KTM 探索了各种可能性，希望在 2024 年获得第三支 MotoGP 车队，但最终不得不放弃。 它与一些已经出现在发车线上的卫星团队进行了调查，并试图说服多纳给它铃木留下的两个位置。 没什么办法，至少要等到2025年才能部署其他RC16。
MotoGP、Beirer 和第三支 KTM 车队
尽管近几个月有很多谣言甚至一些声明，但尚不确定 KTM 是否会再次承受在 MotoGP 中组建另一支车队的压力。 皮特·贝尔 (Pit Beirer) 向我们解释了这一点 速度周刊：“如果制造商要做出一些让步，你必须仔细考虑是否要在本次锦标赛中花钱购买第三支球队。 MotoGP将向F1方向发展。 制造商将拥有像一级方程式赛车一样的发动机平台。车队将拥有不同的底盘”。
Mattighofen 公司的赛车运动总监不确定他是否想要投资 MotoGP 顶级赛事的另一个结构。 很大程度上还取决于未来的规则，制造商之间的谈判正在进行中，达成协议并不容易。
MV Agusta 将于 2026 年之后上线？
拥有 KTM 的集团 Pierer Mobility AG 还拥有 MV Agusta 25.1% 的股份，该协议还包括在 2026 年春季收购多数股份的选择权。这个意大利品牌在 MotoGP 上有着久负盛名的过去，不排除未来他可能会出现在MotoGP比赛中。
斯特凡·皮埃尔 (Stefan Pierer) 就这个话题发表了讲话：“我不排除MV Agusta在2026年后作为独立品牌参加MotoGP”。 看到 MV 作为一家参与顶级赛事的制造商肯定会很有趣，即使这涉及 Pierer Mobility AG 目前不考虑优先考虑的努力。 当务之急是巩固和加强与KTM的胜利，同时也尽可能地支持GASGAS团队。 那么剩下的就稍后再看吧。
照片：mvagusta.com
