O fim de semana que acabou de terminar não será lembrado pelas luzes, não será lembrado pelos acontecimentos fora da pista, mas será essencialmente lembrado pelo que aconteceu entre Fernando Alonso e Sergio Perez. Uma batalha dura e real, do tipo que agrada os amantes da Fórmula 1 e dos esportes em geral. A verdadeira face da paixão e a razão pela qual este desporto é tão popular. O novo regulamento serviu justamente para reavivar as batalhas, mas depois de uma boa tendência na temporada passada, este ano as corridas foram anônimas.
A batalha que incendiou os espectadores
Quando você tem um piloto como Fernando Alonso é lógico que o show passe a ser o protagonista, ele ainda representa a tenacidade do guerreiro. O mesmo se pode dizer de Sergio Perez, que mesmo não estando no seu melhor momento, ainda é um daqueles pilotos que sempre tenta, mesmo que as coisas possam ficar ruins. Tudo isso leva então ao duelo que surgiu entre os dois, que certamente não se seguraram nas duas últimas rodadas do GP do Brasil. A foto final de um pódio de Fórmula 1 é algo que havíamos esquecido e vê-los chegar separados por meio segundo, nos fez levantar da cadeira e vivenciar um verdadeiro momento de euforia.
Ambos queriam aquele pódio: Alonso procurava-o para recuperar a confiança que lhe faltou nas últimas saídas com a Aston Martin, enquanto Perez precisava dele para redimir o México. Em suma, todos o procuravam e as idas e vindas que nunca aconteceram ofuscaram a chegada triunfal de Max Verstappen e o segundo lugar de Lando Norris. Bem, talvez a Liberty Media devesse agir para tornar as corridas mais animadas, mas na direção certa. Nem todas as corridas podem ser cheias de adrenalina, claro, estamos sempre falando de automobilismo. Talvez, porém, num calendário de 24 corridas possam haver pelo menos 12 que lembramos pelo espetáculo oferecido pela pista.
A Liberty Media está realmente almejando isso?
A empresa Liberty Media, que administra a Fórmula 1, talvez gostasse de corridas cheias de adrenalina até o fim, promovendo a mudança nos regulamentos como fez. A questão é que ela parece mais interessada no esboço do que na substância. Os circuitos escolhidos nos últimos anos não conduzem a corridas agitadas, porque são quase todos circuitos urbanos e as ultrapassagens são muito arriscadas. Era uma vez apenas o Principado de Monte Carlo, que era o ponto alto da temporada, onde as pessoas iam vestir as suas melhores roupas. As outras corridas, porém, foram disputadas em pistas onde podiam ser feitas ultrapassagens e os carros não eram tão grandes como são agora.
Agora parece que procuramos o contrário, preferimos os locais chave ou em qualquer caso onde os espectadores se encontrem em condições de luxo, veja o GP de Miami. Onde a via é então um facto de importância secundária, dado que estamos a assistir ao comboio. O show é o acompanhamento e não a atração principal. A empresa que detém os direitos da Fórmula 1 certamente gostaria que as duas coisas se unissem, ou seja, tivesse dentro e fora da pista, mas será que é assim hoje? Parece que não. O fato de a batalha de domingo causar tanta agitação deve deixar claro que talvez algo não esteja indo como esperado. A espetacularização nos tempos modernos é essencial. Vivemos numa sociedade que vive mais da aparência do que da realidade, mas precisamos redescobrir o espírito desportivo de forma decisiva.
A Fórmula 1 deve saber tirar o melhor proveito de tudo o que lhe acontece
A esperança é que possamos ver batalhas semelhantes também nos próximos dois GPs. A questão é que ver os circuitos em questão levanta diversas dúvidas. No entanto, a Liberty Media está a tentar mudar alguma coisa com os novos carros para 2026, sobretudo reduzindo o tamanho dos monolugares. Isso já seria uma pequena vitória, pois poderia levar os pilotos a arriscar um pouco mais. O desenvolvimento dos carros não pode ficar para trás e a Fórmula 1 sempre foi um local de experimentação. O que se pede é que seja possível chegar a um compromisso. A capacidade de atenção caiu. Todo mundo disse isso; então, por que seguir um esporte onde praticamente nada acontece em uma hora e meia? Para ver o pré-corrida e o rescaldo, o que é uma festa? Precisamos de trabalhar para chegar ao compromisso certo e que o desporto seja o elemento principal.
FOTO: Fórmula 1 social
