochybnosti. Ale jsem v klidu“.
Janovský manažer také potvrdil, že z ekonomického hlediska by bylo problematické odebrat Bastianiniho sedlo: “Když jsem obdržel sdělení od Ducati, začal jsem spolupracovat se sponzory a uzavřel smlouvy se slušnými čísly na základě toho, že je v oficiálním týmu. Pokud by došlo ke změně, došlo by k významným ekonomickým škodám. Momentálně mi nikdo nic neřekl. Mluvil jsem s Dall’Ignou a Ciabattim, jsem klidný. Pak je jasné, že jsme viděli, že zakázky někdy stojí málo, ale dnes je situace taková“.
Foto: Ducati Corse
