Ο Marc Marquez ανακοίνωσε την πρόθεσή του να αφήσει τη Honda για να ενταχθεί στην ομάδα Gresini μόνο μετά το Ιαπωνικό Grand Prix. Στην πραγματικότητα, η απόφαση άρχισε να ωριμάζει πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές, ειδικά μετά τον χαμό στο Sachsenring, μια πίστα όπου κέρδιζε πάντα, ακόμη και το 2021 με το τραυματισμένο χέρι του. Φέτος, μετά από πέντε ατυχήματα σε ελεύθερες δοκιμές, κατατακτήριες και προθέρμανση, σταμάτησε να τρέξει τον αγώνα. Ένας κώδωνας κινδύνου που βρόντηξε στα paddock του MotoGP, ανοίγοντας τον δρόμο για την υπόθεση της Ducati.
Από τις νίκες στην ομάδα του Γκρεσίνι…
Αυτή τη φορά ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν σκέφτηκε τα χρήματα, αλλά μόνο να έχει την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid. Μόλις ανακτήσει τη φυσική του κατάσταση, ο Marc Marquez θέλει να επιστρέψει στο παιχνίδι και να καταλάβει τι μπορεί να κάνει με ένα Desmosedici GP. “Σωματικά νιώθω καλά. Ψυχική πλευρά, δεν είμαι πια ο ίδιος. Είμαι πιο ώριμος αλλά, αυτή τη στιγμή, λιγότερο πεπεισμένος στην πίστα. Γιατί; Γιατί παλεύουμε περισσότερο και το 2019 κέρδιζα σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο ή πάλευα για το βάθρο. Οπότε ναι, είχα μεγάλη εμπιστοσύνη στον εαυτό μου“. Τα τελευταία δύο χρόνια τα αποτελέσματα ήταν τρομερά, η αίσθηση με το Honda RC-V έχει αποϋλοποιηθεί, εξ ου και η επιλογή να αλλάξει το σκηνικό πριν εξαλειφθεί ως οδηγός…
Δεν ήταν εύκολο να αφήσει όλο το επιτελείο του για να αλλάξει ομάδα, με εξαίρεση έναν μηχανικό. Η συνεργασία με τον επικεφαλής του πληρώματος Santi Hernandez τελειώνει εδώ, ή τουλάχιστον σταματά στιγμιαία, απροσδόκητα για να κατανοήσουμε τις προθέσεις του Marc για το 2025 και μετά. “Προτιμώ να βλέπω την ευτυχία των ανθρώπων γύρω μου, της ομάδας, παρά του εαυτού μου. Αλλά αυτή τη φορά η καλύτερη συμβουλή ήταν «σκέψου μόνος σου». Ήταν δύσκολο, αλλά θα δούμε αν είναι η σωστή επιλογή», εξήγησε ο αστέρας του MotoGP στο Crash.net.
Αφήνει φίλους και έμπιστους συνεργάτες για να επιχειρήσει μια αλλαγή στο τέλος της καριέρας του. “Φυσικά δεν πήρα απόφαση πριν μιλήσω με όλους, ακόμα και με το ιαπωνικό προσωπικό, να εξερευνήσω όλες τις πιθανότητες. Και πάνω από όλα επίσης να βρούμε τι είναι καλύτερο για το έργο. Αυτή τη στιγμή το έργο χρειάζεται χρόνο για να φτιάξει το ποδήλατο και να επιστρέψει στα υψηλότερα επίπεδα. Και θα το κάνουν. Είμαι η Honda. Είναι η μεγαλύτερη μάρκα στον κόσμο και θα το κάνουν, είμαι σίγουρος γι’ αυτό“.
Ο Marc Marquez βάζει τα λεφτά του στην άκρη
Ο Marc Marquez πρέπει να αφήσει στην άκρη χρήματα και συναισθήματα σε αυτή τη νέα περιπέτεια με την Gresini Racing, μόνο και μόνο για να βρει τη μυρωδιά του βάθρου και τη νίκη. Σύμφωνα με τις υποθέσεις του, ο κατασκευαστής του Golden Wing δεν θα είναι ανταγωνιστικός ακόμη και την επόμενη σεζόν στο MotoGP και η απώλεια ενός ακόμη έτους θα μπορούσε να κοστίσει ακριβά στον πρωταθλητή από την Cervera. “Είναι αλήθεια ότι έχω τον υψηλότερο μισθό στο MotoGP, αλλά είμαι ευχαριστημένος με αυτό που θα έχω την επόμενη χρονιά… Αυτό που χρειάζομαι αυτή τη στιγμή είναι να έχω μια οικεία ομάδα, να προσπαθήσω να διασκεδάσω ξανά στην πίστα. Προσπάθησε να είσαι ήρεμος, οδήγησε το μηχανάκι σου και ξεχάστε όλα τα άλλα… Γι’ αυτό επέλεξα τη Γκρεσίνη. Για αυτό το λόγο έχω συμβόλαιο ενός έτους. Γιατί εκείνη τη χρονιά πρέπει να καταλάβω πολλά πράγματα για τον εαυτό μου. Αν διασκεδάσω ξανά, προφανώς αυτό θα είναι το καλύτερο νέο“.
Προσδοκίες με Ducati
Στη διάθεσή του θα έχει μια Ducati GP23 με τις τελευταίες προδιαγραφές από τη Βαλένθια, το ντεμπούτο θα γίνει στην τελευταία εποχική δοκιμή την Τρίτη 28 Νοεμβρίου. Εκείνη την ημέρα θα μοιραστεί ξανά το γκαράζ με τον αδελφό του Άλεξ. Τι περιμένετε την επόμενη σεζόν στο MotoGP; “Επιτυχία σε αυτή την κίνηση δεν σημαίνει νίκες. Αλλά μάλλον προσπαθήστε να είστε στις κορυφαίες θέσεις, σε κάποιους αγώνες, ίσως όχι σε όλους. Θα δούμε. Αλλά για μένα επιτυχία σημαίνει να απολαμβάνω ξανά το στυλ οδήγησης και να έχω ξανά αυτές τις πεταλούδες στο στομάχι μου από την οδήγηση ενός MotoGP“.
