Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Brandkårsteamet återlanserar utmaningen för Endurance 2024

Olika karaktäristiska lag tävlar i motorcykeluthållighet. Från teamet med franska poliser till det med videospelare, för att inte tala om amerikanska sportentusiaster, till ett team som hänvisar till ett avfallshanteringsföretag, men om vi vill ha det mest distinkta laget bland dessa märkliga verkligheter förblir teamet av brandmän. Det stämmer: sedan början av 2000-talet har Team 18 Sapeurs Pompiers tävlat i World Endurance Championship, genom olika ledningar. Detta är just ett team kopplat till den franska brandkåren, som ger den säregna röda färgen som en gåva, och lyckades uppnå prestigefyllda mål under nästan ett kvarts sekels historia.

BRANDLAGET I UTSÄTTNING

Som nämnts, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, detta är dess nuvarande namn, representerar i alla avseenden det franska brandkårens team. Etablerat 2000 i Baixas, debuterade den på Bol d’Or samma år med en Yamaha och tog en 32:a plats. Med utgångspunkt från företagsnamnet (“Uthållighet är en lagsport, precis som brandmäns arbete“) har faktiskt alltid tävlat i uthållighetsmotorcykeltävlingar, med undantag för två parenteser.

ÅTERKOMMANDET 2021

Efter att ha fokuserat sina ansträngningar på den (nedlagda) European Superstock 1000 tog han ett sabbatsår 2020 för att omgruppera. Ett val önskat av Team Manager Yannick Bureau, som starkt stödde flytten från Kawasaki till Yamaha med direkt stöd från den franska grenen. Ett val som visade att Team 18 hade rätt, så mycket att de vann Endurance Superstock World Cup 2022 med R1 #18 anförtrodd åt Hugo Clere, Baptiste Guittet och Philipp Steinmayr.

ÅTERLANSERA DINA AMBITIONER FÖR UTÅKNING 2024

Efter att ha övervunnit ett problematiskt 2023, för nästa år har Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore återlanserat utmaningen igen i Superstock-klassen. Omväxlande på den röda Yamaha R1 kommer den ombekräftade Enzo De La Vega (klassvinnare vid 24h Spa 2022 med LH Racing), Baptiste Guittet som återvänder till laget efter det triumferande 2022 (i år med Tati Team Kawasaki i EWC-toppklassen) , Maxime Pellizotti (fastighetsmäklare till yrket) och den mycket unge Ludovic Cauchi, skyddsling till Yamaha Motor France.

DE SIKTAR PÅ AKTIE-VM

Med denna kvartett kommer Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore att presentera sig vid starten nästa år för 20:e gången på 24-timmarsperioden i Le Mans och för den 18:e på Bol d’Or. På den stora Sarthe-klassikern stoltserar han med de bästa absoluta resultaten av 4:e plats 2013 (på Kawasaki med Stephane Molinier, Cedric Tangre och David Briere) och 2022 (Yamaha med Hugo Clere, Baptiste Guittet och Phillip Steinmayr), inklusive en Superproduction-seger (2007) ) och en i Superstock (2022). På Bol d’Or förblir det bästa totalresultatet 3:e platsen 2009 (Suzuki med Stephane Molinier, Jerome Tangre och David Briere), för ett lag som samma år slutade på andra plats i World Endurance Championship, föregick endast av YART Yamaha.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?