Sau chức vô địch năm 2022, chức vô địch thứ hai sẽ hoàn thành giai đoạn ETC. Guido Pini sẽ chuyển sang Moto3 vào năm tới, nhưng anh ấy muốn nói lời tạm biệt theo cách tốt nhất có thể với cả hạng mục này và trên hết là AC Racing, đội mà anh ấy đã hợp tác kéo dài 7 năm. Xem xét 15 năm của tay đua người Tuscan, ngày 16 tháng 1 tới, chúng ta thực tế đang nói về gần như toàn bộ sự nghiệp của anh ấy: sự hợp tác được chào đón bằng bước đầu tiên lên bục vinh quang ở Valencia với chiếc áo ăn mừng trong ảnh bìa. Vào năm 2024, một chương mới quan trọng sẽ mở ra cho Pini trong quá trình phát triển của anh ấy trên xe hai bánh, thông báo chính thức sẽ đến trong vài ngày tới. Bạn đánh giá mùa giải 2023 của mình như thế nào? Chúng tôi đã có cơ hội được nghe ý kiến của anh ấy sau kỳ nghỉ cuối tuần ở Ricardo Tormo để nắm bắt thông tin: cuộc phỏng vấn của chúng tôi.
Câu chuyện: Guido Pini, nguồn gốc Câu lạc bộ người hâm mộ của anh ấy
Guido Pini, kể cho chúng tôi nghe về kỳ nghỉ cuối tuần ở Valencia. Một sự khởi đầu hết sức “nhiều gió”.
Chúng tôi thực tế đã lãng phí hai ngày: chúng tôi thường đạp xe ở Valencia, nhưng vẫn còn hai ngày chuẩn bị để đủ điều kiện tham gia cuộc đua. Điều đó khá kỳ lạ, chỉ với một vòng đấu được thực hiện vào thứ Năm, chúng tôi đã đi thẳng vào vòng loại, nhưng cuối cùng mọi chuyện đã diễn ra khá tốt. Đầu tiên ở QP1 và QP2, pole đã bỏ lỡ tôi vì ở bảng B họ đã tiến bộ hơn một chút, nhưng cuối cùng chúng tôi lại đứng thứ hai.
Sau đó là cuộc đua một lần, nó thế nào?
Đó là một cuộc đua khá êm đềm, ngoại trừ vụ va chạm của Uriarte với Salmela ngay lập tức trao danh hiệu cho Maximo [Quiles]. Từ đó anh ấy và tôi tìm cách quay lại gần với thủ lĩnh Rios, và từ đó trở đi chúng tôi đã xoay sở được một chút. Với gió, bạn không thể trốn thoát nếu bạn đi trước. Ở vòng cuối cùng, cũng nhờ lỗi của Maximo ở lượt 11 mà tôi đã vượt qua được, tôi không mắc lỗi và tôi đã làm được! Chiến thắng thứ hai trong năm, thứ ba trong hai năm, trong đó tôi giành chức vô địch và vị trí thứ hai. Tôi khá hài lòng.
Bạn có mong đợi vị trí thứ hai? Mùa giải đã bắt đầu không mấy suôn sẻ đối với bạn.
Cho đến tận Portimao, đó không phải là một tình huống dễ dàng. Giành chức vô địch là một ý tưởng rất xa vời, nhưng khi giành chiến thắng ở Barcelona, chúng tôi đang có 9 điểm và đã mở lại mọi thứ. Maximo sau đó đã giành chiến thắng trong hai cuộc đua ở Aragon và tôi không mạnh lắm. Tuy nhiên, để giành được vị trí thứ hai thì rất khó khăn: Tôi phải thắng còn Uriarte phải tụt lại hoặc về đích rất xa khi hơn tôi 14 điểm. Trên hết, chúng tôi muốn giành chiến thắng trong cuộc đua, rồi với cú va chạm của anh ấy, chúng tôi đã thành công. Đó hoàn toàn không phải là điều bắt buộc, nhưng chúng tôi đã làm được.
Vị trí thứ 1 đẹp hơn nhưng vị trí thứ 2 cũng là một sự mãn nguyện phải không nào?
Có, nhưng có một chút vị đắng trong miệng. Cuối cùng năm ngoái chúng tôi đã giành chiến thắng nhờ sự nhất quán, năm nay… Cuối cùng, vòng đầu tiên là vòng duy nhất mà tôi không thể lên bục vinh quang, tôi kết thúc với vị trí thứ 8 và tụt hạng. Tuy nhiên, trong tất cả các cuộc đua khác, tôi luôn lên bục vinh quang trong ít nhất một cuộc đua. Điều quan trọng là không mắc tất cả những sai lầm này ngay từ đầu vì sau đó sẽ khó phục hồi. Tuy nhiên, tôi khá hài lòng.
Guido Pini, có điều gì đó không diễn ra như bạn mong đợi không? Ngoài những sai sót.
Không, tôi sẽ nói không. Cuối cùng, có rất nhiều sai lầm, đặc biệt là những sai lầm ban đầu: đó là lý do chúng tôi đánh mất chức vô địch. Về phần còn lại, tôi nghĩ mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp.
Nhìn vào mùa giải, bạn cho rằng cuộc đua tốt nhất của mình là gì? Cái nào tệ nhất?
Tôi có thể nói nơi tệ nhất là Estoril, tôi không thể đi nhanh tới đó và giả sử chiếc xe đạp cũng không phải là tên lửa. Điều tốt nhất tôi muốn nói là Barcelona: bỏ kết quả sang một bên, có lẽ đó là nơi tôi quản lý tốt nhất trong một nhóm khá lớn.
Một chu kỳ dài với AC Racing đã kết thúc ở Valencia. Guido Pini, bạn nhận xét thế nào về nó?
Ơ, đã nhiều năm bên nhau và tất cả đều tích cực, nếu không tôi đã không ở bên họ suốt bảy năm. Cuối cùng, đây là đội duy nhất mà tôi đua từ xe mini đến ETC, cùng với các suất đặc biệt trong CIV Moto3. Một hành trình rất dài mà tôi đã gặp được nhiều người đã giúp tôi trưởng thành và tiến lên. Đó là con số 10 to lớn: có lẽ nói như vậy là hiển nhiên, nhưng hơn cả một đội, đó là một gia đình.
Bạn đã chọn chiếc áo ăn mừng được trưng bày trên bục vinh quang như thế nào?
Tôi đã lo việc đó, đó là điều đã được quyết định vào phút cuối: vào lúc một giờ sáng, chúng tôi đã đồng ý với nhà thiết kế. Họ đã có bảy năm tích cực bên nhau, chúng tôi đã làm rất tốt.
Bạn sẽ làm gì vào năm tới?
Cuối cùng tôi sẽ chuyển sang Moto3 sau ba năm tham dự European Talent Cup, một hạng mục vẫn hơi chật hẹp đối với tôi vì tôi đã trưởng thành hơn rất nhiều. Nhưng tôi không biết đội nào, hiện tại chúng tôi vẫn đang nói chuyện.
Ảnh: FIM JuniorGP
