2023년 MotoGP 챔피언십이 끝날 때까지 그랑프리가 3개밖에 남지 않았으며 Fabio Quartararo는 아마도 이 어려운 시즌을 빨리 끝내고 싶어할 것입니다. 그는 올해 자신이 탔던 것보다 훨씬 더 나은 Yamaha M1을 기대했지만 매우 실망했으며 2024년 계약이 만료된 후에도 팀에 남을지에 대해 의구심을 갖고 있음을 인정했습니다.
MotoGP, Quartararo는 다른 Yamaha를 원합니다
발렌시아에서의 마지막 경주가 끝난 후 Quartararo는 2024 구성의 프로토타입을 테스트하는 테스트 날이 있을 것입니다. Misano Adriatico에서 그는 부정적인 방식으로 놀랐으며 이번에는 미래에 대한 자신감을 얻고 계속해서 나아갈 수 있기를 희망합니다. 지난번과는 다른 계절을 경험할 수 있다는 느낌으로 휴가를 보냅니다.
Lin Jarvis는 프랑스 라이더가 얼마나 중요한지 알고 있으며 그에게 경쟁력 있는 Yamaha를 제공하기를 희망합니다.미사노에 위치 – 그는 Speedweek에 말했습니다 – Fabio의 보고서 이후, 내년에 진정으로 경쟁적인 상황에서 시작하려면 아직 해야 할 일이 있다는 것이 분명해졌습니다. 모든 분야에서 따라잡아야 합니다. 우리는 이미 데이터와 타이밍 면에서 분명한 진전을 보았습니다. 하지만 M1의 엔진은 그다지 강력해 보이지 않았고, 눈에 띄는 추력도 없었습니다.“.
엔진에 획기적인 발전이 있을까요?
Yamaha에 있어서 엔진은 항상 뜨거운 논쟁거리가 되는 주제입니다. Quartararo는 Misano 테스트에서 어떤 진전도 보지 못했지만 Jarvis와 팀의 다른 사람들은 약간의 개선을 보았습니다.엔진은 낮은 회전수에서 더 부드러워지고 그 다음에는 약간 더 높은 출력 피크를 갖습니다. 하지만 미사노는 엄청난 파워와 최고속도가 필요한 트랙은 아니다.“.
Yamaha 전무 이사는 Fabio가 발렌시아에서 M1을 테스트할 때 더욱 중요한 진전이 있기를 확실히 바라고 있습니다. 거기에서는 성능 측면에서 현재와 매우 유사한 Emilia-Romagna에서 사용된 것보다 더 경쟁력 있는 프로토타입을 드라이버에게 제공하는 것이 중요할 것입니다. 다시 승리하려면 위험을 감수하고 혁명을 일으켜야 합니다. 이와타 제조사가 2024년 전면 복귀를 위해 과감한 변신을 펼칠지 지켜볼 예정이다.
사진: 인스타그램 @fabioquartararo20
