Enea Bastianinissa on varmasti hieman katkeruutta, koska hän ei pääse suoraan Sepangin karsintakilpailun Q2:een. Testeissä hän sijoittui kahdestoista sijalle, hieman yli kymmenesosa 10 parhaan joukosta. Viimeisellä hyökkäyksellä hän teki suuren parannuksen eikä melkein saavuttanut tavoitettaan. Hän kuitenkin hakee kahta paikkaa, jotka määrätään Q1:ssä.
MotoGP Malesia, Bastianini tyytyväinen vauhtiin
Päivän päätteeksi Bastianini analysoi, mikä ei toiminut: “Tänään oli vaikea tehdä enemmän, koska kokeilimme niin monia uusia asioita. P12 oli hyväksyttävä, vaikka se ei ollutkaan se asema, johon pyrimme. On ollut ylä- ja alamäkiä, huomenna yritämme olla johdonmukaisia päästäksemme Q2:een. Iltapäivällä olosuhteet olivat erilaiset ja teimme joitain muutoksia sopeutuaksemme radalle, mutta saavuimme hieman myöhässä ja toisella renkaalla onnistuin ajamaan vain yhden kierroksen. Joten valitettavasti en päässyt 10 parhaan joukkoon“.
Huolimatta siitä, että hän sijoittuu sijoituksen kymmenen parhaan joukkoon, Riminin ratsastajalla on syytä olla optimistinen ennen loppuviikkoa: “Minusta se oli kaiken kaikkiaan positiivinen päivä. Iltapäivällä vauhti oli hyvä, pysyin helposti 1’59:ssä”. Joten asiat eivät ole niin synkkiä kuin aiemmissa kilpailuissa“.
Pernat Aeneasin tulevaisuudesta
On puhuttu paljon Jorge Martinin mahdollisesta etenemisestä viralliseen Ducati-joukkueeseen, mikäli hän voittaisi MotoGP-tittelin vuonna 2023. Siinä skenaariossa Bastianini putoaisi Pramacin satelliittitiimiin. Carlo Pernat, Riminin kuljettajan manageri, puhui tästä aiheesta Sky Sport MotoGP:ssä: “Nykyinen tilanne on sellainen, että Enealla on sopimus Ducatin kanssa, joka päättyy vuonna 2024. Siellä oli lauseke, jonka mukaan Ducatin oli 31. elokuuta mennessä käytettävä optiota jättää hänet viralliseen joukkueeseen tai laittaa hänet Pramaciin. Sain virallisen kirjallisen tiedonannon Enean vahvistuksesta tehdastiimiin. Se on virallinen asiakirja, joten olen rauhallinen ja luotan Ducatin vakavuuteen, joka on aina ollut merkittävää. Annan näiden Espanjasta tulevien huhujen puhua puolestaan, mutta sopimus on olemassa“.
Pernat oli jälleen kerran selkeä selittäessään tilannetta, vaikka hän ymmärtäisikin syyn, miksi Martinia mainitaan Pecco Bagnaian mahdollisena tulevana kumppanina: ”Jos Jorge voittaisi maailmanmestaruuden, on selvää, että Ducati olisi hieman nolostunut. Ymmärrän, että sponsorien ja suojuksen numeron 1 suhteen saattaa syntyä epäilyksiä. Mutta olen rauhallinen“.
Genovalainen johtaja vahvisti myös, että taloudellisesti olisi ongelmallista ottaa Bastianinin satula pois: ”Kun sain viestin Ducatilta, aloin työskennellä sponsorien kanssa ja tein sopimuksia kunnollisten hahmojen kanssa sen perusteella, että hän oli virallisessa joukkueessa. Jos muutos tapahtuisi, siitä aiheutuisi merkittäviä taloudellisia vahinkoja. Tällä hetkellä en ole kertonut minulle mitään. Puhuin Dall’Ignan ja Ciabattin kanssa, olen rauhallinen. Sitten on selvää, että olemme nähneet, että joskus sopimukset ovat vähän arvokkaita, mutta nykyään tilanne on tämä“.
Kuva: Ducati Corse
